最近一直在研究船路和铁板，目光锁定了shimano的两款最强纺车轮。stella斯泰拉大伙都应该知道，在shimano里是最顶级的，好几次看老外钓鱼视频，礁石上，船上大战百斤金枪鱼的那款神奇纺车轮就是斯泰拉。10款的轮头是小圆孔镂空，14款的轮头是斜镂空。貌似同样的性能，shimano还有一款TWINPOWER（以下简称TP)。初看性能数据都差不多，为何这两款轮差这么多？下面咱们来细对比一下。
stella sw 8000（轴承14/1) 
tp sw8000（轴承10/1) 卸力值 手摇的纺车轮没有钓力，钓力到每个人手里发挥的都不一样，力气大钓力大，力气小钓力就小，和电轮不一样，电轮是标注钓力的。所以纺车轮只有卸力，卸力指什么，就是轮头自己出线（在溜鱼的时候）最大平稳出线的值。有人说我的纺车轮也能拧紧，昂泄力血大，拽不动都出不了线。是，咱说的额是平稳出线，如果断断续续出线就已经不是他的正常卸力值。 这个卸力也反映了轮子的钓力，钓力越大轮子卸力设计就越大，反而轮子钓力越小卸力设计也越小（不是给你钓大鱼用的）。纺车轮的最终钓力是无法体现，只能靠这个卸力值去估计。实际上，蛮力摇的时候还要考虑纺车轮里的内部构造，齿轮的结实度。 我觉得这两款轮最大区别就是卸力，咱就拿两款最强的对比哈，其他型号也都一样的差距 stella sw 8000 实用卸力20kg 最大卸力28kg TP sw 8000 实用卸力14kg 最大卸力25kg 请看实用卸力值，开始我也没注意光看最大的去了，实用的差了很多啊。具体内部强度相差什么的也肯定要差些了。 
SW的轮头都是不锈钢+钛合金表层 但是传动齿轮stella是特殊合金，TP只是超高强度黄铜，这块也说明了为什么实用卸力差了那么多 另外stella sw的是SW Barrier大型罗拉（估计是专门给大型鱼设计的） TP sw 只写了sw大型罗拉 其他都是些小的细节差异不计。  好现在再说说小型的stella和TP的区别。
stella c3000(轴承13/1) 
TP c3000（轴承9/1) 同样，先看卸力值。咱拿最常见的C3000来说哈。C3000就是有2000的机身3000的轮头，就这个意思。有人问还有HG XG那都是什么意思哦，请看速比（你摇轮一圈收多长的线）差就差在这。HG是高速，XG是超高速。没有的就是普通，收线速度慢些。根据你个人需要，如果要慢摇铁板米诺之类的那个G就不需要了。如果要远投经常收线，或者水深要快速收线节省时间就要G一下。 stella C3000 实用卸力6kg 最大卸力9kg TP C3000 实用卸力3.5kg 最大卸力9kg 
这两款小型纺车轮的轮头材质 stella采用钛合金轮头 TP是不锈钢钛合金表层 另外stella的还有个卸力优化系统TP没有 驱动齿轮stella格外标注是超高强度黄铜，TP只写高强度黄铜。 还有很多小细节比如stella是钛合金导线环 等等小差别就不计 以上数据来自shimano2015样册，本屌也是照着书讲的个人都白呼了几句，请高手点评。有问题一起讨论，讲错不丢人，知道错是长知识。  |
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