所有人都加入了“反滴滴联盟”，网约车市场终于燥起来了

滴滴合并了Uber中国之后，举目望去，他前面已经再无对手。但是这时候，滴滴本身就成为了所有人的对手。全中国的网约车市场，外界资本和其他玩家不可能坐视滴滴一家独大。

近日，有媒体报道，摩拜单车成立了单独的网约车事业部，正在寻求多家第三方网约车平台的接入，首汽约车已经率先完成了签约，成为了第一家接入摩拜APP的第三方网约车平台，而业内有消息称嘀嗒拼车、美团打车等诸多第三方平台都将陆续接入摩拜APP。一时间，似乎滴滴在业内已经人人喊打，“反滴滴联盟”已经成立。

“反滴滴联盟”

互联网+出行这个领域，曾经带给了我们很多故事。几年前滴滴和快的补贴大战的硝烟已经散去很长时间了，原本滴滴收购Uber中国后，网约车这个市场已经波澜不兴很久很久了。新的故事来自于ofo和摩拜的共享单车大佬之争。

然而最近就在多个城市叫停了共享单车投放，这一领域逐渐降温，赛事进入下半场之后，原本火爆的出行市场渐趋平静。然而沉寂许久的网约车市场现在终于开始有了新的变化了，让眼看就要安静下来的出行市场，又有了一丝大战之前的风波。

当滴滴收购了Uber中国之后，环视四周，发现自己在无敌手，然而这个时候，滴滴就成了所有人的对手。无论是像首汽约车、嘀嗒拼车、易道这样的网约车玩家，还是美团这样的对出行有野心的跨界“过江龙”，都会将滴滴视作自己最大的对手，而且在狠狠地从滴滴身上撕下一块肉下来之前，他们会选择牢牢地抱成一团，一起对抗行业老大滴滴。

现在，这样的一个“反滴滴联盟”有了盟主。最近媒体报道摩拜单车成立单独的网约车事业部，正在寻求多家第三方网约车平台接入。首汽约车已经率先签署了协议，嘀嗒拼车接入过程也在谈判中，甚至此前玩票试水了一把的“美团打车”也准备接入摩拜单车之中。

现在再环顾整个互联网出行行业，除了ofo之外，所有人都已经成了滴滴的敌人。而ofo和滴滴，都将成为摩拜的敌人，即使摩拜和滴滴身后都站着中国互联网最大的巨头之一腾讯，看起来这场大战也在所难免。

能成功打破垄断吗？

无论是过去滴滴和快的的补贴大战还是滴滴和Uber的缠斗都向我们证明了，打车市场纯粹靠补贴只能是两败俱伤，打车市场最为关键是点还是平台能否为乘客提供足够的运力。从这一点来看，摩拜似乎才刚刚起步，远远不及已经在这个市场打拼多年的滴滴打车。

但摩拜正在做撮合第三方网约车平台入驻的事情，想要打造一个“反滴滴联盟”，除了已经签约的首汽约车之外，目前像曹操专车、嘀嗒拼车等第三方平台都尚在谈判中。

但是接入第三方平台，虽然解决了运力不足的问题，但是涉及到的平台问责、利益分割等问题上，又更加复杂了。而且，也不排除在摩拜网约车平台做起来之后，抛开第三方而独立做打车业务的可能性。

不管怎样，现在沉寂了许久的网约车市场，显然是要慢慢变得热闹起来了。不知道您支持哪位呢？