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钱钟书说：“上年纪的人恋爱像老房子着火般不可收拾”。 沃尔沃，这个曾经被视为“老男人车”的品牌，这几年就一路“火势“凶猛。然额，之前那些，还算不得什么，因为脱胎换骨、完全独立的全新Polestar来啦！ 两天前我获邀参加了Polestar的发布会，可谓鸡冻人心！在发布会之后，我跟Polestar中国区CEO沈峰先生聊了一会天，他问我见到Polestar 1的感觉如何？我的回答只有两字：吃惊~~  真是应验了一句话：想到了开头，料不到结局……发布会前，我已经猜到Polestar可能独立，油电混合也是大势所趋，但万万没想到这货变化如果之大！虽然，我脑海里还念念不忘数月前在瑞典驾驶的那台招牌蓝色V60 Polestar，然而，从Polestar 1的亮相起，我知道，新的一页已经彻底翻开了！
好吧，不码字啦，看我现场独激情扬抑的 独家视频！ ▼
 这是一场全球性的发布会，在我周围，国外记者比中国媒体还要多一波，我的媒体铭牌下面赫然写着“中国媒体”的英文拼写……据说，整场发布会的细节都由瑞典方面操办的，国际化的运作可谓无孔不入。 
发布会持续时间很长，Polestar高层几乎一个人站着说完全程，从当初的概念，到成型，再到这车的技术细节，最终，指向一个名为定制租赁的销售模式， 信息量巨大！我一个人真的忙不过来，左手一台相机各种无死角拍照，右手一部手机“咔嚓咔嚓”九宫格+字发朋友圈，更让我hold不住的是，下面评论啪啪啪地增加而且队形特整齐：“这车多少钱 ？卖吗？我也买一部……”我几乎可以断定，如果这只是一场XC60 Polestar发布会的话，反应一定小很多很多。 
Polestar 1的技术指标很牛逼的，2+2的轿跑车布局：车架嵌入式的碳纤维部件，车顶全碳纤维，插电式混动动力布局：结构跟基于T8动力，但大幅度升级（现有的沃尔沃T8动力是单电机，Polestar 1则是双电机），动力总计600马力，扭矩更是达到1000Nm，纯电模式能走150km，扭矩矢量分配系统，Ohlins专门发展的悬挂等，厂家没有公布哪些关于行走的数字，但看看这个马力和扭矩输出，我猜想这车的0-100km/h加速一定可以跑进5秒之内。待试驾车出来之后，我要拿它去跟AMG GTS比比快！  如果算上近十年变革最大的汽车品牌，沃尔沃肯定算一个。这一切源于被吉利收购之后种种变革？源于李书福被人津津乐道的“放虎归山”大计？我想，应该两者都有。总之， 现在的沃尔沃发展又步入一个新高潮。
 沃尔沃活动，在冰天雪地中试驾了两款Polestar产品，感觉真的不要太爽，但我总在思考一个问题：这样下来，Polestar如何做大，甚至如何发展呢？下一步依旧是继续推出各种现役沃尔沃产品的高性能版了吗？甘心于一年才小几千台的销量吗？……我知道，Polestar的产品在圈子里的评价都不低，但的确仅限于一个很小圈子里。
 「V60 Polestar」
除了展台上的Polestar 1，2019年下半年还会有Polestar 2，一部尺寸跟Tesla 3差不多的纯电动车，Polestar 3则是一部基于SPA平台的电动SUV，换句话说，这次发布会其实公布了三部车！
 这车哪里造？瑞典？比利时？通通都不是，而是在咱们成都！Polestar中国区CEO沈峰列举了三个原因：第一，是对中国的市场与消费行为的认可。因为沃尔沃认为未来很多汽车生态社会的新技术、新的消费模式可能会最先在中国发生。
第二，对中国市场规模的认可，中国市场是规模最大的。Polestar汽车未来最大的市场很可能是中国市场。 第三，对中国生产能力、技术、水准的认可，沃尔沃是中国唯一一家能够在中国生产，并且出口全世界的汽车公司。因为有了这个成功的案例，我们把Polestar工厂地点选在成都。  将一部科技含量如此高的跑车国产，除了胆识和眼界以外，未来将启用更多国内的零部件供应商，电池供应商，跟以前一个车厂拿一部车型单纯国产化意义完全不同。作为一个媒体人，我根本无法想象Polestar的未来居然跟中国的关系如此密切！
有人就会问了，你说的Polestar 1如此吸引，我们如何买呢？现场听到的是，这车将实现特殊的租赁计划——只租不卖。 官方是这样的解释的：我们在做一种尝试，提供一揽子的服务，把客户想得到的东西几乎全部放进去，包括使用权、维修、保养，甚至不需要客户自己来做维修、保养，只需要提供车的地址，Polestar可以提供上门取车服务。假如客户要去滑雪，只要一个电话，就能帮助客户装好车顶行李架，无需购买，只需在月费里计入相关费用。又比如一家人出去玩，四个座位不够，也可以换租一台7座的S90，这也包含在我们的租赁服务里面。 所以Polestar在做一个非常多元化、灵活、机动的服务机制，目的就是充分满足客户的需要。但如果客户的购买需求很强烈的话，Polestar方面也会考虑。如此大胆的销售和推广模式，我之前真是没听说过，Polestar可谓又开创了第一。 最后，我还穷追不舍地问了沈峰先生一个问题：为什么今天见不到Polestar标志性的蓝色，他说，10.17意味着Polestar翻篇了……也许，有一天，Polestar选择参加的将不再是WTCC，而是未来更多的电动车赛事……
- the end -
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