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西行两万五千里,去寻找别样的风景

 寻找长沙 2017-10-19

继2015年任性的川西自由行和2016年青进川出西藏自驾游后,今年得保持神🐷队每年一大游的传统,几个🐷队友一合计,就去祖国美丽的大西部看看吧。

于是2017年7月9日,毛毛、索哥(我)、小赵、丹姐、超超两男三女一行五人还是驾驶毛毛的铃木轿车从荆州出发,开启一场历时30天,行程两万五千里的西部之旅。

原定行程

7月10日,陕西省西安市-甘肃省天水市

9日晚抵达西安,几个任性的🐷队友凑在一起商议了几分钟,决定修改行程,先去甘南。

原定的行程图仅使用一天一站,看来还是神🐷队的老传统更适合这些🐷队友们。


7月11日,天水市-迭部县

甘南好看的风景都在四川境内,但是今年雨水特别多,四川的路不知道又要毁多少,所以还是决定就在甘肃境内找找好玩的地方,查到迭部县有个扎尕那口碑还不错,于是就来到了迭部。

抵达迭部后,还是延续神🐷队的老传统,晚上大家在一起商量第二天的行程,因为主要是去大西部,不能甘南耽误太多时间,大家一致同意去夏河看看号称全世界最长经轮的拉卜楞寺。

7月12日,迭部县-夏河县

迭部县的扎尕那景区闲逛半天,景区还在建设,门票比较便宜,加上停车费5个人才60块。

扎尕那

本打算第2天去西宁,结果查到环青海湖自行车赛15日开幕,被去年封路搞怕了,干脆跳过西宁,直达湟源。

7月13日,甘肃省夏河县-青海省湟源县。

上午在拉卜楞寺逛了半天,下午赶到青海湟源,赶在环青海湖自行车赛开赛之前过青海湖,以免和去年一样走到一半因为封路原路返回。

拉卜楞寺

沿途的风景

7月14日,湟源县-德令哈市

又见青海湖,还是那么美,就是人太多,其实315国道上还有很多不知名的高原湖,除了没有油菜花,风景不比青海湖差。

国道边都是当地村民的油菜花田,想去湖边可与村民谈价,越往后越便宜,我们不想被人潮包围,所以在比较靠后的位置找了个离湖最近的点进到青海湖边。

7月15日,德令哈-小柴旦-花土沟,穿越柴达木。

315国道不愧号称中国的66号公路,茫茫戈壁、漫漫黄沙、水上雅丹、双色盐湖,除了震撼竟一时想不出另一个词汇来描述置身其中的感受。

经过的一个不知名高原湖,被当地的蚊子叮了一腿包,而且奇痒无比,连痒几天,建议去草地或湖边还是穿长袖长裤。

7月16日,青海花土沟-新疆若羌

依然是大漠黄沙,满眼的荒凉。在历时8天,行程3500多公里后,终于进入新疆境内。
沿途有个小插曲,进入新疆境内后,限速一下就降了下来,很多路况非常好的公路限速40-60,碰到一个甘F的车队,头车非常谨慎,一直压着限速开,有几辆车可能守不住寂寞,绝尘而去,中途我们被交警拦下,交警手中拿着一摞单子,后来猜到可能是监控拍下的超速车辆的罚单,因为我们没有超速,交警看了看车牌,对了对罚单就放行了,至少2辆甘F被拦下,而且听到是超速100%,我们没多做停留,继续赶路,后续如何处理就不得而知了。
后来经过吐鲁番事件后才真正体会到网络上关于新疆交警的留言不假。

7月17日,若羌-库尔勒

原计划沿315国道到民丰,走沙漠公路穿越塔克拉玛干,但是网络上有很多关于沙漠公路限速慢,一天开不完,而且管理严格,稍不留神就会被扣分罚款的留言,动摇了我们穿越塔克拉玛干的信心。

毛毛在翻看下载的全国公路交通图的时候,发现靠近北部边境附近有条虚线横跨巴丹吉林沙漠,上网一查是京新高速(G7),已经完工,即将通车,于是🐷队友们一合计,如果我们出新疆的时候G7还没有开通,就走甘肃,从酒泉-张掖-中卫-固原回家,开通了就走G7高速穿越巴丹吉林沙漠到巴彦淖尔,经宁夏回家。

而且小伙伴们也都想切换一下场景了,所以改变计划,沿塔里木河北上去库尔勒,在库尔勒就查到好消息,G7于15日全线开通。

充分证明计划是真的赶不上变化。

7月18日,库尔勒休整一天,周边吃吃逛逛,去了非常有名的博斯腾湖,门票45,很是一般,不值票价,可能对于当地人来说,戈壁中能有这么大一个湖是一件多么庆幸的事情,但对于我们千湖之省来的游客来说,博斯腾湖和荆州的长湖差不多,可长湖不收门票啊。

7月19日,库尔勒-喀什

新疆实在是太大了,为了节约时间,1000多公里高速,近15个小时到喀什,路上遭遇一场暴雨,一场沙尘暴,限速60的高速是有道理的。

7月20日,喀什休整,去了噶尔古城,喀什可以说是民族传统保存比较完整的城市之一吧,建筑、人群、语言都让人有身处异域的感觉。

虽然进入新疆后各种检查不断,有点麻烦,路上也都是警察站岗、特警巡逻,但是很有安全感。

7月21日,喀什-塔什库尔干,7月22日原路返回喀什,到塔什库尔干只有314国道,没有环线可走,红其拉普没去,象征意义更大,当天也只能返回塔什库尔干,耽误一天行程。

塔什库尔干需要边境证,在喀什的政务服务中心可办理,很多人,5人以上可找巡查员办理团证,不用排队,我们就没排队,大概半小时办好。

沿途无数雪山中的一座

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调皮的骆驼

公格尔峰、公格尔九别峰和冰山之父慕士塔格峰等三座海拔7500+的雪山环绕卡拉库里湖,其中风景是相机无法记录的,不愧为一场视觉饕餮。

为了能充分体验新疆夏季自驾的几条经典线路,放弃部分国道,7月23日700多公里高速返回库车。

7月24日,库车-阿热勒托别,独库公路南段。

独库公路名不虚传,四季冰封的铁力买提达坂,雪山下的巴音布鲁克草原,库车峡谷的红石山,那拉提的花海、大小龙池和随机切换的四季...

特别是铁力买提达坂,从进隧道的艳阳高照到出隧道的银装素裹,不愧是一日有四季,一路有惊喜。

四季冰封的铁力买提达坂

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7月25日,阿热勒托别-昭苏,漫山遍野的向日葵、紫苏花,一望无际的小麦、油菜、玉米田,排队过马路的羊群,草原上悠闲吃草的牛儿、马儿,还有路边的牧羊人……,的确应验了那句“不到伊犁不知道新疆美”。

途径特克斯,也就是著名的八卦城,不仅全城开挖修路,住宿还贵得离谱,原打算在八卦城住一夜的,直接pass,赶到昭苏。

7月26日,昭苏-伊宁-霍城。

不知道是山看得太多还是本来就宣传过度,伊昭公路没有传说中的那么惊艳,没觉得比湖北的恩施、神农架强,看来湖北旅游宣传还不够。
而且全路段明明有停车区却不让停,刚在冰川旁的停车区停好车准备照一下冰川,交警就来赶,抢拍了一张,还不错,就是美女背后的雪太脏了。
霍城的万亩薰衣草花海也没能赶上花期,如果用一句话形容今天的感受就是:相见不如怀念。

7月27日,霍城-乌苏。

谜一样的赛果高速,途经赛里木湖,景区也是在建设当中,路只修好了一半,堵了几次车,浪费不少时间,要赶到乌苏,所以没有开完全程,门票70,很值。

7月28日,乌苏-独山子-巩乃斯,独库公路北段。

经历2个多小时的平淡之后,终于有了点小波澜,与冰川的第一次亲密接触。
不知道8月14日库车县地震对独库公路有多大影响。

7月29日,巩乃斯-库尔勒。

沿又一条号称中国最美公路的218国道返回库尔勒,完成S型小环线之旅,218国道沿途的几百公里高山草甸,看得人已经严重审美疲劳。
再次品尝这么多天一直记挂着的库尔勒美食和小企鹅啤酒,一洗旅途的劳累。

7月30日,库尔勒-吐鲁番。

吐鲁番的交警很X,吐鲁番的葡萄很甜。

外地游客找宾馆,因为前一个宾馆客满,在非机动车道开了不到50米去下一个宾馆,被交警拦下,因在非机动车道行驶罚款200,而且只能在新疆境内处理,申诉也没用。

葡萄沟就不要去了,门票贵,从旁边的小巷可以拐到葡萄种植区,农户非常淳朴,允许我们去她的田里照相,参观她家的葡萄干晾晒房,临走买了15块钱的葡萄,3公斤。数学不好,多少钱1斤自己算。

7月31日,吐鲁番-哈密。

新疆有惊喜、有特色,也有失望甚至愤怒,与西藏相比还是逊色不少。
不过对于不想上高原忍受高原反应折磨,又想与戈壁、沙漠、雪山、冰川、草原、蓝天、白云、高原湖来一次亲密接触的小伙伴来说也是一个不错的选择。

8月1日,新疆哈密-内蒙阿拉善盟额济纳旗。

驾车在横跨巴丹吉林沙漠,刚刚全线贯通的京新高速(G7)上飞驰,日行三省,一路找寻王维的名句“大漠孤烟直,长河落日圆。”的意境。但作为现代人的我们却只能找到“大漠公路直,景区落日圆。”
住宿便宜,景区免费,据说到秋季是一屋难求。我们走后第二天额济纳突发特大沙尘暴。

🐷队友们的剪影

丹姐

超超

毛毛和小赵

8月2日,额济纳-巴彦淖尔。

继续驰骋在G7高速上,平坦的柏油路将沙漠劈成两半,星星点点的野骆驼群点缀其间,让人产生穿梭时空的错觉,路旁的电杆、围栏和时不时跳出的路牌又把我们拉回到现实世界,不得不感叹人类改造自然的强大力量。

但是这种改造对周边生态的影响也是巨大的,而且这种影响会一直持续下去,也许永远不会停止。

8月3日,巴彦淖尔-银川,原来黄河也有不同的一面。

8月4日,银川-延安。体验红色文化。

8月5日,延安-西安。2个字形容西安,热!闹!

8月6日,西安休整一天,参观陕西省博物馆和大雁塔。中华文化博大精深,不明白为什么那么多人追捧那个学了点皮毛就恶意宣传的H国,文化入侵比战争侵略更可怕。

8月7日,西安-荆州,西部之旅圆满落幕。

里程表

实际行程图

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