|
1900年10月11日，李鸿章与八国联军开始了艰难谈判。虽处于绝对劣势，但最终把十亿赔款减到四亿五千万，没有割地，还免除了惩处祸首慈禧这一条。在彼时强弱悬殊的情况下，能谈到如此地步，李鸿章绝对是没有辜负满朝文武及黎民百姓的“殷切希望”。事实上，就中国近代史而言，李鸿章是个“辉煌”的存在，尤其是在同、光两代，位置不可替代。 从教科书到稗官野史，李鸿章争议极大，并与袁世凯类似，都经历了一个先抑后扬的过程。抑之者大帽子猛扣，直指李二先生乃丧权辱国之汉奸；扬之者高帽子乱飞，怒赞李鸿章堪称东方俾斯麦。 背锅一旦成型，矫枉必然过正。 李鸿章和俾斯麦这个梗，有一定事实根据。李鸿章周游欧洲，拜访俾斯麦，二人青梅煮酒纵论天下，俾斯麦说李鸿章内战内行、打外战则是门外汉，李叹息道：与妇人孺子共事，亦不得已耳。 这句话流传颇广，令无数豪杰为李中堂掬一把同情之泪，但未必经得起推敲：当此三千年未有之大变局，李鸿章难挽狂澜，莫非都是“妇人孺子”耽误的？所谓知人论世，李鸿章是龙是蛇，不宜信口开河，需结合斯时斯世，方可显其底色。 阅读雷颐先生的《李鸿章与晚清四十年》，便可感受到这样一种冷静的史观。 李鸿章宿有大志，却屡受挫折，曾作诗“河山破碎新军纪，书剑飘零旧酒徒”以自嘲。加入曾国藩幕府是他发迹的起点。1862年，曾国藩上奏折“参翁同书片”，指责安徽巡抚翁同书谎报军情，镇压捻军不力。翁同书是两代帝师翁心存之子、翁同龢之兄，门阀世家，位高权重，非寻常人所能撼动。但此折由李鸿章捉刀，下笔凶悍，文字老辣，只区区六百字就倒逼朝廷，将翁同书判了斩监候。 曾国藩大赞李鸿章：“少荃天资于公牍最近，将来建树非凡，或青出于蓝亦未可知。”几个月后，在曾的保举下，李鸿章成为江苏巡抚，从此青云直上。 以“打小报告”发迹，没有跑出历史上权臣勾心斗角之旧辙，此乃专制大环境使然，不必苛责，也不宜拔高。李鸿章发迹后，凭镇压天平天国及捻军再上一层楼，时人多以此为功，称其知兵善战，其实大谬，凭你吹得天花乱坠，内战就是内战，兄弟阋墙，徒增笑耳。正如俾斯麦所说：“我欧人以能敌异种者为功，自残同种以保一姓，欧人所不贵也。”窝里横是中国特色，城头变幻大王旗，从古至今，大同小异。  1896年，李鸿章赴汉堡访问德国铁血宰相俾斯麦 与平捻之功并驾齐驱的，要数洋务运动。以李鸿章为主导的洋务运动，在当时称得上烈火烹油，江南制造所，外文翻译馆，轮船招商局，开滦铁矿，留美幼童……但看似轰轰烈烈，其实金玉其外，败絮其中。直隶开平矿务局成立时，为方便运煤，李鸿章上折子请求修建一条铁路，遭到群臣极力反对，理由是火车开动时的声响和震动既不安全又不吉利。光绪六年李鸿章再次奏请，特别声明不用洋发动机做车头，改用驴马拖拉，朝廷这才勉强同意。一年后，中国人自己修建的第一条铁路完工，从唐山至胥各庄，全长仅二十二里，由驴子和马拖着车厢，在铁道上缓缓而行。 洋务运动就像驴马拉的“火车”，看似与世界接轨，其实换汤不换药。究其原因，乃是李鸿章不通“洋务”，西方富强之根源他尚未摸到边，以为中国的文教、风俗、政治全部优于西方，所不足者惟有枪炮和机器。梁启超说得好：“李鸿章知有兵事，不知有国民；知有外交，不知有内治；知有朝廷，不知有民政。而今日世界之竞争，不在国家，全在国民。” 既不通洋务，外交必难以破局。因国力薄弱，李鸿章之外交术，乃是以夷治夷，拉一派打一派，放在国内是一流，搁在世界舞台上就不够看了。接连不断的屈辱条约，印证了以夷治夷的失败。甲午战争后，李鸿章拖老病之躯，前往马关签城下之盟。第三次会议结束，李在归途遇刺，子弹击中左颧骨，流血不止。伊藤博文等人闻讯赶来，皆惶恐惭愧，日本天皇遣御医来探视，声称只有取出子弹，伤口才能愈合，若如此，必须静养多日，推迟谈判。李鸿章毅然拒绝：“国步艰难，和局之战，刻不容缓，予焉能延宕以误国乎！宁死无割。”终于，老李脸上这颗子弹，让中国少赔了一亿两白银。 遇刺后为保李鸿章安全，日方专修一条秘密小道 1901年11月7日，李鸿章死于京师贤良寺。在死前一个时辰，俄国公使为落实协约条款，赶来催促签字画押。李鸿章在临终前，未尝提及家事，仍念叨着“两宫不肯回銮”。 梁启超评李鸿章：“不学无术，不敢破格，是其所短；不避劳苦，不畏谤言，是其所长。”我们还可以这样说：李鸿章是个好员工，对得起自己，对得起东家。为官数十载，金银不拒，大手大脚，宰相合肥天下瘦，可谓对得起自己；为一家一姓鞠躬尽瘁，临死犹怀犬马恋主之情，可谓对得起东家。 但人性复杂而幽微，一明一暗间，亦不乏斑驳之处。戊戌变法失败后，慈禧命各省督抚捕杀康梁余党，李鸿章慨然表态：我决不做刀斧手。雷颐先生在《李鸿章与晚清四十年》中谈到，评论人物时，不能忽视舟大而水浅的历史背景，不管怎样，李鸿章竭尽所能，用一个士大夫的智慧和责任改变中国，在中国现代化的最初阶段，他是最重要的推手。 问题在于，多数人对李鸿章之品评，都过于偏颇。李鸿章其实并没那么高明，但也没那么不堪。他是为时势所造的英雄，而非造时势的英雄。类似李鸿章这样的人物，历史上车载斗量，只是在晚清时代，他才显得出类拔萃。晚清四十年，自李鸿章之名出现于世界，万国人士只见有李鸿章，不见有中国。这除了说明万马齐喑、中华无人外，其实并不能说明别的。事实上，正是近代中国之普遍不幸，才锻造出一个“幸运”的李鸿章。 酷哥注：读李鸿章，汲取特殊时代一位重臣的人生智慧和经验教训！关于李鸿章生平最好的一本书。您每购买一本好书，在享受阅读和收藏乐趣的同时，也是在支持思想酷新一篇原创文章的问世！点击蓝字或图片购买： 为何推荐《李鸿章与晚清四十年》？ |
|
|
来自： hercules028 > 《History》
