如果华为真的造车,你会看好吗?
2017年10月09日 06:29:29 来源:科技资本论
造车的门槛高在哪里?电脑、手机死机了可以重启,汽车不行,在高速上死机了就完蛋了。所以造车绝对不是四个轮子加两排沙发。一部车真正下线,要做4000-5000项试验,高温高寒、疲劳耐久、NVH、抗电磁干扰、舒适性、可靠性、操控稳定性,每个零件都要验证,大规模生产,如何保证产品一致性?成千上万的供应商,如何确保零缺陷?还要应付激烈的竞争,汽车市场,一上来就是和丰田大众竞争,这样的行业门槛,是手机和IT所完全无法比拟的。
华为很牛逼,但是隔行如隔山,以为在家电或者IT行业的经验,就可以简单复制到汽车行业的,就是太傻太天真。苹果在经过一段时间的尝试之后,已经宣告放弃造车,而只和主机厂合作。这是明智的选择。
另外,对华为来说,进军整车行业的险并不值得去冒,汽车行业是一个低利润的行业,6%的运营利润已经是行业高水平了,牛逼烘烘的特斯拉是多少?一直都是负的,2016年度是-10.5%!
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