fm2003 / 科技 / 涡扇发动机能不能跟汽车倒档那样的通过扇...

0 0

   

涡扇发动机能不能跟汽车倒档那样的通过扇叶反转达到刹车的目的?

2017-10-16  fm2003

事实上涡扇发动机有非常简单切有效的产生反推力(刹车)的方式,那就是反推。而对于一个每分钟高达1万转以上的高速旋转的风扇叶片在短时间内反向旋转需要的能量和结构设计远远超出了由此带来的效果,涡扇发动机有更巧妙简单的反推结构。

如图所示,这是目前涡扇发动机被广泛采用的反推在飞机降落时放出的姿态。

反推是飞机降落时的一种减速装置,涡轮风扇发动机通过反推装置将原本朝后喷射的气流反向朝前喷,以达到使飞机减速的目的。

这里重点要提一下涡轮风扇发动机的工作模式。现代客机采用的涡轮风扇发动机由进气道、压气机、燃烧室、涡轮、尾喷管组成。涡轮 风扇发动机工作时,空气从内外两个通道流经发动机,一路空气经过发动机的风扇进入内涵道(低压压气机)和高压压气机,进入主燃烧室,与喷入的燃油混合燃烧,形成高温、高压燃气流入涡轮,在高压涡轮内膨胀做功带动高压压气机,在低压涡轮内膨胀做功带动风扇旋转。最后从内涵道馆高速喷出,产生一部分推力,这部分推力大约占总推力的20%。而另一路空气经外涵道风扇压缩后,流经外涵道,从外涵道直接喷出,也产生推力,并且这部分推力占总推力的80%左右。

流经外涵道的空气在飞机降落放出反推后,被反推板挡住,空气转向朝前喷出,这原本向后的80%推力被转而向前,起到与飞机前进方向相反的作用力,从而达到飞机减速带目的。

反推装置的特性有易操作性、安装性能好、承载能力强、流量损失小、稳定性好等。反推的主要形式包括瓣式转动折流门反推、抓斗型折流门反推、折流栅式反推等。最上图中采用的就是瓣式转动折流门反推。

    本站是提供个人知识管理的网络存储空间,所有内容均由用户发布,不代表本站观点。如发现有害或侵权内容,请点击这里 或 拨打24小时举报电话:4000070609 与我们联系。

    来自: fm2003 > 《科技》

    猜你喜欢

    0条评论

    发表

    请遵守用户 评论公约

    类似文章
    喜欢该文的人也喜欢 更多