浦东滨江六座“园桥”年底全部建成！将呈现新的风景线

今天，浦东滨江六座“园桥”之一的川杨河桥主桥落成啦！在此之前，洋泾港桥、白莲泾桥、倪家浜桥、三林北港桥、三林塘港桥已贯通。待年底前全部建成后，六座园桥将构成滨江新的风景线。

这些园桥专供人通行，不对机动车开放，桥上自行车道与散步道分开设置，到时大家可在黄浦江畔悠然而过、欣赏美景啦！

川杨河桥效果图

一“弓”一“箭”，相映成趣

11月5日，随着最后一个200余吨的钢桥塔安装到位，川杨河桥主桥落成。川杨河桥属于特大型桥梁，采用半自锚斜拉桁架梁结构形式，是全国首座采用了桁架斜拉索组合体系的“一跨过河”桥，跨度达到了165米。整桥造型新颖，与老川杨河桥拱圈交相辉映，一“静”一“动”、一“弓”一“箭”，相映成趣。

重1700吨的川杨河桥安装过程中，施工方在河中设置两个临时墩，利用700吨浮吊进行安装，单件构件最重达450吨。

六座园桥均属“慢行桥”

黄浦江东岸滨江公共空间贯通开放——园桥新建工程是黄浦江两岸公共空间大开放的重要组成部分，它们“打通”了河道和建筑物造成的“断点”，使浦东滨江亲水步道变得流畅。园桥还与绿地、建筑、河流融为一体，具有较强的艺术性。

其中，三林塘港桥借用了三林片区特有的徽派建筑理念和元素，为此项目部将金属板包裹后打磨剖光喷涂灰色涂料，使其与周边环境完美融合。三林北港园桥采用了“翼云桥”理念，桥身与扶手使用钢板焊接，接缝磨平，外部使用金属氟碳喷涂材料，看上去简洁、轻盈，避免了对现有建筑视线的遮挡和影响。

六座园桥皆属于慢行桥——即专供人行，不对机动车开放，桥上自行车道与散步道分开设置。待六座园桥主体结构全部贯通后，施工方还将进行后续的装饰施工，确保年底前全部建成，为周边居民提供休闲好去处。

倪家浜桥↑

洋泾港桥↑

白莲泾桥↑

资料：上海建工机施集团

编辑：刘喻斯