美国RQ-4A全球鹰无人机-诺斯罗普·格鲁曼公司的RQ-4A“全球鹰”是美国空军乃至全世界最先进的无人机。于1998年2月首飞,在ACTD计划执行期内完成了58个起降,共719.4小时飞行。 诺斯罗普·格鲁曼公司的RQ-4A“全球鹰”是美国空军乃至全世界最先进的无人机。于1998年2月首飞,在ACTD计划执行期内完成了58个起降,共719.4小时飞行。“全球鹰”最大飞行速度740km/h,巡航速度635km/h,航程26000km,续航时间42h。可从美国本土起飞到达全球任何地点进行侦察。机上载有合成孔径雷达、电视摄像机、红外探测器三种侦察设备,以及防御性电子对抗装备和数字通信设备。2003年8月,美国联邦航空管理局向美空军颁发了国家授权证书,允许美空军的“全球鹰”无人机系统在国内领空实施飞行任务,使“全球鹰”成为美国第一种获此殊荣的无人机系统。
"R"开头的名称是美国国防部命名“侦蒐”(reconnaissance)的第一字母;"Q"指无人机;"4"是指无人机计划第四架作品。"A"或 "B"则是两种改装版本和F-16等其他战机有分ABCD型一样。
全球鹰高空远程无人飞行器(hae uav)计划是为了满足空中防御侦察办公室(daro)向联合力量指挥部提供远程侦察能力的需要而设计的。全球鹰具有从敌占区域昼夜全天候不间断提供数据和反应的能力,只要军事上有需要它就可以启动。作为“高空持久性先进概念技术验证”(actd)计划的一部分,该计划于1995年启动。 2005年8月,诺斯罗普·格鲁门公司接到美国空军合同,于今年秋初提供2架生产型rq-4a。这项2100万美元合同6月2日授予。这些飞行器将加入目前支持全 球反恐战战区的先进概念技术验证型“全球鹰”无人机行列。 “全球鹰的研制计划分为三部分:设计,研制与试验,部署和评估。相关厂商包括电气系统es公司,信息科技it公司,综合系统is公司,舰船系统和构成公司。 实验历程/美国RQ-4A全球鹰无人机 编辑美国RQ-4A全球鹰无人机图册 1998年2月,“全球鹰”首飞,在ACTD计划执行期内完成了58个起降,共719.4小时飞行。 1999年3月,第二号原型机坠毁,携带的专门为“全球鹰”设计的侦察传感器系统毁坏。 1999年12月,三号机在跑道滑跑时出现事故,毁坏了另外一个传感器系统。因此在之后的试飞中,没有加装电子/红外传感器系统。但测试了单独的合成孔径侦察雷达,并获得了侦察影像。 2000年3月,试飞继续,6月,美军在作战能力评估中正式确定“全球鹰”具备了全部作战能力。同时,一个完整的“全球鹰”系统部署到了美国爱德华兹空军基地。 2001年4月22日,“全球鹰”完成了从美国到澳大利亚的越洋飞行创举。这是无人机首次完成这样的壮举。飞行距离远也使得“全球鹰”可以逗留在某个目标的上空长达42个小时,以便连续不断的进行监视。 2003年8月,美国联邦航空管理局向美空军颁发了国家授权证书,允许美空军的“全球鹰”无人机系统在国内领空实施飞行任务,使“全球鹰”成为美国第一种获此殊荣的无人机系统。 飞机构造/美国RQ-4A全球鹰无人机 编辑美国RQ-4A全球鹰无人机图册 “全球鹰”机身为平常的铝合金,机翼则是碳纤维。机身长13.4米,高4.62米,翼展35.4米(超过“波音747”飞机的翼展),最大飞行速度644千米/小时,最大飞行高度19810米,最大起飞重量11610千克。“全球鹰”机载燃料超过7000千克,航程可达25000千米,自主飞行时间长达36小时,可以完成跨洲际飞行。“全球鹰”可在目标区上空18300米处停留24小时进行侦察,而U-2侦察机在目标上空仅能停留10小时。 记载设备“全球鹰”可同时携带光电、红外传感系统和合成孔径雷达。光电传感器工作在0.4到0.8微米波段,红外传感器在3.6到5微米波段。光电系统包括第三代红外传感器和一个柯达(kodak) 数字式电耦合器件(ccd)。合成孔径雷达具有一个x波段、600mhz、3.5千瓦峰值的活动目标指示器。该雷达获取的条幅式侦察照片可精确到1米,定点侦察照片可精确到0.30米。对以每小时20到200千米行驶的地面移动目标,可精确到7千米。一次任务飞行中,“全球鹰”既可进行大范围雷达搜索,又可提供7.4万平方千米范围内的光电/红外图像,目标定位的圆误差概率最小可达20米。装有1.2米直径天线的合成孔径雷达能穿透云雨等障碍,能连续的监视运动的目标。 数据传输系统美国RQ-4A全球鹰无人机图册 “全球鹰”更先进之处在于,它能与现有的“联合可部署智能支援系统”(JDISS)和“全球指挥控制系统”(GCCS)联接,图像能直接而实时地传送给指挥官使用,用于指示目标、预警、快速攻击、战斗评估与再攻击。“全球鹰”还可以适应陆、海、空军不同的通信控制系统,既可进行卫星通信,又可进行视距数据传输通信。宽带通信系统的传输速率为274兆比特/秒,Ku波段的卫星通信系统的传输速率则可达50兆比特/秒。经过信息处理,把情报发送给战区或战场指挥中心,为指挥官进行决策或战场毁伤评估提供情报。另外,机上装有备份的数据链。
缺陷“全球鹰”也存在一些不足,飞行速度只有644千米/小时,难以逃脱高速战斗机的追击;尽管采用了隐身技术,但喷气发动机工作时仍会产生一定的红外辐射信号。“全球鹰”配备了多种防身装备,一旦敌方发射导弹,机载探测装置可以马上发现,并发射红外诱饵弹进行干扰。但“全球鹰”的载荷能力只有908千克,携带防身装备的能力非常有限,因此一旦在空中被敌方战机锁定,将很难逃脱被击落的命运。 单位造价/美国RQ-4A全球鹰无人机 编辑研制初期,每架“全球鹰”无人机的造价约为5100万美元,如果将研制费用、使用费用和其他间接成本算在一起,“全球鹰”及地面站全系统单价为7300万美元。截止到2012年,“全球鹰”无人机的造价约为1.76亿美元。 实战应用/美国RQ-4A全球鹰无人机 编辑美国RQ-4A全球鹰无人机图册 1999年3月29日,由于携带专用侦察传感器系统的第二号原型机在美国加州中国湖试验坠毁,因此“全球鹰”没有在科索沃战争中派上用场。 2001年11月,美军首次将“全球鹰”投入对阿富汗的军事打击行动。在阿富汗战争中,“全球鹰”无人机执行了50次作战任务,累计飞行1000小时,提供了15000多张敌军目标情报、监视和侦察图像,还为低空飞行的“捕食者”无人机指示目标。 但在阿富汗战争中,美军却损失了两架“全球鹰”无人机,致使该型无人机的库存数量更加吃紧(当时仅有4架)。 伊拉克战争中,美国空军只使用了两架“全球鹰”无人机。但这两架“全球鹰”无人机却在伊拉克上空执行了15次作战任务,搜集了4800幅目标图像。据统计,在美空军进行的所有452次情报、监视与侦察行动中,“全球鹰”的任务完成率占5%,为美军提供了“广泛的作战能力”。 出口国家/美国RQ-4A全球鹰无人机 编辑
“全球鹰”在实战中的良好表现,已经引起盟国的极大关注。澳大利亚、德国、以色列、瑞典和英国等国家已经表示出对“全球鹰”的极大兴趣。美国会参众两院表示,只要无人机不装备武器,不违反美国限制武器扩散的政策,可以将其出售给其他国家。 德国德国空军订购一种改装版RQ-4B,装备欧洲产感应器,称为“欧洲鹰”,融合一般RQ-4B机身和EADS侦测器。 澳大利亚澳大利亚考虑购买以进行海陆监。 加拿大加拿大是潜在客户之一,他们有海陆监视的需求,想要替换现行的CP-140Aurora有人侦察机,以便用遥控方式对北极和远洋进行低成本监控。 韩国韩国国防采办项目局(DAPA)一直表达希望至少于2011前取得四架RQ-4B和支持设备,以提升韩军智能化程度以备战时和美军能偕同作战。 日本日本也有意愿向美国采购此型无人侦察机,以监视中国人民解放军海军在东海的活动。 未来发展/美国RQ-4A全球鹰无人机 编辑由于无人侦察机在几场局部战争中发挥了巨大作用,因此,美军十分重视无人侦察机的研制与改进。美空军已为“全球鹰”确定了一系列的发展计划,目标是要达到与U-2同等水平。 一旦获得成功,美国防部将用最新的无人机系统取代传统的有人驾驶侦察系统。 研制RQ-4B型无人机
美空军已经授予诺斯罗普·格鲁曼公司一份研制RQ-4B“全球鹰”无人机的合同,RQ-4B是现有的RQ-4A无人机的升级型。 海军型“全球鹰”无人机2003年2月,诺斯罗普·格鲁曼公司从美海军接受了一笔总价值为1.85亿美元的合同,为美海军的“全球鹰”海上验证(GHMD)计划改装两架“全球鹰”无人侦察机。诺斯罗普·格鲁曼公司将研制先进的海军载荷、海军专用的地面控制站以及舰载控制系统。 重要事件/美国RQ-4A全球鹰无人机 编辑
2001年4月24日,一架环球之鹰以不停飞方式从艾德华空军基地直飞澳大利亚爱丁堡空军基地,创下无人机飞越太平洋的纪录。共飞了22小时。 |
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