【资料】史上最全的汽车系统英文诠释

4WD	四轮驱动
4C	四区域独立可调空调
4WS	四轮转向
4MATIC	全轮驱动系统
4HLC	高速四轮驱动配中央差速器
4H	高速四驱
4L	低速四驱4LC 低速锁止四驱
A
AFS	自适应照明系统 主动前轮转向系统
AYC	主动偏航控制系统 主动横摆控制系统
ASC	主动式稳定控制系统 自动稳定和牵引力控制 车轮打滑控制
ABS	防抱死制动系统
ASR	防滑系统
ASL	音量自动调节系统 排档自动锁定装置
AUX	音频输入端口
ADS	自适应减振系统
ACC	自适应巡航控制系统 车距感应式定速巡航控制系统
AWD	全时四轮驱动系统
ACD	主动中央差速器
AMT	电子自动变速箱 电控机械式自动变速器
All-Speed TCS	全速段牵引力控制系统
ACIS	电子控制进气流程系统 丰田可变进气歧管系统
ABD	自动制动差速系统
AGF	亚洲吉利方程式国际公开赛
AUTO	自动切换四驱
ASC+T	自动稳定和牵引力控制系统
ABC	主动车身控制
AXCR	亚洲越野拉力赛
ARP	主动防侧翻保护
AFM	动态燃油管理系统
APEAL	新车满意度 中国汽车性能、运行和设计调研
AT	自动变速器
Asian festival of speed	亚洲赛车节
AOD	电子控制按需传动装置
AACN	全自动撞车通报系统
ARTS	智能安全气囊系统
AWS	后撞头颈保护系统
AIAC	奥迪国际广告大赛
AVS	适应式可变悬架系统
Audi AAA	奥迪认证轿车
ATA	防盗警报系统
ALS	自动车身平衡系统
ARS	防滑系统
ASPS	防潜滑保护系统
ASS	自适应座椅系统
AQS	空气质量系统
AVCS	主动气门控制系统
ASF	奥迪全铝车身框架结构
A-TRC	主动牵引力控制系统
AHC	油压式自动车高调整
AMG	快速换档自动变速箱
AHS2	“双模”完全混合动力系统
AI	人工智能换档控制
APRC	亚太汽车拉力锦标赛
ARTS	自适应限制保护技术系统
ACU	安全气囊系统控制单元
AP	恒时全轮驱动
AZ	接通式全轮驱动
ASM	动态稳定系统
AS	转向臂
APC	预喷量控制
Active Light Function	主动灯光功能
ACE	高级兼容性设计
Audi Space Frame	奥迪全铝车身技术
AWC	全轮控制系统
ASTC	主动式稳定性和牵引力控制系统
B
BA	紧急制动辅助系统
BEST	欧盟生物乙醇推广项目
Brake Energy Regeneration	制动能量回收系统
BLIS	盲区信息系统
BAS	制动助力辅助装置
BRIDGESTONE	普利司通轮胎
Biometric immobilizer	生物防盗系统
BCI	蓄电池国际协会 国际电池大会
BAR	大气压
BDC	下止点
BBDC	北京奔驰-戴克汽车新工厂
B	水平对置式排列多缸发动机
BF	钢板弹簧悬架
BCM	车身控制模块
BCS	博世汽车专业维修网络
BMBS	爆胎监测与制动系统
BFCEC	北京福田康明斯发动机有限公司
C
CCS	智能定速巡航控制系统
CSI	中国售后服务满意度调研
CVVT	连续可调气门正时
CVT	无级变速器
CZIP	清洁区域内部组件
CCC	全国汽车场地锦标赛
CVTC	连续可变气门正时机构 连续可变配气正时
CHAC	本田汽车（中国）有限公司
CAE	电脑辅助工程
CAM	电脑辅助制造
CBC	弯道制动控制系统 转弯防滑系统
CNG	压缩天然气
CSC	全国汽车超级短道拉力赛
CDC	连续减振控制
C-NCAP	中国新车评价规程
CTIS	悍马中央轮胎充气系统
C1	超级赛车劲爆秀
CCA	冷启动电池
CRDI	电控直喷共轨柴油机 高压共轨柴油直喷系统
CFK	碳纤维合成材料
Child Protection	儿童保护
CPU	微处理器
CZ3	3门轿车
C3P技术	整合电脑、辅助设计、工程、制造数据库技术
CATS	连续调整循迹系统
CRV	紧凑休闲车
CUV	杂交车
CZT	增压车型
CTS	水温传感器
CKP	曲轴位置传感器
CC	巡航系统
CFD	计算流力仿真
CRC	全国汽车拉力锦标赛
Cuprobraze Alliance	铜硬钎焊技术联盟
Cuprobraze Technology	铜硬钎焊技术
CCD	连续控制阻尼系统
Curb weight	汽车整备质量
Cross weight	汽车总质量
CKD	进口散件组装
D
DSC	动态稳定控制系统
DSP	动态换档程序
DSTC	动态稳定和牵引力控制系统 动态循迹稳定控制系统
DOHC	双顶置凸轮轴
DSG	双离合无级变速箱 接档位变速器
DCS	动态稳定系统
DUNLOP	邓禄普轮胎
DBW	电子油门
DSR	下坡速度控制系统
DATC	数位式防盗控制系统
DLS	差速器锁定系统
DSA	动态稳定辅助系统
DAC	下山辅助系统
DDC	动态驾驶控制程序
DIS	无分电器点火系统
DLI	丰田无分电器点火系统
DSC3	第三代动态稳定控制程序
DOD	随选排量
Dynamic Drive	主动式稳定杆
D	共轨柴油发动机
DD	缸内直喷式柴油发动机 缸内直喷式发动机（分层燃烧|均质燃烧） 德迪戎式独立悬架后桥
DQL	双横向摆臂
DB	减振器支柱
DS	扭力杆
Delphi Common Rail	德尔福柴油共轨系统
DTC	动态牵引力控制系统
DHS	动态操纵系统
DRL	白天行车灯
Doppel Vanos	完全可变正时调节
DPF	柴油颗粒过滤器
E
ECT-I	智能电子控制自动变速系统
ESP	电子稳定系统
EBD	电子制动力分配系统
EDL	电子差速锁
EGR	废弃再循环系统
EFI	电子燃油喷射控制系统
EVA	紧急制动辅助系统
EPS	电子感应式动力转向 电控转向助力系统
EHPS	电控液压动力转向
ECU	电控单元
EMS	发动机管理系统
ECC	电子气候控制
ETCS-I	智能电子节气门控制系统
EBA	电控辅助制动系统 紧急制动辅助系统
ECM	防眩电子内后视镜 电子控制组件（模块）
EEVC	欧洲车辆安全促进委员会
EPAS	电动助力转向
EMV	多功能显示操控系统
EHPAS	电子液压动力辅助系统
ETC	路虎牵引力控制系统 动力控制与弥补系统 电子节流阀控制系统
ELSD	电子限滑差速锁
ECVT	无级自动变速器
ED	缸内直喷式汽油发动机
EM	多点喷射汽油发动机
ES	单点喷射汽油发动机
ESP Plus	增强型电子稳定程序
EPB	标准电子手刹 电子停车制动系统
ESC	能量吸收式方向盘柱 电子动态稳定程序
ETS	电子循迹支援系统
ECT	电子控制自动变速系统
EBD	电子制动力分配系统
EHB	电子液压制动装置
EGO	排气含氧量
EBCM	电子制动控制组件
EECS|EEC	电控发动机
ESA	电控点火装置
ENG	发动机
ECS	电子悬架
ECO	经济曲线
EVM	压力调节电磁阀
EVLV	变矩器锁止电磁阀
EPDE	流量调节电磁阀
ESP Plus	增强型电子稳定程序
EDS	电子差速锁
ERM	防侧倾系统
F
FSI	汽油直喷发动机 汽油分层直喷技术
FBS	衰减制动辅助
FPS	防火系统
FF	前置前驱
Four-C	连续调整底盘概念系统
Formula 1	世界一级方程式锦标赛
FHI	富士重工
FR	前置后驱
FFS	福特折叠系统
FCV	燃料电池概念车
Front Impact	正面碰撞
FAP	粒子过滤装置
FWD	前驱 左右对称驱动总成
FRV	多功能休闲车
FIA	国际汽联
FI	前置纵向发动机
FQ	前置横向发动机
Full-time ALL	全时四驱
G
GPS	全球卫星定位系统
GOODYEAR	固特异轮胎
GT	世界超级跑车锦标赛
GDI	汽油直喷
GF	橡胶弹簧悬架
H
HPS	液压动力转向
HBA	可液压制动辅助
HDC	坡道缓降控制系统 下坡控制系统
HRV	两厢掀背休闲车
HMI	人机交流系统
HSLA	高强度低合金钢
HSD	混合动力技术概念
HSA	起步辅助装置
HUD	抬头显示系统
HPI	汽油直喷发动机
HAC	上山辅助系统 坡道起步控制系统
HC	碳氢化合物
Haldex	智能四轮全时四驱系统
HID	自动开闭双氙气大灯 高强度远近光照明大灯
HI	后置纵向发动机
HQ	后置横向发动机
HP	液气悬架阻尼
HF	液压悬架
ICC	智能巡航控制系统
IAQS	内部空气质量系统
IDIS	智能驾驶信息系统
I-DSI	双火花塞点火
I-VTEC	可变气门配气相位和气门升程电子控制系统
Instant Traction	即时牵引控制
Intelligent Light System	智能照明系统
ITP	智能化热系统
IMES	电气系统智能管理
IIHS	美国高速公路安全保险协会
Intelli Beam	灯光高度自动调节
IFC	国际方程式冠军赛
IQS	美国新车质量调查
IMA	混合动力系统
ITS	智能交通系统
IASCA	汽车音响委员会
IDS	互动式驾驶系统
ILS	智能照明系统
ISC	怠速控制
IC	膨胀气帘
IDL	怠速触电
I-Drive	智能集成化操作系统
ICM	点火控制模块
Intelligent Light System	智能灯光系统
ITARDA	日本交通事故综合分析中心
IVDC	交互式车身动态控制系统
J
K
L
LSD	防滑差速度
LED	发光二极管
LOCK	锁止四驱
LPG	明仕单燃料车 明仕双燃料车 液化石油气
LDW	车道偏离警示系统
LDA	气动供油量调节装置
LVA	供气组件
LL	纵向摆臂
LF	空气弹簧悬架
Low Pressure System	低压系统
LATCH	儿童座椅固定系统
M
MRC	主动电磁感应悬架系统
MPS	多功能轿车
MDS	多排量系统
MICHELIN	米其林轮胎
MSR	发动机阻力扭矩控制系统
MUV	多用途轿车
MSLA	中强度低合金钢
MMI	多媒体交互系统
MT	手动变速器
MPV	微型乘用厢型车
MBA	机械式制动助力器
MPW	都市多功能车
MAP	进气管绝对压力 点火提前角控制脉谱图 进气压力传感器 空气流量计
MASR	发动机介入的牵引力控制
MAF	空气流量传感器
MTR	转速传感器
MIL	故障指示灯
Multi-Crossover	多功能跨界休旅车
Multitronic	多极子自动变速器
MI	中置纵向发动机
MQ	中置横向发动机
MA	机械增压
ML	多导向轴
MES	汽车制造执行系统
MIVEC	智能可变气门正时与升程控制系统
N
NHTSA	美国高速公路安全管理局
NICS	可变进气歧管长度
NCAP	欧洲新车评估体系
Nivomat	车身自动水平调节系统 电子液压调节系统
NOR	常规模式
NVH	噪音和振动减轻装置
NOS	氧化氮气增压系统
O
OBD	车载自诊断系统
OHB	优化液压制动
OHV	顶置气门，侧置凸轮轴
OD档	超速档
OHC	顶置气门，上置凸轮轴
P
PASM	保时捷主动悬架管理系统
PSM	保时捷稳定管理系统 车身动态稳定控制系统联机
PTM	保时捷牵引力控制管理系统 循迹控制管理系统
PRESAFE	预防性安全系统
PCC	人车沟通系统 遥控系统
PODS	前排座椅乘坐感应系统
PCCB	保时捷陶瓷复合制动系统
PIM	专案信息管理系统
PATS	电子防盗系统
PDC	电子泊车距离控制器 自动侦测停车引导系统 驻车距离警示系统
PGM-FI	智能控制燃油喷射
Pole Test	圆柱碰撞
Pedestrian Impact Test	行人碰撞
PTS	停车距离探测
PCV	曲轴箱强制通风
PCV阀	曲轴箱通风单向阀
PCM	动力控制模块 保时捷通讯管理系统
PWR	动力模式
PSI	胎压
PD	泵喷嘴
PDCC	保时捷动态底盘控制系统
PAD	前排乘客侧安全气囊 助手席安全气囊禁止
Part-time	兼时四驱
PEM	燃油泵电子模块
Q
QLT	检查机油液面高度、温度和品质的传感器 (Quality Level Temperature)
Quattro	全时四驱系统
QL	横向摆臂
QS	横向稳定杆
R
RSC	防翻滚稳定系统
RAB	即时警报制动
ROM	防车身侧倾翻滚系统
RISE	强化安全碰撞
RSCA	翻滚感应气囊保护
RR	后置后驱
RFT	可缺气行驶轮胎
RSM	雷诺三星汽车公司
RDK	轮胎压力控制系统
RWD	后驱
RSS	道路感应系统
RC	蓄电池的储备容量
Ray Tracing	即时光线追踪技术
R	直列多缸排列发动机
RES	遥控启动键
Real-time	适时四驱
S
SFS	灵活燃料技术
SAE	美国汽车工程师协会
SRS	安全气囊
SH-AWD	四轮驱动力自由控制系统
SMG	顺序手动变速器
Symmetrical AWD	左右对称全时四轮驱动系统
SBW	线控转向
STC	上海天马山赛车场
SIPS	侧撞安全保护系统
SUV	运动型多功能车
SBC	电子感应制动系统 电子液压制动装置
Servotronic	随速转向助力系统
SAIC	上海汽车工业集团公司
SSUV	超级SUV
SSI	中国汽车销售满意度指数
SID	行车信息显示系统
Side Impact	侧面碰撞
STI	斯巴鲁国际技术部
SDSB	车门防撞钢梁
SLH	自动锁定车轴心
S-AWC	超级四轮控制系统
SSS	速度感应式转向系统
SVT	可变气门正时系统
SCR技术	选择性催化还原降解技术
SCCA	全美运动轿车俱乐部
SS4-11	超选四轮驱动
SPORT	运动曲线
SACHS	气液双筒式避震系统
SOHC	单顶置凸轮轴
SAHR	主动性头枕
SDI	自然吸气式超柴油发动机
ST	无级自动变速器
SL	斜置摆臂
SA	整体式车桥
SF	螺旋弹簧悬架
S	盘式制动
SI	内通风盘式制动
SFI	连续多点燃油喷射发动机
SF\CD	汽油\柴油通用机油
SAV	运动型多功能车
SAIS	上海汽车信息产业投资有限公司
SUBARU BOXER	斯巴鲁水平对置发动机
T
TCL	牵引力控制系统
TCS	循迹防滑系统
TRC	主动牵引力系统 驱动防滑控制系统
TDI	轮胎故障监测器 涡轮增压直喷柴油机
TSA	拖车稳定辅助
TPMS	轮胎压力报警系统 胎压监测系统
TC Plus	增强型牵引力控制系统
TDO	扭力分配系统
TCU	自动变速箱的控制单元
TRACS	循迹控制系统
TDC	上止点
TBI	（化油器体的）节气门喷射
TPS	节气门体和节气门位置传感器 丰田生产体系
Traffic Navigator	道路讯息告知系统
Tiptronic	手动换档程序
TFP	手控阀位置油压开关
TNR	噪音控制系统
Tiptronic	轻触子-自动变速器
TDI	Turbo直喷式柴油发动机
TA	turbo涡轮增压
T	鼓式制动
TCM	变速器控制单元
TSI	双增压
Turn-By-Turn Navigation	远程车辆诊断和逐向道路导航
THERMATIC	四区域自动恒温控制系统
U
ULEV	超低排放车辆
UAA	联合汽车俱乐部
V
VDC	车辆动态控制系统
VTG	可变几何涡轮增压系统
VIN	车辆识别代码
VSA	车辆稳定性辅助装置 动态稳定控制系统
Volvo Safety Center	沃尔沃安全中心
VSC	车辆稳定控制系统 汽车防滑控制系统
VDIM	汽车动态综合管理系统
VTEC	可变气门正时及升程电子控制系统
VCM	可变气缸系统
VVT-I	智能可变正时系统 进出气门双向正式智能可变系统
VICS	可变惯性进气系统
VGRS	可变齿比转向系统
VSES	动态稳定系统
Variable Turbine Geometry	可变几何涡轮增压系统
VIS	可变进气歧管系统
VCU	黏性耦合差速器
VDS	汽车可靠性调查
VCC	多元化概念车
VTI-S	侧安全气帘
VVT	内置可变气门正时系统
VDI阀	可变动态进气阀
VGIS	可变进气歧管系统
VTD	可变扭矩分配系统
VE	容积效率
Valvetronic	无级可变电子气门控制 完全可变气门控制机构
VSS	车速传感器
VGT	可变截面涡轮增压系统
V	V型气缸排列发动机
VL	复合稳定杆式悬架后桥
VTCS	可变涡轮控制系统
VAD	可变进气道系统
VANOS	凸轮轴无级调节技术

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