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版权归原创者所有，如有侵权请及时联系！ 吉利轿车违章372条罚款近5万 车主：车违章太多，不想要了  近日烟台交警的民警在上路巡逻时，发现一辆黑色吉利轿车形迹可疑，拦停检查后，发现这辆车的未处理违章竟然多达372条，罚款近5万元，扣660分，而车主说道：“车违章太多，不想要了”。 经过当地交警查实，这辆黑色的吉利帝豪轿车已经脱审了，未处理的违章涉及罚款总共是四万七千多元，记660多分。车主对自己车的违章情况也是心知肚明，所以在交警询问中表示，违章太多，不想要车了。 尚且不知为何该吉利轿车为会多达372条的违章记录，这肯定也是“积累”很久，而被交警现场抓到车辆违章行为，竟说出“车违章太多，不想要了”这样的话，这是有多么不负责任的行为。想象一下，一辆打算不要的车辆在马路上行驶，无视任何交通规矩，这是多么荒谬的事？ 一句点评：如此洒脱的破罐子破摔，既是对自己的不负责，更是对他人的不负责。 大众途观L新车变速器漏油严重，车主要求换车遭4S店拒绝  新车就要更换变速器，更换变速器不成还要再拆修，如果你是车主你就怎么办？10日媒体报道称，德阳市民谷先生遇到了一件麻烦事：因为新买的汽车变速箱连续出现故障，当他向销售商提出换车要求时却遭到对方拒绝，这可让谷先生感觉很不爽。 谷先生是在今年的7月10号，花了26.8万元从德阳上海大众4S店买了一辆途观L，在4200公里的时候去售后做首次保养时发现了变速箱漏油，经过双方协商，4S店予以更换变速箱处理。而当行驶到一万公里时，谷先生又发现仪表盘上亮起了警告灯，查询提示应更换机油。将车开到4S店一检查后，还是发现变速箱渗油，4S店建议拆开检查，这下谷先生就不愿意了。 车主谷先生认为，自己刚买不久的新车，变速箱短时间内连续出现两次漏油的问题，于是谷先生不想再修了，要求换一台新车。对于谷先生要求退车更换新车的问题，4S店工作人员表示，根据国家三包法规定，谷先生的情况不符合退换车要求，而谷先生告诉记者，当初买车的时候4S店并没有明确告知三包法的有关规定，因此谷先生认为4S店属于欺骗消费者，双方就此争执不下。 谷先生表示，下一步将通过向有关部门投诉或者法院起诉的形式来维权。根据我国三包法规定，家用汽车产品包修期限不低于3年或者行驶里程60,000公里，发动机、变速器累计更换2次后，或者发动机、变速器的同一主要零件因其质量问题，累计更换2次后，仍不能正常使用的才能退换。眼下，谷先生仍在为此事与销售商进行沟通协商，希望能够尽快达成一个双方都能满意的结果。 一句点评：对于消费者权益维护的法规尚不完善，有时候我们可能也只能是自认倒霉。 特斯拉Model 3产能不足导致部分预订者倒卖预定名额：赚取300%暴利  在2016年4月份，特斯拉发布了其旗下的经济车型Model 3车型，新车起售价为35000美元。因为相比Model S和Model X便宜很多，这款经济车型受到了人们的热捧，其预定量超过了40万辆。 今年7月份，特斯拉交付了首批30辆Model 3车型，但因为Model 3车型产能过低，甚至在今年第三季度其产量仅仅为220辆，远低于预期的1500辆，一时间形成了“一车难求”的局面于是一些“黄牛党”便开始在Model 3预订名额上打主意。 在美国大型免费分类广告网站Craigslist上，已经出现了一些倒卖Model 3预订名额的广告。特斯拉Model 3的官方定金为1000美元，而在这些倒卖Model 3预订名额的广告中，一些黄牛甚至标出了4000美元的价格。如果能倒卖成功，其可以从中赚取3000美元的差价，利润高达300%。 对此，特斯拉的以为发言人拒绝就此发表言论。不过在特斯拉的Model 3预订条款中有写到任何预订转让需经过特斯拉的批准。此外，Model 3订金可以退还。 一句点评：汽车界也开始玩起饥饿营销了？ 世界上首个禁止燃油车上路的城市，牛津市中心2020年全面禁止燃油车  牛津城公布从2020年起，中心区域将全面禁止以汽油和柴油汽车，届时该区域将成为世界上首个“零排放区”，也成为英国迄今最激进遏止污染方案的一部分。 此前，法国巴黎也计划到2024年禁止柴油车上路，到2030年全面禁止所有燃油车上路，同时也为实现零排放愿景。 报道称，牛津市自2020年起，包括公交车、出租车、小型货车和私家车在内的所有以汽油或柴油为能源的汽车，将被禁止进入市中心主要街道，违者将罚款60英镑。此外，在2025年和2030年，“零排放区”范围将逐步扩大，到2035年重型运货车也将被禁止在该区域内行驶。 专家表示，这项规定的目的是减轻城市二氧化氮等有害气体的污染程度。牛津市议会环境主管表示，这项举措是目前所“迫切需要”的。然而，为了应对“禁行令”，各大出租公司和公交公司不得不花费重金为车辆安装新能源设备。因此，对于该举措，牛津市特许出租汽车协会工作人员及不少司机尽管表示了支持和理解，但同时也表达了自己对经济压力的担忧。 一句点评：发展清洁能源当然是好事，但对燃油车就这么赶鸭子上架真的可取吗？
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