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CV330A紧急运转操作说明
安全电路符号说明：
安全回路封线：
危险！ 1.非取得作业资格人员禁止操作！由于操作不当可能发生以外甚至人身伤亡！ 2.封线在试验或检查维修完毕后一定要拆除！ 3.无论在任何情况请不要在安全开关、门联锁失效的情况下投入运行。
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日立GVF-——3
德国莱茵
西子 奥的斯 地坑缓冲器 极限开关 2C 1—2{可以短接安全窗(EEC1-3);TES轿顶急停(INS1-9)； 安全钳开关SOS(1-3)；UDLS轿顶极 限开关LSW(4-5）}。 2C 4—5可以短接轿门触点。 2H 2—4 地坑所有开关。 2H 2—5 地坑缓冲器。 2H 1—4 门连锁。 3M 1—2 限速器开关。
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注：由于配置不同，具体以随机图纸为准。谨记！检修状态下才能封线，遗留短接接线，随 时致命 注：由于配置不同，具体以随机图纸为准。谨记！检修状态下才能封线，遗留短接接线，随时致命
OTIS3200 安全回路空开是CF4 1C 01-02 限速器开关。 1C 02-03 地坑缓冲器 极限开关 张紧轮。 1C 05-06 轿顶安全窗 安全钳。 1C 06-08 急停（轿顶，轿厢，地坑）。 1C 08-09 轿门触点。 1C 09-10 厅门连锁
OTIS 3000 2C 1-2 轿顶急停，安全窗，安全钳。 2C 7-10 轿厢急停 2C 4-5 轿门触点 2H 1-6 厅门连锁 2H 2-4 地坑缓冲器 极限开关 张紧轮。 8H 1-3 上、下极限 3M 1-3 限速器开关 4M 8-9 机房急停 日立NPH GXF安全回路 电梯信号灯：
1：40D 厅门灯 2：50 安全灯 3：40G 矫门灯 4：50B 软硬安全保护灯 5：50X 软件安全保护灯 3
安全回路短接（插排） 1：厅门XR1 3—4 2：轿门 Y2—9 Y3—20 1：11—24总安全回路 2：22—23上下极限开关 3：11—12上下行中端开关（井道） 4；12—13缓冲器开关，涨紧轮断绳开关（底坑） 5：24—25安全窗，安全钳开关（轿顶） 6：25—26限速器超速开关，盘车手轮（机房）
华升富士达
1． 短接线路 1） MC15X继电器板 l TA1-5（P2）↔T2-3（P8）↔T2-5（P8A） 井道安全回路 l C1-B6（P8C）↔T2-7（P10） 轿厢安全回路 l T1-3（C1-A4）↔T2-6 （C1-B1） 轿门锁 l T2-4（P1 5）↔T2-2（P1） 厅门联锁 l T1-2（P23）↔T1-1（P24） 轿顶优先开关 2） IF118板 l H31-A6（P17）↔H31-B6（C-1） 井道上终端限位（LS11） l H32-A6（P18）↔H32-B6（C-2） 井道下终端限位（LS21）
富士达 ①安全回路（L40，P8）：过电流：L40，P1B；相序保护：P1B，P1；限速器：P1，P1A； 上下极限：P2，P3A；底坑回路：P3A，P4；轿顶回路：P4，P6； 轿内急停：P6，P6A；轿顶急停：P6A，P7；底坑急停：P7，P8。 ②门锁回路：轿门：L40，P0；厅门：P15，P0。 ③检修回路；#65↑、#60↑ON则为自动状态；#65↓、#60↓OFF则为轿顶检修状态； #65↑ON、#60↓OFF则为轿内检修状态；#35↑ON则为检修运行。 ④消防功能（F18，881）：详见“消防功能”。注意：消防运行时轿内急停无用。 ⑤锁梯回路（F16，PPK）：注意：群控多台梯线路，a，b，c号梯线路不能错。 ⑥行程限位线路：慢上限位：LS11（P17，P16）；慢下限位：LS21（P18，P16） 通力3000无机房 控制柜里：
日立电梯 UAX（总急停：厅外短接插XYB1～D3） F-1000（总急停：32L21~32L13） VFM（总急停：U1-1~Y1-6） 总急停：底坑22L23～22L24 YP梯 轿顶21L11～22L22 NPX（总急停：U1-1~Y1-6） NPH（总急停：11L11~11L24） GVFIII（总急停：11L11~11L24） 日立 HGP HGP安全回路 11L端子排 11-12极限 12-13底坑 19-20机房 18-19轿厢 总得安全回路短接（11-18）
广日NPH
NPH安全回路端子排（11L）短接：11,12 极限 12,13 底坑回路 22，23 限位
奥的斯TOEC-40的安全回路短接点如下： 2x01--2x31超速开关， 2x31--1x26涨绳开关，上下极限 1x26--1x28安全窗，安全钳，断带开关， 1x28--1x29轿内轿顶急停 1x29--1x13轿门接点 2x34--2x35厅门接点 2x35--2x36对重，轿厢缓冲器，底坑急停。 (以上资料仅供参考，使用前请认真核对） ------------------------------- |
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