菲斯克已经申请了固态电池专利，优点是拥有快充和能量密度高

昔日名气比特斯拉大的电动车品牌菲斯克（Fisker），在经历各种财政危机后，近几年总算稳了下来，并且重新投入到各种研发。最近，菲斯克公司最近宣布开发新型电池的进展。目前已经申请了固态锂离子电池的专利，预计电池将在2023年左右大规模生产。

虽然菲斯克是一家非常小的汽车公司，现正积极为其即将推出的EMotion电动车做准备，相信公司能够兑现这个承诺。新的电池开发由Sakti3操刀，这家公司一直致力研发、制造高性能固态锂离子电池，最早宣布成功研发固态技术是在2011年。后来被吸尘机公司Dyson入股投资，而后者也有计划生产电动车，预计在2020年推出量产化的固态电池。

相对于今天手机、电脑和汽车中使用的固态电池，这些公司开发的优势有两个：能量密度高和充电时间快。菲斯克表示，目前正在开发的电池的能量密度是目前电池的2.5倍，预计能够提供500英里（约804公里）的行驶里程。该公司还表示，电池可以在一分钟内实现充电，而且有望比传统的锂离子电池更低成本，以及极低的火灾或爆炸风险。

菲斯克宣布将在1月份的消费电子展上展示新的电池技术，随着LG Chem的传统锂离子电池的出现，这款产品将随着接近生产的EMotion一起展出。这辆车拥有超过400英里（约643公里）的范围，并能在大约9分钟内完成125英里（约200公里）的续航。它的零售价格预计在13万美元左右，而公司目前正在接受2,000美元的预订，最快会在2019年投产。