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[转] 汉巴南铁路蓉京高铁加快推进 南充将迎高铁时代

 wmw王 2017-11-03
一列火车驶过嘉陵区父子桥铁路交会点。 记者 梁洪源 摄
“自从南充与重庆之间通了动车,往返方便多了。” 到重庆参加一个会议,11月1日晚8时许,南充市民赵晓斌在南充火车北站乘坐D5134次动车,只用1小时21分就到达重庆火车北站。

达成铁路与兰渝铁路在南充十字相交,汉巴南铁路和蓉京高铁前期工作正在加快进行,有望于2018年开建。铁路运输枢纽的形成,将助推南充“成渝第二城”建设。

直通北上广 每天57趟客运列车过境南充

市民唐波家住南充,常年在成都上班,差不多每个周末要回南充。“出行坐动车,就是便捷。”唐波手机上的铁路12306APP显示,昨日,南充到成都的列车有28趟,其中动车15趟,时间最早为0:50分发车,最晚21:57分发车,发车间隔最短的只有9分钟。“以前到成都,经常自己开车,现在基本上是坐动车。”唐波说,因为出行越来越便捷,他成都的朋友经常在周末来南充玩。

赵奇峰是重庆人,在国网南充供电公司从事设计工作,在他眼中,随着交通越来越便捷,南充正在全面融入重庆。

4年前,赵奇峰从重庆来南充,开车差不多要两个半小时。2015年12月31日,兰渝铁路广元至重庆段建成通车,从重庆到南充坐火车,时间缩短到两个小时左右。如今,兰渝铁路全线通车,动车驶上兰渝线,重庆至南充的时空距离缩短至1小时21分钟。“无论是到南充上班,还是回重庆,都喜欢坐动车。”赵奇峰说,南充正致力于建设“成渝第二城”,在这里生活工作,前景看好。现在,他把家安在了南充,身边很多朋友也到南充创业、上班。

“在南充坐火车,可以直接到达国内很多地方。”南充火车站相关负责人介绍,如今,南充火车站每天开行客运列车57趟,其中动车26趟;开行货车80趟。坐火车从南充出发,可以直接到达北京、上海、广州、深圳、杭州、武汉、东莞等城市。在发送旅客方面,南充火车站日均发送旅客达1.3万人次,最高峰超过2万人次,年发送旅客近500万人次。

南充火车北站相关负责人介绍,随着兰渝铁路全线通车,每天从南充火车北站开行的列车达32趟,可直达乌鲁木齐、昆明、兰州等城市,日均客流量5000人次。

市发改委相关负责人表示,如今每天从南充经过的客运列车达89趟,客运列车特别是动车,主要集中在白天,也就是说白天差不多平均十来分钟就有一趟客运列车从南充经过,客运列车和货运列车的密集开行,带给南充的是人才流、信息流和资金流。

兰渝铁路开通 开启南充旅游新时代

昨日上午,从兰州开往阆中的K544次快车准点停靠在阆中火车站,车门打开,旅客有序下车。在熙熙攘攘的人群中,一个20余人的老年旅行团特别引人注目,他们头戴红帽,推着旅行箱。

“兰渝铁路通车了,从兰州坐火车到阆中,8个半小时就到了。”旅行团领队郑毅平说,老年旅行团成员都是兰州一所高校的退休教师,阆中古城是中国四大古城之一,大伙儿都期盼能够来阆中旅游度假,如今终于圆了这一心愿。

“兰渝铁路的通车,对阆中旅游的带动确实明显。”阆中市文化和旅游局相关负责人说,一个最明显的变化,就是从西北来的游客增多了。为了吸引更多的西北游客来阆中旅游,早在兰渝铁路全线通车前,阆中市文化和旅游局就组织人员前往兰州、西宁等地,推介阆中的旅游资源。

阆中火车站相关负责人介绍,随着兰渝铁路的全线通车,兰州开往阆中、南充的列车每天有两趟,分别是K2638、K544,在今年国庆大假期间,每趟从兰州开过来的列车进站时,几乎都是满座。

市旅游协会旅行社分会会长刘飞认为,兰渝铁路的通车,有利于挖掘阆中古城、升钟湖等景区的市场潜力。以阆中为例,旅游资源丰富,有山有水有城有文化,有羊杂面、张飞牛肉等特色食品,对于西北游客来说,非常具有吸引力。

“南充的铁路优势将逐渐凸显。”南充火车北站相关负责人说,待近期西成客专通车后,南充到达西安的时空距离将缩短至4个小时;年底,渝黔高铁有望通车,届时,南充至贵阳的时空距离将缩短至4个小时。此外,待兰州至重庆通了动车后,南充至兰州的时空距离将缩短至5个小时左右。

将迎高铁时代 汉巴南铁路蓉京高铁加快推进

昨日,记者从市发改委获悉,目前,我市正在开展汉巴南铁路、蓉京高铁两条铁路的前期工作。根据规划,汉(中)巴(中)南(充)铁路为榆(榆林)—渝(重庆)铁路的一部分,在南充境内长293.31公里,属于国铁1级客货共线双线电气化铁路,总投资预估302.61亿元,设计时速250公里以上。

据悉,汉巴南铁路已纳入《成渝经济区城际轨道交通线网规划》、《四川省国民经济和社会发展第十三个五年规划纲要》以及国家《中长期铁路网规划(2030)》。经省发改委铁路机场办统一部署,目前,中铁五院正在开展汉巴南铁路项目前期工作,现场调绘队、控制测量队已进驻南充,加快进行可行性研究编制工作。

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