|
203款2.5s菁锐版 车侧面偏向圆润，整体视觉感受中规中矩，看上去和老款锐志有很大程度的相似 长：4750mm;宽：1795mm；高：11450mm；轴距：2850mm 作为一款运动中型车，锐志的的车身尺寸并不抢眼，即便与同是主打运动的别克君威相比，也不占优势，与雅阁这类主流中型车比，尺寸劣势就更加明显。不过锐志的轴距倒是很差女，达到了2850mm,领先绝大多数不带L的同级别竞争对手。 这款低配的锐志拥有电动后视镜折叠，但是没有后视镜加热功能 带多媒体控制功能的多媒体方向盘被保留下来，不过像蓝牙电话，定速巡航等功能，在这个方向盘就找不到了，另外这辆锐志方向盘没有使用真皮包裹 带多媒体控制功能的多媒体方向盘被保留下来，不过像蓝牙电话，定速巡航等功能，在这个方向盘就找不到了，另外这辆锐志方向盘没有使用真皮包裹 自动空调带有温度分区控制，作为低配车能有这样的表现不容易 炮筒式仪表盘最外的一圈边缘部分采用了镀铬装饰，与高配车型没有区别
这辆锐志2.5s菁锐版没有使用真皮座椅，而黑色的绒布座椅并不显得低档，180cm身高者坐入前排，留有3指左右，还行。
一直搭配的是一台6档手自一体变速器
经过多次测试，百公里时速刹车距离在40米之内
锐志的后备箱空间不算规整，而且内部偏窄，对实用性会产生一定影响，其实不少日本车都存在后备箱不平整的缺点。座椅放倒后，后排座椅与后备厢有个小台阶
发动机这辆锐志的最大特色，目前20万元这个价位上，除了锐志在也找不出采用纵置6缸发动机的后驱平台驱动车。这台2.5L的6缸发动机最大功率为193马力、6200rpm，最大扭矩为：236N*m/4400rpm。
发动机这辆锐志的最大特色，目前20万元这个价位上，除了锐志在也找不出采用纵置6缸发动机的后驱平台驱动车。这台2.5L的6缸发动机最大功率为193马力、6200rpm，最大扭矩为：236N*m/4400rpm。
发动机这辆锐志的最大特色，目前20万元这个价位上，除了锐志在也找不出采用纵置6缸发动机的后驱平台驱动车。这台2.5L的6缸发动机最大功率为193马力、6200rpm，最大扭矩为：236N*m/4400rpm。
采用的邓禄普轮胎，尺寸为215/60 R16，感觉这样的尺寸对于一辆中型车来说稍微显得有点小。除了最低配和次低配，锐志其它车型都使用了尺寸为235/45 R18的轮胎
235/45 R18的轮胎尺寸，以及18寸多条辐轮毂带来了足够的视觉张力，所用的米其林轮胎允许的最高速度为270kM/h
锐志的底盘悬架采用前双叉杆式独立悬架，后多连杆独立悬架 |
|
|
