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国庆期间，写过一篇关于旅游鄙视链的文章。我天真地以为，像我这样的回乡游者,应该处于鄙视链底端。哪成想，又一次引起巨大争议。有人说，国庆加班者才是底端；还有人说游玩两分钟，堵车五小时的郊外游者才是底端。 同学谭大军跑来骂街：五毛你写错了！我这种地陪游才他妈是真正的底端。 谭大军打了一个小时电话，向我讲述了他作为旅游地陪的悲惨经历：国庆节，一位北京朋友来成都。谭大军放弃了新马泰七日游，全程陪同，在成都玩了五天，花了七千。在双流机场送走朋友，谭大军如释重负。回到家,老婆又和他冷战了三天。 我说，又不是要紧亲戚，干嘛要全程陪同？ 谭大军说，我也不想接待，但欠了人家人情，总是要还的！ 原来两个月前，谭大军陪公司领导去了趟北京。工作之余，领导想去梅兰芳大剧院听戏，他找这位北京朋友弄了两张VIP包厢票。当时觉得既省了钱，又特有面子。完事之后，谭大军夸下海口：以后来成都，兄弟我随叫随到，绝对一条龙服务。 一个月后，这位北京朋友还真来了。 谭大军说：因为两张VIP戏票，我当了五天地陪，花了七千多。早知道人情这么贵，还不如找黄牛买两张票。 为了省钱找熟人帮忙，然后欠下一屁股人情债的故事，每天都在我们身边发生。 iPhone出新款了，赶紧找人去香港代购个水货：家里买了新房，第一反应就是找熟人来装修；准备买车，马上发朋友圈：有没有4S店的朋友，来个内部价啊！ 中国人遇事的第一反应不是了解市场和规则，而是找熟人。 买房购车、上学读书、毕业找工作、结婚找对象…即便是可以用钱轻松解决的事，也得问遍七大姑八大姨，找个熟人来解决。似乎，只有找了熟人才不吃亏，才可以睡个安稳觉。 但是，找熟人帮忙，真的管用吗？ 曾有朋友托熟人买车，买完后才发现自己去4S店砍价更便宜，送的配饰更多：还有人找熟人装修，价格倒是砍到了最低，装修完了才知道，熟人给他用的全是环保标准最低的材料。 在交易场景中，张先生更喜欢和陌生人打交道，更喜欢和人谈钱。因为我可以开诚布公地和对方谈市场，讲规则。被坑了，也还可以和对方讲法律。但是和熟人搅和在一起，你只能谈感情，而感情这东西是最玄妙的，说不清，量不准。 找熟人帮忙，也不全是被坑。有时候，找熟人帮忙也确实能占点便宜。但那点小便宜是笔糊涂账，欠了人情，总是要还的。整不好就会像谭大军一样：人前谈感情，人后算得失。 人情，是最昂贵的高利贷。 市场和人情的最大区别是：市场有价格，可以明码标价，泾渭分明。而人情则是一片混沌。很难说清谁占了便宜，谁吃了亏。 分不清不等于不算计。只是这种算计会隐藏在似是而非的情感背后，于无人处，细细盘算，仔细琢磨。久而久之，原有的一点感情会腐蚀变质，变得拧巴。 我曾把朋友圈粗暴地分为两类。一类是能让我获利的人。一类是能满足我精神需求的人。前者是基于利益建立起来的弱关系链，包括客户、老板以及商业伙伴。和他们交往的目的就是为了赚钱。这种交往是势利的，用不着假惺惺地谈感情。资源不对等，谈再多的感情也没用。相互有利用价值时，不谈感情也可以其乐融融。 和能满足我精神需求的人交往，则是基于血缘关系或精神需要建立起来的强关系链，包括家人、亲戚以及纯精神交流的朋友。和这类人交往，我从不计较利益得失，也很少和他们做生意上的合作。因为这些人是我的精神家园，能和他们交往，我就已经获利了——我从他们那里得到了快乐和慰藉。 和前者交往，谈感情没用；和后者交往，谈利益有害。 我从不欠别人人情，是因为和有些人交往，你根本没机会欠人家人情；和真正的朋友交往，又无所谓人情。 有读者发邮件给我，说他遇到了一件烦心事：去外地旅游，借了同学的宝马，结果在高速路上发生刮蹭事故。虽然车有保险，修车不用花钱。但人家的车是新车，修好了也会贬值。同学满嘴说没事没事，脸上却全是不悦。他心里过意不去，给同学的孩子发了个一万元的大红包。 这位读者在邮件里说：吃了大亏，才知道人情最贵。早知道如此，还不如去租个车。 早些年，我每次回陕西老家，都是在西安下飞机，然后借同学的车开回去。同学们都很慷慨，但我还是有些过意不去。因为谁家也没个多余车等着你来借。你开走了，就意味着人家得花钱打车。说白了，就是省下自己的钱，花了同学的钱。 后来有了首汽租车，就不再借车了。花点钱自己租个车，不用欠人情，不用花时间洗车，也不用跑很远的路取车还车。之所以选择首汽租车，是因为品牌够大，资历够老，最重要的是服务流程特别专业。 这次国庆回家，又用了一次首汽租车。跟大家分享一下我的租车体验： 1、首汽租车的品牌和车型非常齐全。从两座到七座，从经济适用型到豪华型，他们都有。能满足各种租车需求。 2、他们的运营能力很强大。我从下单、提车、付款到还车，都有专业的服务团队支持，流程清晰、标准。 3、听说他们还为企业用户提供定制化服务，从车型到司机完全私人定制，租1辆和租100辆同等对待，最关键的是一地签单，全球用车。 花钱租车，让同学不为难！首汽租车，让生活更简单。
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