| 给你介绍一下柴油发电机组冒白烟故障诊断和排除方法，希望能给你带来帮助！！ 1、冬季冷机刚起动时，柴油发电机组排气大量冒白烟。但运转一段时间后随着柴油机温度的升高白烟逐渐消失、而后正常，则说明是柴油机温度过低，无须排除。 2、柴油机工作无力、冒白烟。可将手靠近排气管，当白烟掠过手面有水珠则说明气缸内已有水进入，柴时可用单缸断油法找出漏水的气缸。若单缸断油时影响柴油机的转速，说明该气缸工作良好，否则说明该气缸不工作，应拆下喷油器检查喷孔上有无水迹； 若发现有水就检查进水原因，查明是气缸破裂还是气缸垫冲坏； 如果各缸情况一样，仍然工作无力、冒白烟，则应检查柴油中是否有水。这时可打开燃油箱和燃油滤清器的排污螺塞，检查燃油中是否有水。 3、柴油机冒白烟时可提高柴油机的工作温度，如在水温70度左右时排气烟色由冒白烟转为冒黑烟，便可判断为喷油器雾化不良、滴油。用逐缸断油法查出有故障的喷油器，然后校验喷油器； 若在喷油时有滴油现象，刚应进一步检查是由于压力过低还是由于针阀体变形或磨损过甚而造成的，从而改进。 4、柴油机刚起动时因温度过低使部分柴油未燃烧便挥发成蒸汽排出。应检查气门关闭严密程度、配气门相位情况、气缸垫或喷油器座孔的密封垫是否漏气、气缸磨损是否过大、活塞环有无卡死或其开口是否重合等，然后对症解决。 5、柴汪机高速运转时度作不均匀、加速不灵敏、温度过高、工作无力、排气冒灰白色烟雾。这说明喷油时间过迟，应检查并调整连接盘固定螺丝紧固情况以及键和键槽情况，慢慢提前喷油时间，使白烟消除、柴油机运转正常；若调整后仍无好转则应检查喷油泵各缸柱塞的定时调整螺钉是否失调，采取措施。 |
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