最近有很多学员问我说:学汽车电子会修电脑板有什么用,不懂电子也照样修车,也能混下去。 我给他们的回答就是:学汽车电子不是代表你一定要专修汽车电脑,学汽车电子是为了让你能更好的懂汽车模块的控制原理,是为了让你能和其他汽修厂拉开距离,因为你懂汽车电子,懂模块的控制原理控制策略,所以他们修不好的车你能修。 随着电子技术在汽车上的应用和发展,在汽车上采用的电子装置也越来越多,而这些装置义广泛采用半导体三极管组成放大电路和开关电路。这些电子电路的核心元件就是三极管 今天我将给大家介绍三极管最实用的检测方法 在汽车维修中,我们经常需要查看电路图来辅助我们快速找我故障点,现在我们以宝马电路图为例,上面的图片是宝马点火线圈内部原理图,在他的内部我们可以看到三极管的应用作为点火的驱动,如果我们能够明白三极管的原理,我们就可以更好的理解宝马的点火系统了。 这张是喷油器的控制原理图,电脑内部就是用三极管做驱动的,当我们学会三极管的控制原理与检测,如果修车碰到有故障的车不喷油了就知道怎么检测故障了。嘿嘿,我相信此时的你应该对三极管很感兴趣了吧。 我们先来看看三极管都长什么样? 最左边的是贴片三极管 中间的是直插三极管 最右边的是大功率三极管 在汽车上用的最多最常见的 就是贴片三极管 三极管的排列方式分两种:一种是PNP型三极管,一种是NPN型三极管 下图为三极管的符号 三极管的三条腿都有自己的名字,就像人的手一样有分左手右手,右手通常用来写字,拿筷子,左手通常情况下是辅助和配合右手。三极管也一样,他有三条腿,分别叫C/B/E C:为集电极 B:为基极 E:为发射极 三极管的原理图 三极管是小电流控制大电流器件,如果把电流看成水流的话,我们就可以很好的理解三极管工作原理了。人们只需要往Ib基极注入一股小水流就能轻松推开前面的杆,使Ic集电极部分的杆往后推,Ic集电极部分的大水流就能流到Ie发射极了。 从原理我们可以看出基极是电流开关和流量大小的控制端,集电极相当于一个大水库,水流源。发射极相当于出水口,连接用水设备上。在汽车电路中需要用三极管控制的用电设备就连接到发射极上。 |
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