为什么飞机（特别是客机）必须飞那么高？

飞机的飞行高度在做计划时是按照空军的一号管制规定的中的高度做的。两小时之内国内航线的计划高度一般在8900到10100米这个范围内，少有上到更高的高度的。在这个飞行高度一般没有在平流层，而基本上是在对流层与平流层之间的一个相对稳定强大的对流层顶的附近飞行。这个高度上大气密度小，比低空飞行省油，虽然有时会受到积雨云的干扰，但是相对低空来说大气条件好了很多。

包括工程师、乘客和航空公司，因为海拔高的地方空气分子较少。在海拔3万英尺的高度，空气比较稀薄，这意味着飞机飞行需要较少的推力。较小的推力意味着需要消耗较少的燃料。此外，飞机在海拔30000英尺以上的高度飞行时，燃油的燃烧效率最高。

乘客想安全、放松地度过旅程，并不是非要要求飞机以每小时700-900公里的速度在天空巡航，不遇到导致飞机颠簸的任何坏天气。低海拔的地方会经常出现湍流天气。飞行高度低会导致飞行员难以看到可能导致湍流的横风。在更高的高度飞行，飞机会遇到较少的湍流，乘客坐起来也会比较舒服。

如果发生紧急情况，高海拔处的飞行员就会有更多的时间进行导航。飞行员会接收航空空中交通管制发来的最新天气情况，并按要求改变飞行高度。

因此综上，飞机飞那么高有以下几个原因：

1，高空飞行遇到的湍流较少，飞行平稳。

2，高空空气密度低，摩擦力小，气动阻力小，省油。

3，可以避开大部分极端天气，视野好。

4，出了故障有足够高度进行自救尝试。

5，高度高容易有足够的速度以满足冲压涡轮的工作，另外空中在起动机失效的情况下也需要足够的速度才有可能重启发动机。

6，温度低，足以满足空调，滑油，液压油的冷却降温。对减少蒙皮摩擦发热也有一定效果。

7，高空鸟类较少，减少了撞鸟悲剧的发生。