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说到叫好不叫座的SUV,观致5也是很痛心,那是为什么呢?

 昵称40893780 2017-10-22

国内SUV市场的火热持续了好几年,在早些时候甚至只要是台SUV造型的车子都能卖得火热,甚至不少自主品牌因此完成“自我救赎”。不过,就是在这么一个大环境下,有些SUV还是属于叫好不叫座那种,到底它们做错了啥?

瑞虎7指导价:9.79-15.39万

说到叫好不叫座的SUV,观致5也是很痛心,那是为什么呢?

奇瑞作为曾经的老大,在蛰伏了很久之后,中间虽然也想追逐市场,无奈推出的车型似乎总是找不准定位,销量一般。而2016年,似乎奇瑞也突然开窍了,艾瑞泽5,奇瑞瑞虎7,都跟上了市场潮流,销量也逐步好了起来。

但到了今年,高调上市的瑞虎7却逐渐沉寂了下去,相比16年的高销量,今年的成绩颇为不理想。难道瑞虎7不是一台好车?不然,茶哥可以说瑞虎7是一台好车,但叫好不叫座终归是有原因的,产品定位有偏差,产品力拉不开差距就是其最大的问题。

说到叫好不叫座的SUV,观致5也是很痛心,那是为什么呢?

虽然目标人群为年轻消费群体,但相对于竞品们而言,似乎瑞虎7并没有什么特别能让人记住的地方。要知道,当下购买10-15万紧凑级别SUV的消费者,他们的购车需求,即是在满足家庭使用的前提下,又能给他们带来驾驭的快感和高品质生活的体验

首先在家用的前提下,瑞虎7的空间水平不是最理想的,CS75、博越等老将一点也不差,即便是GS4空间水平也不输瑞虎7。再一个配置和质感方面,虎7也不是最高的,只能说处在平均水准,要论品质配置消费者何不考虑博越、RX5?而在驾驶品质方面,虽然虎7的底盘调校比较出色,后悬也是独立的,但搭配上CVT和双离合变速箱要多运动也有限,而同级别的GS4、CS75、博越、RX5在驾驶品质方面同样是该级别出色的水准。

而且,在消费者最关心的价格方面虎7也维持在平均水准。当面临今年其他自主品牌大幅官降和新车辈出时,竞争力进一步减弱在所难免。总的来说,瑞虎7刚上市的时候销量高是因为有一大波粉丝等着它,可等那一批热潮过后,该买的不该买的都买了,消费者回归理性之后,出现这种情况是必然的。

观致5指导价:13.99-19.49万

说到叫好不叫座的SUV,观致5也是很痛心,那是为什么呢?

说到叫好不叫座的SUV,观致5绝对要算一个,因为不仅仅是观致5,观致整个家族在国内都处于叫好不叫座的状态,品牌多年以来一直处于亏损,恐怕观致的人也是头痛万分。为什么呢?作为一个新品牌,观致对车型的定价忽略了品牌因素,其价格对飙大众、别克等车型,在车型上却没有明显体现出更高级的竞争力,因此性价比不占优势,而且观致这个品牌从上游的企业品宣到下游的终端销售,都存在着一些问题。

说到叫好不叫座的SUV,观致5也是很痛心,那是为什么呢?

而且随着观致5的上市时间越长,越来越多关于观致5的使用问题就不断被曝出。茶哥过去也试驾过观致5,观致5最让人受不了的就是其行驶品质跟不上自己的高定价。其搭载的双离合变速箱低速顿挫明显,而搭载的1.6T发动机与变速箱的匹配程度并不好,上坡和起步无力,发动机转速长期在3000转,油耗表现也不够理想。这样的价格配上这样的产品力,让消费者如何去爱?

猎豹CS10指导价:8.98-14.68万

说到叫好不叫座的SUV,观致5也是很痛心,那是为什么呢?

猎豹CS10在上市之初也曾卖火过一段时间,主要原因是其作为一家有军工背景的企业,猎豹在某些方面还是有优势所在的。在外形设计方面,猎豹CS10整体显大气,比较符合消费者审美眼光,与同级对手博越、GS4、CS75等车型相比,价格上又更有优势,最低只需8.98万元。同时,它还有着不错的历史口碑,有着“皮实耐用”的良好印象。

说到叫好不叫座的SUV,观致5也是很痛心,那是为什么呢?

但这一切但是这样的印象如今已经被人们质疑“外强中干”。在C-NCAP碰撞测试中,5颗星为满分,而猎豹CS10仅拿3星,安全性最差,碰撞总分为47.4分,这是C-NCAP改版之后获得最低成绩的车型。3星评价的具体原因是CS10在偏置40%碰撞试验中,副驾驶气囊失效,这是碰撞史上的首例。而且,上市一年以来,猎豹CS10的投诉不断,从车主的反馈来看,包括喇叭不响、雾灯进水、空调系统、制动系统、雨刮系统故障、胎压报警、多媒体显示屏黑屏重启、方向盘装饰件电镀漆掉落等等。前段时间更是发生了车主联名投诉的情况。如此质量让人如何安心购买?

而接下来,茶哥还会推出猎豹CS10的质量调查特辑,大家可以多多关注。

东风风神AX7指导价:9.97-14.17万

说到叫好不叫座的SUV,观致5也是很痛心,那是为什么呢?

身为中国人,咱们祖训就是要做一个注重内涵的人。而AX7就是一款注重内涵不注重表面的车。面世之初,完整套用雪铁龙C5 2.0及2.3原味儿法国发起机加爱信6速变速箱的内在,加原味承接本田CR-V的底盘。但是如此挂狗头卖羊肉的诚意举措(国产品牌,合资内在)却并没有感动几个人。

说到叫好不叫座的SUV,观致5也是很痛心,那是为什么呢?

茶哥看来,AX7不叫座的最大问题在于不会包装。首先在底盘、发动机和变速箱三大件和使用的钣金材质用料,才是真正体现其一款车价值的所在之处,这些往往被车主购车的时候给忽略掉,所以即便是合资内在,但如果宣传不够也无法吸引住消费者。

在一个原因是东风风神品牌较新,消费者对其的认知度不够,毕竟消费者买车普遍有随大流的毛病,新兴品牌多少会受到忽略。而现在来看,由于AX7的开路,风神整体的销量也在步步提升,新车AX5等也比较受消费者欢迎。

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