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导读 对于汽车而言，除特殊机械故障外，刹车和轮胎是汽车安全最重要的装备。轮胎在每辆车上都有，而且需要定期更换，我想除了日常的其它保养费用外，汽车轮胎的更换费用应该是成本最高的了。再好的车，再好的性能，都要依靠轮胎，就像我们人一样要靠双脚走路。所以选好轮胎很重要，认准轮胎品牌更重要。 那么轮胎是如何来的呢？其实最早的轮胎使用木头和铁制成，这点从中国古代的战车上就能看出。 随着技术的不断发展，出现了实心橡胶轮胎和充气轮胎。充气轮胎的技术也在不断的提升，从有内胎的斜交胎，到无内胎的斜交胎，再到无内胎的子午线轮胎。伴随轮胎市场需求的不断加大，随之也出现了各种各样的轮胎品牌。 那么，不同轮胎品牌到底有什么不同，为什么有些轮胎卖几百，有些却卖上千元？轮胎到底该怎么选？ 首先我们先来了解常见的轮胎品牌： 目前国内的轮胎基本分成5个大系，分别为欧美，国产，日本，韩国，中国台湾。 欧美的：主要有法国的米其林、德国的大陆（马牌）、意大利的倍耐力，以及美国的固特异。 国产的：轮胎厂家众多，有影响的主要有上海的回力，青岛的华擎双星，威海的三角，杭州的中策等等。 日本的：主要有普利斯通、横滨、邓禄普等。 韩国的：主要是韩泰和锦湖。 中国台湾的：主要是正新、华丰、南港和建大。 倍耐力 说到倍耐力，喜欢足球的朋友第一时间想起的应该是国际米兰队，因为倍耐力是国际米兰的赞助商，他们队服上就有倍耐力的商标。 倍耐力轮胎共分三大系列：Cinturato、P ZERO、Scorpion。其实每个系列的轮胎都有其不同的特点，价钱也有高有低，目的就是能满足各种客户的不同需求。 马牌 大陆轮胎，也就是我们常听到的马牌轮胎，在中国市场，马牌轮胎为宝马，保时捷等不少高性能车型提供原厂胎，可见在产品质量和性能上非常不错。 都说舒适静音是马牌的最大特点，但我们也不能以偏概全，比如马牌的CSC系列轮胎的运动性能确实出色，但是舒适性和耐磨性却一般，所以在选一种品牌和其型号时一定要关注其实际特点如何。 普利司通 普利司通是日本品牌，用在很多日系车型上，是世界上最大的轮胎制造厂商之一。 该产品的覆盖面非常广，在轿车、SUV、工程车和卡车方面均有涉及。在价位方面也各有不同，如果你希望给爱车配一个“高大上”的轮胎，那么可以考虑普利司通专为顶级轿车设计的泰然者系列。如果预算不足，但对普利司通情有独钟的话，那么B250和MW01系列即耐磨实用又经济实惠。 邓禄普 邓禄普于19世纪后期起源于英国，后被日本控股，是充气轮胎的发明者，其曾经和众多品牌一样也是玩F1的轮胎品牌，在很多越野赛事中都有出现，可见其越野轮胎是非常出色的。 国产的邓禄普也适当降低了其轮胎的定位，使其能够满足几乎全部车型的需求，价格也比较合适。 固特异 固特异属于典型的美国货，其高性能轮胎的价格会比较高，但也有经济性较好的轮胎，能满足消费者不同的需求，其轮胎的表象综合来讲就是平衡性，也就是说即使再高端的系列，也不会因为追求操控性而忽略舒适和静音方面，当然，每一种轮胎在平衡性上都有各自突出的特点。 米其林 米其林应该是知名度最高的轮胎品牌之一了，不仅在轮胎上有造诣，美食方面也是久负盛名。 其轮胎的主要特点是静音舒适，舒适性接近马牌，但由于其追求各方面的极致也让它有些系列的轮胎变的不耐磨，所以你要是发现它比其它轮胎磨损快也不要郁闷。 其实不同轮胎品牌的差别主要是这两个方面：橡胶配方和花纹设计，这两方面是决定轮胎性能的关键。 不过我们也不难看出，这些知名轮胎品牌其实都有为普通消费者考虑，至于在轮胎的选购上，还需要根据自己的状况，考虑价钱、使用环境、车型品牌等来选择合适的轮胎。 戳一戳，免费查违章，还能缴罚款哦！ |
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