1. 范围 本文规定了船舶主配电板和应急配电板试验目的、试验项目与程序等。适用于各类船舶主配电板和应急配电板的试验。 2. 术语和定义 2.1 主/应急配电板功能MSB/ESB FUNCTION 为确保电力系统安全可靠、而且高性能的运行而设置的操作、保护的功能。而发电机组的操作、保护的功能是电力系统主要的专项试验项目,不包含其中。 2.2 联锁功能 (INTERLOCK FONCTION) 指两种以上不同电制(电压、频率、相位)的电源系统之间,及两种以上不能同时通电运行的设备之间,相互制约的电路联锁功能。 2.3 顺序起动功能(SEQUENCE START FUNCTION) 为避免配电板在断电后恢复供电瞬间,用户设备同时起动的特大起动电流危害电力系统的稳定性,因此设置了各设备分级起动的功能,其分级延时的设定值按用户重要性而定。 2.4 遥控应急切断功能(REMOTE EMERGENCY STOP FUNCTION) 在消防、救生等应急状态下,为防止事故扩大,消除事故原因和便于展开应急措施,采取强制切断设备电源的功能。 2.5 优先脱扣功能(PREFERENCE TRIP FUNCTION) 为确保发电机组能连续可靠的运行,在负荷连续上升过程中,接近发电机额定功率的供电负荷之前,在规定延时后,将对船舶航行安全并非十分重要的设备电源切断,以减轻负荷,使该发电机组继续运行,提高电力系统的安全性和经济性。 2.6 自动备用功能(AUTO STAND-BY FUNCTION) 为确保主机连续、安全运行,重要的辅助机组均设有互为备用的双套机组,以便在运行机组因故障停机时,备用机组自动起动投入,保持系统连续运行、并对故障机组及时维修,这是无人机舱的主要功能之一。 2.7 绝缘监视功能(INSULATION MONITING) 为确保电力系统在正常的绝缘状态下运行和供电,主汇流排(450V 、220V)设置了绝缘监视系统,当绝缘电阻低于设定值时,即产生声光报警,以便及时进行绝缘处理。 3. 试验目的 通过实际或模拟试验,验证主配电板和应急配电板的操作和保护功能满足设计要求,使电力系统能连续可靠地运行,确保船舶航行安全。 4. 试验项目与程序 4.1 联锁功能试验(INTERLOCK FUNCTION CHECK)
在恢复因发电机组试验而解除的联锁电路后,试验确认主发电机开关与岸电开关之间联锁的可靠性。
试验确认:当主开关合闸后,驱潮(空间)加热器电源应立即切断。
确认在正常状态下,验证主配电板向应急配电板供电可靠性,以及应急配电板不能向主配电板供电的联锁功能。 应急发电机自动备用功能(E/G AUTO STAND-BY FUNCTION) 在主配电板向应急配电板供电状态下,应急发电机组置于“自动备用”位置。当主配电板汇流排失电(BLACK-OUT)后,经过设定的延时时间,应急发电机自动起动、自动合闸,向应急配电板负荷供电;当主配电板恢复供电时,应急发电机组主开关应立即分闸,经过设定的延时冷却后,应急发电机组自动停车。同时,合上应急配电板上的联络开关(BUS-TIE),恢复由主配电板向应急配电板供电。 应急配电板向主配电板反向供电功能试验〔POWER FEED BACK(ESB→MSB)FUNCTION〕(仅适用于装有该功能的系统) 在主配电板失电后,应急发电机运行并向应急配电板供电状态下,可按设计规定步骤操作,反向供电给主配电板急需的用电设备(仅限于手动操作),但负荷不应超过应急发电机的定额。
4.2 顺序起动功能确认(SEQUENCE START FUNCTION CHECK)
4.3 遥控应急切断功能(REMOTE EMERGENCY STOP FUNCTION)
4.4 优先脱扣功能试验(PREFERENCE TRIP FUNCTION)
模拟试验:在主开关试验时或以后,利用向主开关电子脱扣器输入模拟动作电流的方式,进行优先脱扣动作正确性的确认。注意模拟动作电流不能超过该设定值,否则会进入主开关长延时过载脱扣的动作区域,而导致主开关脱扣。 实效试验:在主发电机组负荷试验时,利用调节负荷(盐水缸)方式或实船负荷实测优先脱扣功能。
4.5 自动切换功能确认(AUTO STAND-BY FUNCNTION)
4.6 绝缘监视功能(INSULATION MONITORING)
本期编辑:LEQ 稿件来源:外高桥船厂 |
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