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“紧张”老爱和我对着干。说好不紧张，一到考场，双腿就哆嗦不停，离合都没办法踩。教练只能安慰我：“没关系，才挂2次嘛，还有3次机会，愁啥，相信我，下次一定过”！ 是啊，才挂2次，算什么事嘛？5次挂完还可以重新报名呢！ 三个月之后，又开始了第三次考试。这次来考场比较晚，拿了号，就开始闭目养神。不像第一次考试和伙伴们呱啦啦地讨论能不能过的事情，也不像第二次考试眼巴巴地望着考场，哪个挂了，哪个又过了。似乎耳边的说话声，窗外的考场，都与我无关，满脑子在想着，四点之后能不能赶回幼儿园接孩子。 半小时之后，就进了考场，引车员都很有耐心，没有吼也没叫，一切都很美好的样子，虽然这个“成绩合格”来得比较晚，我依然很激动，很开心！ 新规实施以来，科目二的难度并没有增加，还是跟以前差不多，只是多了一点细节。 倒车入库增加了三节虚线 这个虚线，对于看不准是大于30CM还是小于30CM的人来说，是一个福音。倒车入库进库时有了点可以参考，比以前要容易一些。 这是新规以前的入库图 新规后的入库图，库口多了三节虚线 增加了时间限制 虽然倒车入库和侧方停车有时间限制，只要按平常练车来进行，时间绝对够用,不会存在超时的情况。 中途停车只扣5分 这一点，很人性化。即使被扣5分也不觉得冤枉。在新规之前，只要中途停车，直接拜拜。好不容易约上考试，来一个中途停车，真的很悲催。 直角转弯前要打右转向灯够三秒 这个是新要求，以前是没有的。考试时，我就在这里被扣了10分，打了转向灯没够三秒就灭了，再次补打已经没用，语音播报直接扣分。这个一定要注意，被扣分，有点不值。 坡道定点拉手刹 这个也是新要求，脚踩刹车之后，拉手刹，右手回到方向盘上（做这个动作，是怕系统感应不到），马上松手刹，抬离合到半联动，松脚刹，起步完成。 只要认真练习，放松心态，看准点，教练怎么教，就怎么做，无论新规如何变动，都能考过！ |
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