怠速时出现方向盘抖动,算是一个比较常见的现象,尤其是在跑了几年的车子上,就尤为明显,就像楼主所说的 ,怠速情况下开电器抖动加重,天气转凉抖动也加重,其实不外乎就几个原因导致的。 怠速的时候方向盘一直抖动,这个算是发动机共振了。 1.如果汽车使用年限较久了,发动机机爪垫的橡胶高温疲劳老化很容易引起共振,严重时还会有颠簸摩擦响声; 2.发动机缺缸也会是发动机产生共振现象; 3.还有一种情况就是怠速控制系统出现问题导致的汽车共振。” 但也有车友碰到这种情况却得不到解决,他换了3个机脚垫,四个火花塞,洗了节气门,种种方法尝试之后无效 。后面特意试了下朋友的CRV,好像也那样,没方法只能自己心里安慰自己,但他无意间在网上看见了同样的问 题,说是缺防冻液,看了下自己的确实在低点以下。因为3年了,索性直接换掉。结果,放干净之后更换了防冻 液真的好了,到了可以立硬币的程度。 看到这种情况,我也只能默默地说句服了,其实怠速出现抖动的情况很多,各种小问题都能导致怠速时的抖动, 积碳多了也是会出现抖动的情况。 怠速时你会发现很多车都会震动比较大,整车的共振频率和发动机怠速时的共振频率比较接近,这个很难去改善 的,发动机怠速时实际是一个不稳定的工作过程,转速比较不稳定,振幅比较大,一般来说不会影响安全,但是 应该使车尽量少的怠速。 关于方向盘抖动,大多是共振补偿没有平衡好,实际上在车上方向盘一定会抖,有的会出现在怠速有的出现在高 速有的在低速,不一定,大多数还是在怠速多一些,因为这个时候不会对你的行车安全有影响。 汽车爱好者,老司机,汽车互联网平台创业者,多谢关注,多谢支持! |
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