|
打造市级静态交通投资运营平台， 助力北京建设国际一流和谐宜居之都 2017年11月5日，由北京市首都公路发展集团有限公司、首钢集团有限公司、北京首都开发控股（集团）有限公司和北京能源集团有限责任公司四家市属国有企业共同发起设立的“北京静态交通投资运营有限公司”在北京首发大厦举行成立大会。北京市国资委、交通委等委办局领导，各区政府及交通行业主管领导，全市50家一级市属国企领导及行业代表、媒体人士参加活动。 成立大会由北京市国资委杨秀玲副主任主持。 首发集团党委常委、北京静态交通投资运营有限公司董事长秦道鑫发言。 股东代表首钢集团党委副书记、总经理张功焰致辞。 北京市交通委党组书记、主任周正宇讲话。 北京市国资委党委书记、主任林抚生讲话。 公司揭牌仪式。 北京静态交通投资运营有限公司定位为特殊功能类市属国有企业，将通过构建投资运营平台，整合北京市静态交通行业资源，发挥国有企业主力军的引领作用，与业内优质企业共同承接、履行北京市静态交通投资、建设和运营管理职能，以“资本 信息 市场”融合解决静态交通存在的问题。 公司以“服务百姓停车、服务行业发展、服务政府监管”为目标，通过搭建北京市静态交通资源信息平台、资本对接平台及开放平台，构建“互联网 停车”智能化体系、整合停车资源、投资建设停车设施、拓展静态交通领域相关业务等市场化方式，盘活北京市停车资源存量，增加供应总量，优化布局，规范秩序，逐步缩小车多位少的矛盾，改变停车管理杂乱的现状，着力打造全新、高效、透明的停车服务及监管体系，引领和带动静态交通行业发展，立足北京、协同津冀、辐射全国。
公司拟设立静态交通建设、静态交通投融资、静态交通科技和静态交通资产管理四大业务板块。 静态交通建设。公司将参与北京市中心城区停车综合管理示范区建设试点任务，通过老旧小区挖潜改造、独立选址等方式新建停车设施，增加停车供应总量，优化供应结构。 静态交通投融资。公司将尽快搭建完成北京市静态交通资本对接平台，为北京市停车产业发展提供投融资支撑，形成资金规模效应，专注支持静态交通产业发展。 静态交通科技。公司将搭建北京市静态交通公共服务信息平台，参与起草北京市停车设施建设技术标准、信息数据技术标准及运营服务规范；逐步对全市备案停车场进行信息化改造和升级，拓展“互联网 停车”大数据业务及商业、广告、汽车服务、保险服务、咨询服务等关联产业，稳步拓宽公司收入来源。 静态交通资产管理。公司将依据相关法律法规和政策规定，承接路侧停车设施的信息化改造任务；鼓励与各区成立区级经营管理公司，负责路侧停车设施的运营管理；采取长期租赁等方式，与停车场业主、产业资本合作，对停车设施进行智能化改造和运营管理。
公司利用“互联网 停车”，充分依托全市统一的静态交通资源信息平台“全景图”，帮助交通管理部门更全面、准确地掌握全市停车设施动态信息数据。以此为抓手，有效对全市停车设施使用情况进行监控、引导和调节，制订缓堵措施以改善动态交通状况。通过及时发现静态交通发展瓶颈，完善停车解决方案，加大静态交通建设力度，优化静态交通资源布局，实现“以静治动”，规范静态交通秩序，提升交通运行效率。 公司全面整合产业优势资源，以信息化、智能化手段打通停车产业上下游产业链，促进信息流转更加畅通，带动停车行业良性融合发展。通过提升全市停车设施的运营效率、降低运营成本，极大地提升行业总体价值。以北京为范本，其成功经验还可以为其他省市区静态交通发展起到示范引领作用。 公司通过打造全市统一的静态交通信息平台，最大程度地实现停车信息互联互通。该平台将为公众出行停车提供实时引导，车位搜寻、智能支付结算等停车全流程服务，实现“错时共享”，提升停车体验，更好地满足市民的停车需求。
党的十九大报告指出，必须坚持以人民为中心的发展思想，解决人民日益增长的美好生活需要和不平衡不充分的发展之间的矛盾。北京静态交通投资运营有限公司的成立，将盘活北京市停车资源存量，增加供应总量，优化布局，规范秩序，打造智慧出行、智慧停车的新生态，引领和带动静态交通行业发展，助力北京市建设国际一流和谐宜居之都！
随着国家经济迅猛发展，城镇化进程不断提速，近年来我国居民机动车保有量也在稳步增长。按照北京市交通委发布的停车普查数据，截至 2016年12月，北京市小客车停车位缺口达129万个。在停车位数量不足的总体情况下，北京市的静态交通领域还伴随着结构不合理的矛盾，特别是在公共资源、娱乐场所、商业区、住宅区、办公区以及市中心的老旧楼房、平房、胡同等地区的周边，这一矛盾尤为凸显。 目前，北京市停车难、停车秩序乱、停车收费乱的问题，已成为百姓、媒体和各界广泛关注的社会问题，以路侧停车收费为代表的各类停车经营企业多、规模小、分布散，行业整体专业化程度弱、信息化水平低、服务不规范，已经严重制约了北京市停车社会化服务的效率。 2016年11月，时任北京市长蔡奇（现任中央政治局委员兼北京市委书记）在市政府专题会议上做出“停车问题，搞个投资运营平台，授权他，承接是国企”重要指示。在北京市主要领导直接推动，北京市国资委、北京市交通委牵头设计和各股东方的全力支持下，经过紧张筹备，北京静态交通投资运营有限公司正式成立。
股东方首发集团、首钢集团、首开集团、京能集团在静态交通领域拥有各自的优势。首发集团及其下属公联公司、首发投资公司、云星宇公司、速通公司在停车设施投融资、建设、运营管理、智能停车系统技术开发、运维以及ETC推广与应用方面有多年经验。首钢集团拥有静态交通专业化平台，其中首钢城运专注于设备研发和制造，首长国际（香港上市公司）专注于停车市场开拓和运营管理，首钢基金专注于资本运作和产业并购，形成研发制造、投资运营、资本运作为一体的静态交通全产业链。首开集团拥有丰富的停车设施建设经验和停车设施存量资源。京能集团下属鑫华源公司是国家级高新技术企业，专注研发、制造立体车库22年，编制了六项机械立体车库国家标准，拥有专利55项。因此，北京静态交通投资运营公司在设立之初，就具备得天独厚的资源优势。 来源：北京静态交通投资运营有限公司 |
|
|
