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天天在用的这个安全带，它不光会脏，它还会坏掉的，到底它可以用多久呢？我去查资料了。
安全带设计寿命是多长？ 首先安全带在出厂的时候肯定是要经过耐久性测试的，国家有标准GB14166-2003，你就要记住03年的标准就可以了。
安全带卷收器能拉四万次以上 它这个测试最核心的是测试这一个安全带的卷收器，这个卷收器就是我们看不到的安全带里面的那个部分，可以来回拉。
有时候突然拉一下，它会定住的那个玩意儿，它占到了安全带总成本的65~95%之间，算是最核心的部件。
理论上能使用十年以上 拉四万次，看看你这个到底怎么样，然后什么腐蚀粉尘测试试验，最后再拉五千次，看看这个东西靠不靠谱，这基本上非常严格了。
你一天拉十次，三百六十五天也就三千多次，十年也才三万多次，人家一共给你五万次拉好了。
每天用两次，六年之后强度降低 我觉得只要是合格的产品都是会耐用的，但是这个使用情况是不太一样的，它合格是合格，和我们刹车片一样的，它这个强度会下降的。
基本上如果每天只用两次的话，六年之后原有的强度就要弱不少了，而不是永远用不坏的。
哪些因素会降低安全带的寿命？ 基本上我们到五年的时候安全带就要开始检查起来了，那有一些额外的人为操作或者意外情况，它是会让安全带提前折寿，它是会降低安全带的使用寿命的。
车子出事故 首先就是出事故，这个车子「bang」这么撞了一下，安全带马上给你拉紧，碰到了很极限的这种情况，即便没有拉断或者损坏，但是它的强度都不太一样了。
不管安全气囊有没有弹出来，去4S店维修的时候顺便让它们检查一下安全带，这是非常有必要的一件事情，换换其实也不要多少钱。
安全带太脏 还有一个我在查资料的时候是很意外的，就是那个安全带它就是这条织物的袋子上，如果脏的话，时间长它会造成腐蚀，而且会降低抗拉强度，这个脏它直接是会影响安全带的使用效果的。
我们洗车，普洗的时候有些师傅它是会忽略掉这个地方，看看还好嘛，稍微抹一把，随便弄弄就好了。
这个其实是要用专用的清洁剂，抗腐蚀的中性清洁剂，把它搞干净，还是蛮要紧的。
快速来回拉安全带 那么我继续讲，如果我们快速的拉出安全带，有时候我们不是要玩的嘛，不是「嘿」拉一下，然后看「喔」拉住了定住了挺好的，这安全带没问题。
这么反复拉的多或者力气太大，这个是会造成内部结构的这种磨损。
就是你开个八十公里每小时，正常在开的时候，没事情刹车踩到底，刹车踩到底，然后跟边上的人说：“你看我刹车好吧，你看我刹车好吧。”
踩的多了，这个刹车片就比原来要薄了，安全带的道理也是一样的，会折寿的。
安全带没完全干燥 再一个就是我们自己洗车经常会发生这个情况，安全带把它全部拉出来对吧，想想很仔细的，那么湿抹布擦擦，然后擦擦干。
其实它不是完全干的，你手一放它不是缩回去了，那个轻微的水分慢慢的蒸发出来的时候，对这个金属的卷收器有可能会有影响。
有可能会生锈，一生锈要么就是裂开断掉，要么就是卡牢，这个还是非常头疼的问题。
安全带失效会有哪些影响？ 那么说了刚才那几个问题之后我们基本上可以总结出来了，安全带正常使用完全没有问题，但是出过事故了很有可能这么用了一次就要换全新的。
平时洗车的时候千万注意，用比较好的专用中性清洁剂，并且要充分干燥的时候再把它放回去，这个是让我们安全地用的时间比较久的一个好办法。
安全带这个东西其实还蛮重要，你不要看看好像就像一块布一样，一个绷带，和拔河的绳子差不多。
不能保证车内人员安全 因为很多时候都是巧碰巧的，你安全带是合格的，是能拉的，但是就是比正常的时候稍微松了一点，我们这个坐在车上的人有可能就固定不住。
或者说我是先往前面冲了一段，安全带然后再定住的，那相当于拿了个鞭子抽了我一下，如果撞击力比较厉害，肋骨都有可能会拉断的，这个其实是个安全维护的问题。
安全带总成更换费用高 再一个的话就是我们有事没事这么玩玩，它的确也是一笔钱，你把它玩坏了换一下，基本上整个总成换换五百块钱是最起码的。
如果说是你这种小的织带、插板这种部分东西要换换，几十块钱也是免不了。
损坏要去专业维修厂修复 而且这个东西基本上就只能是去维修厂，没有什么其他好办法，自己装又不太好，重新装说不定还买到假货，那这个东西就非常的头疼了，安全带是保安全的嘛。
那总的来说，这个安全带是相当耐用的，毕竟是性命攸关的事情，车厂也不会马虎。
我们平时在洗车维护的时候稍微注意点，留个心让他尽可能的用的久一点，我觉得还是比较不错的。
一个涡轮增压器可以用多久？一个发动机寿命有多长？ 除了安全带它可以用多久之外，我其实也搜索了很多其他部件它到底可以用多久的这个寿命系列，比如说一个涡轮增压器它可以用多久？
一个发动机它可以用多久？我买来的车子不是经常说买的贵一点，车子可以用的久一点，那这个久一点到底是多久？
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