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客户进厂来车描述前轮形势异响，接车后技术主管上车试车回来之后停下熄火之后，和客户商谈做进一步检测，之后在上车启动发动机，结果没法启动了，打马达的时候发动机运转的声音明显不对了，拔掉机油尺发现机油已到下刻线，再次启动发动机明显听到发动机正时前壳异响，和敲击气门的声音。初步判断正时跳齿把气门顶了，只能发动机大修了   迈腾的正时很好对的正时链上都有点的，可变正时轮那没有专用工具可不拆直接拿下来就可以，这里就不上图了额。第四天发动机组装好，准备发车一下就着了声音有点大过了几秒钟马上消失挺好。 全部组装好后有大灯的故障码，把车熄火把电瓶线断了一下。这一下悲剧了，打车没反应了，仪表也黑屏了，中控也没有了，只有双闪和大灯正常，电脑也进不去了也没法读故障码的，弄了半天也没头绪，后来把双闪开着电脑就可以读故障码了，有两个，一个是防启动锁没通讯，第二个是393控制单元没有通讯，还给中汽同盟的寇新义老师打过电话，让我测一下，393有没有动力CAN有个两伏多的电压。只有电源打铁上图吧 结果没有说的那CAN线传输，没辙了就把它拆来明天在弄吧，把他装好在发车看看什么样子，结果奇迹出现了，着车了，问了好多人也不明白什么问题导致的。以后还是少断电瓶线吧。 弄好之后开始加氨了，结果就只能加一瓶，压缩机不干活了，悲剧，弄了一会发现只有开空调的那一刻压缩机工作一会，由于他是自动空调用电脑读取故障码。为压缩机电磁阀切断、对自动空调的原理不太了解只知道是占空比档控制的，用万用表测量压缩机的插头，发现只有开空调的时候有数值变化，一会就没有了， 后来发现旁边的电子水泵和压缩机的插头 一样会不会插错了，测量他的插头，开空调有变化，果断对调，空调正常了。总算搞完了顺利交车。以后还是要细心啊大家看了中汽同盟学员王震同学分享的维修笔记后，觉得他真是一个不细心的小伙伴，但是，我们在维修中，也经常有人犯这样的错误的，大家觉得，该如何杜绝呢？关于大修后，断电瓶后无法启动问题，请留言发表一下自已的看法吧。你觉得，这都是为什么呢？王震，2016年参加中汽同盟网络学院学习，主修本田，修车7年。在保定工作。 希望大家投票支持我！
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