2017年年底， 邯郸市第五期城市规划 草案出台，向市民征求意见。 2018年上半年。 邯郸市新外环，东环 南环 开始施工，也就是107和309绕城段改造，北环路进行另一个论证，。 邯郸机场东路，进行可研，初步拟定建设时间， 闫浅附近继续卖地， 可能出现在龙旺百佳 的西侧 和东侧部分，至此冀南新区机场区域卖地告一段路， 冀南新区 马峰路附近开始集中卖地， 邯郸市东部新区主要以 征地，补偿，和道路的拆违等工作，随着灰池的产权收回，可能会出现和金隅共同开发灰池计划， 赵王大街开始ppp招标。 东部美的城东侧的赵王大街东侧，灰池北侧，磁山路南侧 750亩地块开始谋划挂牌， 2018年下半年 未来城北侧1000亩 地块开始入市， 邯郸市东区核心区卖地基本结束， 灰池区域赵王大街以东开始进入消化阶段， 和氏璧酒店区域商贸开始卖地， 高铁东侧客运广场开始使用，高铁附近写字楼开始卖地， 东湖地区坑塘整理开始。 邢台区划变更获得国家批复，邯郸邢台一体化从探讨阶段，变为可实施阶段。 邯郸南站确定选址，城际站预留聊邯长高铁位置。 2019年 邯郸东区 中央商务区部分楼盘动工，标志邯郸东区由住宅建设期专为商业建设期， 东湖开始建设，东部美的城部分楼盘封顶， 北屯头，也就是工程大学西部地区开始开发， 太极路开始开发，高开区迎来开发高潮， 开发区北扩，突破绕城向北发展，谋划广府连接永洋大街， 永年区洺州新城初步规模出台，东南区域跨越高速向东发展，对接开发区北扩， 广府城区农村棚户区改造工作开始， 开发区至广府之间滏阳河段开始成为新的河段整理部分，沿线价值开始提升，、 邯郸邢台2市，开始共同研究同城化，永年区刘固 正西 ，沙河开发区， 沙河城 南和县城洺河以南地区，将成为共同探讨部分，邯郸邢台同城化进入规划阶段。 冀南新区再次发力，这次发力是全面对接主城区，机场东侧，全面开发，冀南新区和主城区开始同城， 周边县区， 磁县 和谐大道南侧无地可卖，向北侧发展，分东西2个轴线向北，西侧为友谊大街，东侧为古御路，八里铺和十里铺周边成为城建重点，西侧大营村北侧开始开发， 2个区域之间的商贸区域开始招商， 临漳 县城向南发展至临邺大道， 西部新城（紧挨磁县县城）向南和邺城工业园旅游区 形成产业带，类似与现在商场区域，临漳西侧发展再无掣肘， 柳园镇 孙陶镇 谋划对接安阳东区道路， 全面接受安阳高铁区域辐射。 临漳至冀南新区快速路或许出现， 成安， 邯成第二条快速路开始谋划，不出意外应为青云大街对接外环西南角， 永年 2018.2019 主要任务在于洺州新城和东南区域发展， 2020年开始谋划北侧洺河高铁线以东至鸡泽区域的旅游开发，沿洺河区域的开发成为重点， 主城区 2019年 邯钢铁前系统开始着手搬迁，磁县开发区将承接邯钢的前期搬迁任务， 2020-2022年邯钢老区全部搬迁完毕，新区暂时保留，邯钢老区地块升值，复兴区开始重新焕发活力， 2025年邯钢新区停产， 全部迁址磁县， 邯钢新区部分区域保留作为钢铁产业旅游区和影视基地 。，邯郸老外环更名为邯郸中环。 武安 2019年 邯武第三大道开始建设，标志着309全面改线。 邯左高速开始建设， 2020年，东三环开始建设，邯郸武安城区之间距离进入10公里范畴，邯武同城效应开始加强， 轨道交通时间表 2018年 邯郸轨道交通确定交通形式，开始进行可研 2019年轨道交通开始招标！ 2020年轨道开建 |
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