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动力电池成了一个比惨的行业

 懒人葛优瘫 2017-11-06

壹/【原文链接】动力电池价格被逼下降30% 整个供应链深受影响

梳理发现,动力电池企业快速降低成本主要有这几个途径:一是同供应商谈判,材料及设备端降低价格,延长账期;二是在产品设计、制造环节加强内部管控消化;三是产能释放、规模化效应带来成本的降低;四是压低产品毛利率。

动力电池成了一个比惨的行业

——评论来自微信公众号

贰/【原文链接】动力电池“梯级利用”不如“直接拆解”经济价值高?

当前,针对动力回收利用的相关标准尚未统一,而大多动力电池生产企业,具备动力电池回收、拆解以及再利用资质能力的却寥寥无几。总体而言,技术上的短板则是当前不可忽视的问题。如果技术不达标,那么直接导致动力电池回收利用相关事宜成为彻底的“伪命题”。

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——评论来自微信公众号

叁/【原文链接】衡远新能源能否支撑起吉利/沃尔沃的电动化野心?

先后获得沃尔沃与吉利青睐,收获总金额超18亿元的订单,在这背后,高工锂电发现,衡远与吉利有着千丝万缕的联系,衡远新能源能否支撑其吉利和沃尔沃的电动化野心,目前来看,还仍存变数。

动力电池成了一个比惨的行业

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