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电磁阀有很多种，它们在挖掘机不同部位发挥的作用是不同的。有的控制行走，有的控制回转，有的控制大臂，小臂等等。只要挖掘机一个部位的电磁阀出现故障，都会对挖掘机全车做动作产生很大的影响。 电磁阀是用来控制流体（液压油）的自动化基础元件，属于执行机构，并且不只是限于液压，气动。它可以控制液压流动方向，内有密闭的腔，在不同位置开有通孔，每个孔都通向不同的油管，腔中间是阀，磁铁线圈通电后，阀体就会被吸引到一边，通过控制阀体的移动来档住或漏出不同的排油的孔位，然后通过先导油的压力来推动需要控制的液压部件，通过液压部件实现其需要的动作。 这样就可以通过控制电磁铁的电流控制了机械运动。电磁阀在挖掘机上应用很广，如：安全（先导）电磁阀，行走直线电磁阀，行走高速电磁阀，大臂优先电磁阀，回转刹车电磁阀，增压电磁阀等。还有一种是可控制的电磁比例减压阀，这种电磁阀大多运用在主泵（液压泵）上面，以控制运用电脑板来调节主泵（液压泵）功率。 ▊安全（先导）电磁阀：不吸合，整车没动作，有电到安全（先导）电磁阀，但是安全电磁阀却不吸合，遇到这种情况就要检查电磁阀是否断线、短路了。 ▊主泵（液压泵）电磁比例减压阀：所有动作都慢，刚启动发动机就抖动，像憋车一样，出现该现象有很多故障部位需要检查，其中一个就是主泵（液压泵）电磁比例减压阀故障，发热、断路、磁力减弱、线圈虚连等都会造成不控制主泵或控制的量少，造成速度慢。 通过剪工砖家的介绍，相信大家对于电磁阀已经有了大概的了解，那么问题来了，电磁阀如果出现了故障，我们在检测的时候，是否有一个标准参考呢？请往下看！
▊神钢-8电磁比例减压阀：P1，P2泵比例阀，最大供给压力13.7MPA，额定供给压力5MPA，电流检测为200mA，线圈电阻为17.5Ω。电磁阀（8连阀），额定压力为5MPA，额定电压为24V。
▊现代-7电磁比例减压阀：电阻正常值为15-25Ω。主泵EPPR阀，电阻正常值为15-25Ω，最大电流为0-700mA。
▊住友SH200电磁阀：检测电阻为49Ω在环境温度20℃的时候。 总而言之：电磁阀是控制挖掘机做动作的重要部件，所以挖掘机一旦出现做动作上的故障，首先要检测的部件就是电磁阀。 由于不同部位都有相应的电磁阀控制，所以大家一定要根据故障现象，找到相应部位的电磁阀进行检测，这样可以在解决故障问题的同时，又可以大大的节约时间，让维修变得更简单。
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