水泥稳定碎石基层施工总结

一、施工现场准备

1.1 下承层准备

1、水泥稳定碎石的下承层表面应平整、坚实，并验收合格。检测项目包括压实度、弯沉(封顶层)、平整度、纵断高程、中线偏差、宽度、横坡度等。

2、清扫路床面上的杂物，确保摊铺工作面清洁；

3、用振动压路机对下承层强振2遍，如发现表层松散，适当洒水碾压和进行翻拌。

1.2 人员机械进场情况

运输、摊铺、碾压等设备及施工人员已就位；拌合及摊铺设备已调试运转良好。

1.3 临时道路

施工现场运输道路畅通。

1.4 材料准备

1、原材进场报验

进场水泥稳定碎石报监理单位现场进行验收，未经监理单位验收确认禁止使用。

2、取样复试

本工程水泥稳定碎石，已经监理见证取样，委托试验室检测，检测结果均符合设计及施工规范要求。可用于基层铺筑。

二、施工安排

2.1 施工工艺流程

2.2 测量放样

中边桩放样用全站仪放样，放样轴线偏位控制在20mm以内。每10m定出水泥稳定碎石摊铺两侧坡脚线，在两侧使用钢模板支撑，以控制水泥稳定碎石摊铺宽度及压实度。

测量控制桩直线段10m设一个、曲线段5m设一个。采取内、外边桩控制标高。路口采用方格网或等高线控制标高，控制桩测设完成后，在施工段的两端打钢筋桩，用紧线器拉紧钢丝绳以不产生挠度为准，拉引力不小于800N,钢丝绳长度以100m～200m为宜，且其直径为φ2mm或φ3mm。

钢丝绳张紧完成以后，由测量人员把其固定在钢筋桩横杆的凹槽内用扎丝绑牢，接着调整横杆使钢丝绳平面位置等于水泥稳定碎石底基层压实厚度乘以松铺系数加上摊铺机基准相对标高，根据《城镇道路工程施工与质量验收规范》CJJ-1-2008规定：'水泥稳定碎石虚铺系数规定，机械摊铺1.30～1.35。'本次实验段采用摊铺机摊铺，本次实验段松铺系数暂定为1.30,在现场施工时如果发现标高过高或过低再相应调整松铺系数，并最终确定其松铺系数。由钢丝线来控制摊铺机的传感器，以控制水泥稳定碎石面高程。

高程测设由水准仪进行，首先测设原地面高程，为以后计算松铺系数提供数据，然后测设出中边桩所对应桩号摊铺水泥稳定碎石基层的松铺高程，并在中边桩上做好标记，以便于随时调整摊铺厚度，确保水泥稳定碎石垫层的高程符合规范要求。

2.3 混合料拌和

水泥稳定碎石采用厂拌法。施工前必须检查设备的工作性能完好，保证配料精确，性能完好。为了使现场水泥稳定碎石能够在接近最佳含水量下碾压,在拌和过程中的加水量需要略高出配合比设计确定的最佳含水量0～2%，并根据天气、运距等因素实时调整，做到配料准确，拌和均匀，无粗细料离析现象。拌和现场配备一名试验员跟踪检测拌和料的含水量及各种集料的配比情况，发现异常及时调整或停止生产。含水量按要求频率检查，做好记录。各料斗配备1～2名工作人员，时刻监视各料斗的上料下料情况，及时排除下料堵塞，不出现卡堵现象。

2.4 混合料运输

混合料的运输采用后八轮双桥自卸车，装车时按'前、后、中'的顺序装料，以减少混合料在下落过程中的重力离析；运输时料斗上用篷布覆盖，以减少混合料含水量的丧失；运输过程中保持匀速行驶，以减少运输途中的离析；运料车在摊铺作业面以外调头，倒退驶入摊铺现场，避免破坏下承层。为了保证连续摊铺，现场存料车不少于5辆，卸车时，由专人指挥运料车在摊铺机前10cm～30cm处停车，避免撞击摊铺机。

2.5 混合料摊铺

摊铺前下承层路基表面应适量洒水，保持湿润。采用ABG8820 型摊铺机和中大摊铺机进行摊铺。在摊铺过程中，速度为1.5m/min～2.2m/min为宜，在开始摊铺3m～6m长时，现场技术人员立即检测摊铺面的标高及横坡，合格后，再继续摊铺。正常施工时，摊铺机每前进10m，检测水泥稳定碎石摊铺顶面标高，检测位置同路基顶面检测位置，记录下数据，并根据之前测量的水泥稳定碎石底面标高计算出水泥稳定碎石松铺厚度及横坡度。同时设专人检测摊铺平整度,不合格时,立即进行调整并记录。

在摊铺机前进过程中，两机纵向距离宜保持在5m～8m之间，且相对距离要保持稳定。螺旋搅拌笼两端的混合料高度要保持和送料螺旋同高或稍低，否则应立即停止摊铺，等混合料输送充足后再开始摊铺。摊铺机行走时，应先传送混合料，再行走摊铺。运输车应距摊铺机料斗10cm～30cm左右停车。由摊铺机前顶靠住汽车后轮，再起斗卸料。摊铺机行进时，应始终保持同路线方向行驶，摊铺机行走时标尺上自然垂落的左右测平传感器的中心应对准水泥稳定碎石左右控制边线，以保证摊铺宽度、厚度准确。

2.6 碾压

碾压机械组合和碾压原则：初压采用20T压路机碾压，复压采用22T压路机碾压，终压采用胶轮压路机碾压。压实顺序：第一遍静压（一来一返为一遍）→第二遍弱震→第三遍开始强震（每强振一遍检测压实度，直到达到设计压实度标准为止）→最后两遍静压（无明显轮迹），直到混合料压实度达到规范要求。

混合料经摊铺、整形后，含水量接近最佳含水量时，应立即进行碾压，碾压长度以 50m～80m 为宜，碾压段落层次分明，设有明显的分界标志并形成连续碾压，坚持遵循初压和终压均采用静压的原则，以减小变形和提高表层密实度、平整度。第一遍稳压静压，然后微振一遍，再重振两遍，然后碾压两遍，达到要求的密实度，同时没有明显的轮迹。严禁压路机在作业路段上'掉头'和紧急制动。

碾压方向与中心线平行，使纵向顺延，横坡符合设计要求。压路机碾压时成阶梯状碾压，两碾压段的接头处，采用压路机成 45°角斜碾，正常碾压时轮迹重叠 1/2 轮宽，后轮必须超过两段的接缝处，后轮压完路面全宽时为一遍，碾压至要求的压实度并无轮迹为止。压路机的碾压速度，前两遍以采用1档为宜，以后可采用 2 档，绝不可高速碾压。碾压程序： 静压～小振动～大振动～静压。现场记录碾压遍数，路面的两侧要多压1～2遍，在最佳含水量时碾压至设计及规范要求的压实度。压路机稳压时(1.5～1.7)km/h，振动压时 (1.8～2.2)km/h，终压时 (1.5～1.7)km/h。

平整度控制：施工过程中采用人工铲除接头处的壅包,同时用3m直尺检查平整度，不符合要求的立即进行处理，消除碾压段之间的不平整。整平应仔细进行，目的是将凸出部分刮除并用人工及时扫出工作面外，局部低凹的部分不得用刮除料作为找平层，即'只准铲高， 不得补凹'。个别严重的，凹坑需要找平时，应用人工挖成方形成矩形面（深度不少于10cm），填补相同的混合料，人工补平并夯实，再统一碾压成型。

碾压注意事项：

水泥稳定碎石的压实应连续进行。当天铺好的混合料，当天应完成碾压，如因特殊原因无法完成时，应对混合料进行覆盖并补洒水继续闷料。

碾压过程中，水泥稳定碎石的表面始终保持潮湿，当混合料的含水量在最佳含水量（-0.5％～1％）时进行碾压。如表面水蒸发得快，需要及时喷洒少量的水，以混合料表面润湿为准。

碾压次序为'先低后高，先轻后重，先静后动，先慢后快'，同时每遍的轮迹应重叠1/2，不得漏压，各部位碾压次数相同。

压路机在施工面行走时不调头，不急刹车，防止混合料滑移或形成裂缝、松散。

在碾压过程中如发现'弹簧'松散、起皮、臃包等现象，应人工翻开重新拌和或换填新的混合料，发现标高平整度不合适的应及时调整。

凡在压路机压不到的地方，用小型夯实机具进行夯实，直到达到规定的压实度为止。

压实完成后，马上做压实度检测，若不能达到要求，则再补压，直到压实度符合要求为止。

在整形过程中，除洒水车外，严禁其他无关施工车辆在摊铺层上通行，并保持无明显的粗细料离析现象，如有离析，应人工进行即时处理。

碾压完成后，再次测量混合料高程，并计算得出松铺系数。碾压时现场进行压实度的跟踪检测，以取得碾压组合与现场压实度的关系，为大面积施工提供参考数据。

应按监理工程师选定的地点进行表面平整度和厚度检查。凡超过规定允许偏差时均应返工做到合格标准。

松铺系数的测定

（1）初始松铺系数。松铺厚度根据规范及以往施工经验，松铺系数暂取1.30；

（2）摊铺时每隔约10m长路段测量一次松铺后高程。测点位置要交错分布于路中线两侧的随机位置上；

（3）待碾压完毕，在原先测的相同位置上再测量压实后高程；

2.7 横缝处理

接缝处理是基层施工中的重要环节。本项目底基层和基层采用2台摊铺机梯队摊铺（全幅摊铺），试验路段的摊铺约需2.5小时左右，正常施工不存在纵向接缝的问题，由于中间吃饭可能短时间中断施工，我们控制时间在30～40min，一般不设置横向接缝。但在实际施工中，由于特殊原因超过2h或每天收工之后，需要设置横缝时，按以下方法处理：

1、横缝应与路面车道中心线垂直设置，接缝断面呈竖向平面方向位置；

2、用三米直尺纵向放在接缝处，定出底基层离开三米直尺的点作为接缝处理位置，沿横向断面挖出坡下部分混合料，清理干净后，摊铺机从接缝处起步摊铺；

3、压路机沿接缝横向碾压，由前面压实层向新铺层压实，碾压完毕后再纵向正常碾压。检查接缝的有关指标是否符合要求。

2.8 边缘修整

碾压结束后，边缘要用人工修边夯实。修边要拉线，以保证边线的线形的平顺，如发现边缘料过干时，应适当洒水再拍边，保证边缘无松散粒料为原则。

2.9水稳养护

1、一段工作面经碾压完成并经压实度检验合格后，立即用土工布进行覆盖，并用水泥块将毛毯压住防止风刮走，待水稳层水泥终凝后（碾压完2-3小时）再洒水湿润。同时封闭一切交通通行。

2、养生期间，经常派人检查洒水和土工布覆盖情况，对覆盖不到位的地方，要立即对混合料表面补洒水后重新覆盖。避免水稳下基层表面长时间失水或忽干忽湿，以保证结构层强度并减小收缩裂缝的可能,养生期为不少于7d，养护前3天每日洒水车洒水不少于7遍，后三天每日晒水不少于4遍。晒水车晒水必须浇透。

2.10、主要质量控制点

（1）含水量控制

为保证压实度和避免干缩裂缝，首先控制混合料的拌合和压实，含水量接近于最佳含水量或略高于最佳含水量 ，以此保证路面压实或成型时的含水量，在混合料拌制前，检测各种原材料的含水量，预测混合料的原始含水量，当集料含水量的大小发生改变或出现气温变化等情况时应及时调用水量，确保施工时混合料处于最佳含水量，在拌料和压实过程当中，进行含水量跟踪验证，以控制施工状态符合要求。

（2）配合比控制

在拌制混合料前，要求拌合站先进行调试，使拌制的混合料符合设计要求，使机械处于完好状态，拌合投料要准确，用控制拌和站的计算机流量记录及各种材料的实际流量，检验施工配合比是相符，符合则调整拌各站投料的速率，用计算机流量记录配合比检验频率为2-3次/工作班。同时，定期在运输带上取样检查各种材料的投料数量。

2.11成品保护和养生

碾压完成检测合格后采用透水土工布覆盖进行保湿养生；覆盖2h后，用洒水车洒水养生，使底基层处于潮湿状态，养生时间不少于7d，养生结束后，清除表面的覆盖物及其它杂物；采用符合规定要求的喷雾式洒水车，每天洒水的次数以保持底基层表面处于湿润状态。封闭交通,除洒水车外不得通车。养生期间，封闭交通。

三、质量要求

3.1 原材料应符合下列规定：

1、水泥应符合下列要求：

（1）应选用初凝时间大于 3h、终凝时间不小于 6h 的 32.5 级、42.5 级普通硅酸盐水泥、矿渣硅酸盐、火山灰硅酸盐水泥。水泥应有出厂合格证与生产日期，复验合格方可使用。

（2）水泥贮存期超过 3 个月或受潮，应进行性能试验，合格后方可使用。

2、水泥稳定碎石颗粒范围及技术指标

3、粒料应符合下列要求：

（1）当作基层时，粒料最大粒径不宜超过 37.5mm；

（2）各种粒料，应按其自然级配状况，经人工调整使其符合表 7.5.2 的规定；

（3）集料中有机质含量不得超过 2％；

（4）集料中硫酸盐含量不得超过 0.25％；

4、水泥稳定土类材料的配合比设计步骤，应按《城镇道路工程施工及质量验收规范》（CJJ1-2008）规范第 7.2.2 条的有关规定进行，且应符合下列规定：

（1）试配时水泥掺量宜按下表选取。

（2）当采用厂拌法生产时，水泥掺量应比试验剂量加 0.5％。

5、集中搅拌水泥稳定土类材料应符合下列规定：

（1）集料应过筛，级配符合设计要求。

（2）混合料配合比符合要求，计量准确、含水量符合施工要求、搅拌均匀。

（3）搅拌厂应向现场提供产品合格证及水泥用量、粒料级配、混合料配合比、R7 强度标准值。

（4）水泥稳定土类材料运输时，应采取措施防止水分损失。

6、摊铺应符合下列规定：

（1）施工前应通过试验确定压实系数。水泥土的压实系数宜为 1.53～1.58；水泥稳定砂砾的压实系数宜为 1.30～1.35。

（2）宜采用专用摊铺机械摊铺。

（3）水泥稳定土类材料自搅拌至摊铺完成，不得超过 3h。应按当班施工长度计算用料量。

（4）分层摊铺时，应在下层养护 7d 后，方可摊铺上层材料。

7、碾压应符合下列规定：

（1）应在含水量等于或略大于最佳含水量时进行。碾压找平应符合《城镇道路工程施工及质量验收规范》（CJJ1-2008）规范第 7.2.8 条的有关规定。

（2）压路机碾压至表面平整、无明显轮迹，且达到要求的压实度。

（3）水泥稳定土类材料，宜在水泥初凝时间到达前碾压成活。

（4）当使用振动压路机时，应符合环境保护和周围建筑物及地下管线、构筑物的安全要求。

8、 养护应符合下列规定：

（1）基层宜采用洒水养护，保持湿润。采用乳化沥青养护，应在其上撒布适量石屑。

（2）养护期间应封闭交通。

（3）常温下成活后应经 7d 养护，方可在其上铺路面层。

3.2外观鉴定

表面平整密实，边线整齐，无松散。

3.3检验标准

水泥稳定碎石基层与底基层质量标准

注：其它质量要求按《城镇道路工程施工及质量验收规范》（CJJ1-2008）执行。

四、现场检测

4.1弯沉试验

4.2压实度检测

4.3取芯试验

五、施工注意事项

1、水泥稳定碎石应采用厂拌法生产，应尽快将混合料运送到铺筑现场，运料车应采用篷布覆盖，用于减少水分损失和防止污染，直至卸料时方可取下覆盖篷布；水泥稳定碎石自搅拌至摊铺完成，不应超过3h。

2、水泥稳定碎石宜采用专用摊铺机摊铺，摊铺机后面应设专人消除粗细集料离析现象，特别是集料窝应该铲除，并用新拌混合料填补。

3、为了保证水稳边缘压实度，建议在基层（底基层）侧面采用钢模板支撑。

4、下基层施工结束至少养护7d并达到设计强度，方可进行上基层施工。两层基层施工间隔不宜长于30天。

5、水泥稳定碎石混合料摊铺时，应连续作业，如因故中断时间超过2h，则应设横缝，每天收工之后，第二天的接头断面也要设置横缝。

6、横缝应与车道中心线垂直设置，设置方法为：

（1）基层碾压完毕，压路机沿端头斜面开到下承层上停机，下一段落施工前再将压路机沿斜面行驶到施工完毕的基层上。

（2）用尺定出接缝位置，沿横断面垂直挖除斜坡部分混合料，清理干净后，摊铺机从接缝处开始摊铺。

（3）压路机沿接缝横向碾压，由前一天压实层逐渐推向新铺层，碾压完毕再纵向碾压。

7、应避免纵向接缝，若不能避免则纵缝必须垂直相接，严禁斜接。并符合下列规定：

（1）在前一幅摊铺时，在靠后一幅的一侧应用钢模板支撑，模板高度与水稳混合料的压实厚度相同。

（2）养生结束后，在摊铺另一幅之前，将钢模板拆除。

8、基层施工时应应严格控制厚度和高程，路拱横坡应与路面一致。

9、基层分层铺筑时，每层都要做压实度检验，并应达到规定的要求；压实度检测时挖的坑洞应及时进行回填。

10、禁止在雨天及天气温度低于5℃时施工。