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国庆长假后，各地考场升级完毕，新的驾考也于昨天在部分地区正式实行，作为新标准驾考第一天，整体的科三考试结果很不令人满意。
与此同时，宁波某考场为测试新规通过率，安排了一场测试型考试，通过这次试驾考，我们得出了一个好消息，一个坏消息。
先说坏消息吧。想必大家也都猜到了，那就是：
参考人数：11人
通过人数：3 人 挂科人数：8 人 参考学员纷纷表示：细节太多，动不动就遭遇扣分，稍不注意就会挂科！
转向灯： 转向灯使用情景非常多，起步、转向、变道、超车、停车等等，均需要在正确的时机开启转向灯3秒以上，转向灯意外熄灭还要补灯。以前有个小失误也就是扣10分，不至于挂科，现在一旦失误，就直接不合格。看似细小的改动对考试影响是决定性的。
礼让行人： 新规中通过路口时，要主动避让行人和有优先通过权的车辆。 简简单单一句话，实际上我们需要判断和抉择的事情是很多的，这里也是十分容易挂科的： 经过路口要在指定区域内踩刹车减速，否则考试设备检验不到，会按照未踩刹车处理，直接挂科。同时观察路口红绿灯及路况。
部分语音提示取消 通过人行横道、公交站、学校时的语音提示音被取消，学员需要自行观察，然后刹车减速、礼让等。这里学员稍不注意就会错过，也是扣分、挂科多发地带。
“回头观察” 这一点其实不难，测试中很多学员这里出问题是因为不知道怎么'回头'，“变道”时，先开转向灯3秒，3秒快结束时刚好回头观察：头部迅速回头观察肩膀后约40度的扇形区域盲区，然后快速回过头即可，动作要快，把后方情况看清即可。 这块只要学会观察方法，然后考试的时候多加注意就行
坏消息讲完了，下面来说说好消息吧，好消息就是：
参考人数：8人
通过人数：7 人 挂科人数：1 人
参考学员普遍反馈：没想象中那么难。好像还变简单了。
中途停车放宽 以往考试，挂在中途停车上的学员数不胜数。倒车入库、侧方停车等项目十分容易中途停车，另外车速过慢也经常被判中停。一停就挂科，没得商量。现在标准放宽，中途停车超过2秒，每次只扣5分，学员偶尔失误停一下也不用太怕。
关于时间限制 改革后我们一直担心的限时问题，事实证明经过充分的练习，大部分学员都能在规定时间内做完，并且因为时间限制学员们更上心了，此部分的挂科率不增反减，对考试影响不大。
二挡过曲线行驶 8名学员在曲线行驶阶段表现都不错，并没有因为车速比以往快而影响考试结果，说明学员们通过认真准备，曲线行驶“漂移”也能玩的溜。
总体来说，面对新规驾考，学员教练都还需要好好的学习、适应。离不开勤奋的训练。练好过硬的驾驶技术，再难的新规也不带怕的。学员们加油！好运......
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