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逆袭!杭州将要变身“高铁之城”,新增六条高铁线!

 松树松鼠松籽 2017-10-11

祖国妈妈的生日月

好消息都散发着荣光

做为中国新四大发明之一

高铁成为了外国小伙伴都羡慕不已的

中国特色

而在杭州这座高速发展的城市

在这领域也将迎来新的时代



杭州将新增六条铁路线

逆袭变身“高铁之城

媲美“高铁之心”武汉

作为长江三角洲城市群中心城市之一

杭州从未停下过融入世界的步伐

未来几年,杭州将在这个高铁时代

成为长三角地区交通领域的风云城市


近日,《杭州铁路枢纽规划》(2016—2030年)已于近日获中国铁路总公司和浙江省人民政府联合批复。


这是继地铁三期规划获批之后,杭州交通建设领域的又一里程碑。


根据这份规划

杭州将新增6条高铁线路 

从5条高铁线路(杭黄高铁在建) 

3个高铁站(杭州南站即将投用) 

扩增到11条高铁线路、6大主要高铁客运站

通达九个方向,实现市域高铁全覆盖

形成“一轴两翼双十字双环六客站”

的铁路总体布局



修编过的铁路枢纽规划新布局

给杭州、全省乃至全国都带来了不少的福利

福利

通过高铁杭州将通达

上海、南京(北京)、合肥、

黄山、武汉、南昌、昆明、

温州、台州、宁波等9个方向,

形成省内1小时交通圈

另外杭州也将进一步依托高铁

联通四方

譬如等到杭武高铁开通

杭州人就可以转乘京广高铁

广深港高铁抵香港


得益于目前已开通的4条高铁线路

——杭甬、宁杭、沪杭、杭长

现在从杭州出发

乘高铁可以去省内大多数城市

还能直达北上广深、武汉、重庆等主要城市

这些高铁

加上正在建设中的杭黄高铁

预计2018年10月开通)

将富阳、桐庐、建德和淳安串联了起来

这些区、县(市)的市民也能够

享受到高铁带来的便利


新增六条线路,让杭州市民出行更加畅快


01

商合杭高铁

湖州—杭州西段



商合杭高铁将引入杭州西站

出站后与杭黄高铁接轨

形成沪昆高铁在浙江省境内的第二通道

这意味着,在不久的将来

杭州城西居民可以直接坐高铁

到合肥和商丘等城市


02

杭温高铁

杭州西—义乌段


杭温高铁建成后

从杭州到温州只需要约1个小时

比现在减少一半时间

目前杭温高铁义乌—温州段

已经开工建设

这次杭州新引入的是指

杭州西—义乌段

预计2021年建成

按照规划,从义乌站出站后

向北在富阳跨越钱塘江

经富阳西站引入杭州西站


03

杭绍台高铁

杭州-台州


杭绍台高铁建成后

杭州到台州只需1个小时

是现在所需的1/2

更重要的是

建成后,嵊州、新昌、天台等城市的市民

到杭州就可以坐高铁


 杭绍台高铁二期从绍兴北站引出进杭州萧山机场

之后经江东站后向北过钱塘江

后进入桐乡站和规划建设的沪乍杭铁路会合


04

沪乍杭高铁

杭州西-浦东站


目前杭州去浦东机场

要先到上海虹桥机场

然后乘坐地铁2号线到浦东机场

沪乍杭铁路建成后

杭州西站或杭州萧山机场站

将直通上海浦东机场


05

沪杭城际

沪杭高铁复线


为了缓解沪杭高铁线的运输压力

未来杭州到上海还预留了沪杭高铁复线

走向与现在沪杭高铁基本一致

引入杭州东站


06

杭临绩高铁

杭州西站-绩溪北站


明年杭黄高铁通车后

杭州没通高铁的只剩临安了

杭临绩高铁的引入

弥补了临安的交通短板

实现杭州市域高铁全覆盖

从杭州西站引出

经临安至安徽省绩溪北站

未来将与昌景黄、池黄等高铁联通

可以连接武汉、重庆、成都等城市


六大客运站,各显神通


新的路线,新的站点

除了已建成投用的杭州站和杭州东站

以及即将投用的杭州南站

杭州还将建设

杭州西站、萧山机场站和江东站

形成主城区六大高铁客运站布局

这六座客运站,犹如“葫芦娃兄弟”

在功能和布局上各有侧重


“大哥”杭州东站



杭州东站是目前亚洲最大的综合交通枢纽,承担杭州绝大部分高铁动车组列车,去年到发旅客超1亿人次,仅次于上海虹桥,在杭州铁路枢纽规划当中的地位无可撼动,绝对的“带头大哥”。


未来定位:承担杭州南北方向高铁客流。目前引入了沪杭、沪昆、杭宁、杭甬高铁线,主要对接北京、上海、南京、长沙、南昌、贵阳、昆明等城市。


“二哥”杭州西站



拟选址在320国道(东西大道)以东、良睦路以西、留祥路西延以南、老宣杭铁路以北区块。按照全国铁路枢纽站标准建设,规模比杭州东站略小些。杭州西站目前正在做前期准备,将于明年开工建设。


未来定位:承担杭州东西方向高铁客流。将引入商合杭高铁、沪乍杭铁路(远期规划了沪杭城际复线)、杭温高铁、杭武高铁。主要对接上海、武汉、合肥、温州等城市。


“三哥”杭州城站



地处市中心,年代最久,杭州人也最有感情。以45分钟车程计算,其覆盖人口超过400万,远超杭州西站。


未来定位:主要对接杭州与上海、南京以及省内主要城市之间的城际铁路。


“四哥”杭州南站



功能定位是杭州南部的重要交通枢纽,主要承担通过性列车。未来将从杭州南站新建一条连接线至杭州萧山机场,沪昆、杭甬、杭黄高铁都要经过这里进入杭州萧山机场。


“五弟”机场高铁站


杭州萧山机场

规划建在杭州萧山机场南侧,未来定位是空铁联运高铁站,功能主要是承担机场通过性列车。对接上海、南昌、长沙、昆明、宁波、黄山等城市。


“六弟”江东站


未来定位承担沪乍杭、杭绍台两条铁路旅客到发,方便大江东居民快速出行。对接城市上海、宁波、台州、温州等城市。


六大高铁站无缝换乘地铁


此次修编,彻底秉持互联互通的原则

 六大高铁站通过高铁线路形成内环和外环

同时

六大高铁站全部都将与地铁无缝换乘


杭州站已经引入地铁1号线;根据规划,还将引入5号线和7号线。


杭州东站已经引入了地铁1号线和4号线;根据规划,还将引入6号线。


杭州南站将引入地铁5号线,以及远景规划13号线。


杭州西站将引入地铁3号线、4号线和5号线,以及机场快线。


萧山机场站将引入地铁1号线和7号线,以及机场轨道快线。


江东站将引入地铁8号线。


高铁站与覆盖面广的市内陆铁路网无缝衔接

未来杭州市民“市内交通,地铁来解决

到市外去,高铁来解决”



此次修编铁路枢纽总图

进一步拉大城市发展格局

拉伸城市发展空间

为杭州建设世界名城提供强大的基础支撑

简直太赞了有木有

期待~


杭州旅游发布整理编辑

素材来源:你好杭州

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