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以往的节目我们说过4s店讲价的套路，很多小伙伴问4s店的车还有什么套路吗？今天我们来说说4S店通常使用的卖车技巧。相信对广大的购车小伙伴们都是很有帮助的！一起传播正能量。码字不易喜欢转发订阅 4s店在新车销售过程中相对比较老实。因为目标太大，又随时面临厂商扣返利的风险，只能在尽可能的情况下获取利润。加之厂商利欲熏心在同一个城市不断的增开4s店，明显可以看出4s的日子并不好过！他为了多买车也不得不加大套路的程度。和给销售更大的压力。 根据我多年的的汽车销售的经验，总结了4s店套路以下几招大家学学！！
第一种，先给我们报一个尽可能低的价格，换取关注，但实际上这个价是根本不能卖的，想开走必须加够多少钱的装饰。而汽车4s店的装饰一般都是暴利，基本都是50%利润以上，比如一把鸡毛掸子要几百，一个脚垫要上千。所以大家要注意这一点，羊毛总要出在羊身上。 2， 另外一种加装饰的手法是，已经给你装车上了，如果你想要这台车，就必须将这个配置一起买了。通常而言是加装导航、行李架、踏板之类的装饰。美其名曰“原厂不影响质保”，但其实很多并不是原厂产品。然后现在4s点的很多都是服务外包了其实也是汽贸城的东西，第一价格虚高，第二产品种类少。所以总的来说加装饰这件事如果能避免就不要在4s店做，就比如上图的车，价格写的是汽车起价，然后你进去看就会看到很多豪华的配置，当你不知道的情况下以为这个价格好订车了，定完以后告诉你这些都是加装的，各种加价！！！ 销售顾问会以各种各样的理由捆绑销售很多东西。比如汽车贴膜、脚垫等等，至于推销的话术，很简单：XX原厂膜/脚垫，你闻闻，一点味儿没有！全国质保！有时候做活动会“送你”，然后收你几百块工时费。至于什么原厂导航，仙哥有次打滴滴，司机告诉仙哥，这个导航是花了4000装的“原厂导航”，仙哥没有忍心告诉他淘宝有400同款的 第二点，强制上保险。 很多好卖的车，通常会要求你第一年必须要在店里上保险，如果不上就别想提车。其实，保险公司对新车的折扣都是统一的，在哪里上对于消费者而言并不重要，而选择一个品牌好一些的保险公司更重要。经销商在此的利益无非就是出单量，因为只有出单量达到一定数额才会得到更多的返点，以及获得更好的直赔额度。很多小伙伴在买车的时候都会听销售说，如果你不在我这上保险是无法直赔。这简直就是赤裸裸的欺骗啊！同样一个保险公司，无论在哪里出单，享受的服务都是完全一致的，假设这家4s店是中保直赔的，那么你就是在外地上的中保，一样可以直赔。而且到时候4s店还会哭着喊着让你来他们这儿修车。你还问为什么？因为给你修车，他们赚钱啊。很多小伙伴问哪价格是不是一样的，这个只能说有时会和外面一样，有时会不会这就看服务你的销售想赚多少回扣了!! 现在就是打折技巧了 很多小伙伴会在在论坛上分享都会使用一个词叫“综合优惠”，换商家的角度，就是浑水才能摸鱼。 比如一辆车，现金优惠3000，送3000的保养劵，再送4000的装饰代金卷等于综合优惠10000。这时候坑又来了！因为各项水分不同，真正优惠的价值可是千差万别。就上面的例子而言，现金优惠的3000妥妥的，保养券还算靠谱，如果现金保养店内8折，那这张3000的保养券值2400元。像装饰那些代金卷，因为店内装饰价格虚高，葱哥建议你按照三折算，而且还不一定有你喜欢的东西。这么一算，这10000的综合优惠相当于6600元。如果换成葱哥或者业内人士，恐怕宁愿直接现金优惠6000，自己根据需求自己搞定。毕竟代金卷的灵活性差了一些，现金为王。但是有时不能太死性，商家说要么代金券要么没有优惠的时候，给点现金卷也可以总比没有强。 除了以上三点，在买车的最后，销售顾问还会问你要代办上牌手续大概几百块，这部分其实还是物有所值的，只要不是太黑，大家完全可以图个省心。有时候你发现你的上牌费很贵或者高于车4s店均价这个时候钱就是销售加收的，这是可以通过投诉和讲价讲掉的！！ 最后就是大招了 这是最狠毒的一招，就是先让你按照一个低的价格签了订车，然后各种拖，各种车不到（其实早到了，而且先给了那些出高价的人）。等给你车的时候，就是几个月之后了。就像买手机一样，越往后，市场价格肯定越来越低啊。所以建议小伙伴们一定把提车时间在文字上确认。在写定车协议的时候一定要写“定车”这个在交车时间上他们也会有些压了，一旦和交车时间不符的可以要求违约金。关于违约金可以看看协议上的规定！！ 话说回来，无商不奸，人家4s店租了那么大的店，雇了那么多人，自然不能是慈善事业。教给小伙伴们这些4s店卖车的常规技巧，就是希望去砍价杀价的时候更容易做到心中有数，知己知彼！什么能要什么不能要！！有时候一个脚垫也是钱啊！ 4S店除了各种巧立名目的收费之外，销售顾问的话术也是经过很专业的培训的，他们非常善于把握消费者的内心。虽然可能从套路上来说，不是很高大上，但却非常好使。有时候一句：你看这车！开回村里，那感觉，不一样！客户直接就屁颠屁颠的去交钱了。 其实对于这种现象，仙哥并不觉得都是4S店的错，也没有抹黑的意思。在当下这个竞争激烈的市场，4S店盈利的项目也越来越少了。正常国外成熟的汽车4S店盈利模式是汽车销售占30%，售后服务占60%，其他仅占10%。可见，汽车售后服务市场应该是汽车产业链中最稳定的利润来源，而现在随着反垄断调查的深入，很多车零部件价格以及维修保养费用都会下降，而且随着三包政策的出台，非4S店保养，也要提供保修，加之很多4S店服务跟不上，造成大量客户流失，中国大部分4S店的盈利部分非常畸形的聚集在了保险、金融、装具上，这是值得我们思考以及反思的地方 另外关于金融购车，市面上有很多，金融公司，银行分期等等。葱哥暂时只能告诉大家尽量选择官方厂家的金融计划，具体的在以后节目里再抖出来。兄弟们码字不易喜欢的关注转发！！
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第一种就是低价吸引。然后加装赚钱！
