本帖最后由 向荣向好 于 2017-10-8 08:34 编辑 我有一个群友曾经问过我:什么是吸收回路,它的原理是什么?乍一看这是一个很简单的问题,但是看了相关电路以后,才知道看似很简单的命题,还是有一定的“嚼劲”的。 在回答这个问题之前,先解释几个比较常见的自然现象: 当一辆车要停下的时候,一定会慢慢的刹车停止,如果车辆直接撞了墙,瞬间停止了,人因为强大的惯性,肯定会直接飞出去,造成车毁人亡的事故; 当你从高处跳下时,一定是腿部弯曲一下,然后再直起来,不可能双腿像个棍子一样“硬着陆”,否则不是骨折就是会震坏内脏; 八月十八的钱塘江大潮,政府修了很多缓冲地带,就是为了避免大浪直接冲向防波堤,造成堤毁人亡的事故。 吸收回路,作用就是吸收一部分硬输入的能量,以避免瞬间强大的电流击穿诸如开关管这样的元器件而设置的缓冲地带,所以吸收回路就是缓冲电路,这在所有电路中必不可少。 吸收回路分为几种,分别是RC吸收回路,LC吸收回路和RCD吸收回路。 1、RC吸收回路 这是一个典型的RC吸收电路的等效部分,图中画虚线的就是RC吸收回路。在开关管断开的时候(为了说的更明确一点,下面简称开关,你懂得),蓄积在寄生电感中能量(就是变压器的初级线圈)对开关的寄生电容充电的同时,通过吸收电阻对吸收电容充电。由于吸收电阻作用,阻抗变大,那么,吸收电容也等效地增加了开关的并联电容容量,这样就抑制了开关断开的电压浪涌。开关接通时,吸收 电容通过开关放电,放电电流就被吸收电阻所限制掉了。 2、LC吸收回路 其实不知道大家注意到没有,说起来这是LC吸收回路,其实它是添加了钳位二极管来配合使用的,有点类似于RCD吸收回路,只不过这里面没有电阻,我们姑且可以把两个二极管当做电阻来看(二极管有时候具备电阻的功能)。 这个吸收回路有Ls、Cs、VDs1(上面的二极管)和VDs2(虚线框标注)组成。开关断开的时候,蓄积在磁芯电感Ls的能量可以通过VDs1经过电容Cs放电(上正下负变成下正上负),使吸收电容Cs电压反向,在这期间,输入电压和吸收电容的电压使加到开关上的电压极性再次反转。 大家如果再看不懂的话,可以参照钱塘江大潮的现场画面(电视经常放),潮水涌上堤岸的时候,浪头会反转,形成回头潮,然后回头潮会再次和后面的潮水重叠,这样就大大的抵消了浪头的能量。 3、RCD吸收回路 图中红框部分就是。 下图是它的等效电路,实际上是一样的,怕大家看不明白,大家可以两个电路图纸对照着看: 在开关断开的时候,蓄积在寄生电感中的能量通过开关的寄生电容充电,开关电压上升。电压上升到吸收电容的电压时,吸收二极管导通,吸收电压被二极管钳位,同时寄生电感蓄积的能量也对吸收电容充电,开关接通的时候,吸收电容通过电阻放电,从而起到缓冲的作用。 这种吸收电路也可以对变压器消磁,可以不必再增加一个磁芯电感形成的消磁电路(见LC吸收回路的电路图),变压器的励磁能量能够直接在这种吸收回路上被消耗掉。同时,也能有效的消除变压器高频工作的时候产生的尖叫声(这种尖叫声往往因为磁芯不牢固而造成的)。 这种电路也是在开关电源里用得最多的。 好了,这是我自己所知道理解的所有吸收电路。也许我还有很多没说透的,或者是有误的地方,还请坛友加以补充和指正。 |
|