 六、方法和诀窍 会议纪要属于记录性文体，应该说，本身的写作要求并不高。写作的挑战主要在于对于会议讨论议题的了解和熟悉，以及对会议讨论中芜杂意见的准确理解和概括能力。 一次会议下来，有时感觉脉络清晰，有时感觉很混沌，抓不住要点。我个人觉得可以运用“二八法则”，这体现在几个方面： 首先，从程序上，一般是介绍工作情况，讨论，领导总结等。这里面可能介绍的时间长，也可能讨论时间长，但总体上说，讨论和总结部分风重要，会议的主要观点和意见都集中在这部分。 其次，在议题上，每个会议有中心议题和主要任务，但也有时会夹杂其他议题，重点是把握核心议题，其他的都是旁枝末节。 再次，在人员上，重要的是把握在场的位阶最高的领导的主要观点和意见，这是话语权和决策权分配的自然结果。毕竟领导掌握的信息更多，承担的责任更大，他综合各方面的意见提出的观点和要求，最具有权威性和指导性。不要认为这是官僚主义或者拍马屁。 掌握二八法则，把握这几个方面，抓住重点，突出中心，就能纲举目张。 另外还有几点要注意： 1 一是学会“听”。把握话外之音，所谓听弦歌而知雅意。有些事情领导其实有态度的，但出于各方面原因，没有当面表态，要学会听懂领导话语背后的含义，这就需要对所在单位情况、领导风格、思路和以往决策谱系的了解。 2 二是学会“转”。就是转换和补充，包括把口语转化为规范书面语；领导说得简略的，要把握完整意思，补充完整；过于生僻的专业术语适当转化为通俗的。 3 三是学会“借”，在使用资料上要敢借、会借。一般来说，对于顺利通过的议题，会议材料的请示事项就可以借用为会议纪要的决定事项，领导讲话的主要提纲可以借用为会议纪要的强调内容。 4 四要学会“改”，所谓改，就是对部分材料进行再加工，这就需要纪要撰写人员不断提升理论功底和文字水平。 5 五要学会“报”，会议纪要初稿写成后，对于不能确定或者存疑的地方，为了避免出现方向性错误，应该向事项汇报部门、涉及部门征求意见。完成这些基础工作后，再逐级上报领导审批。 6 六要学会“用”，会议纪要批准后，要特别注意发挥其作用。正确确定报送范围，参会人员和单位都要报送，再视会议内容，报送有关部门阅知或在一定范围内公开。 七、写作步骤和要点 1 一是认真做好会议记录。做好会议记录是写好会议纪要的基础，会议纪要是从会议记录的基础上加工提炼而来的。会前，要认真阅读议题，查阅相关背景资料，把握会议主旨。会中，要专心做好会议记录，文字要准确，段落要清楚，记录要全面，会议的决定和主持人的总结及结论性意见要记录清楚。会后，要整理会议记录，吃透会议精神，尽快进行会议纪要的起草。 2 二是围绕主题选择布局。前面例举了会议纪要的五种写法，在选择布局时，就是根据会议的特点、性质和目的，选择合适的写法，量体裁衣。总的来说，会议需要解决的主要问题，就是纪要的中心。单个议题的会议，一般采用概括式的布局，将会议内容、观点和成果归纳成几个方面。多个议题的会议，常见于单位领导班子研究一系列问题、部署一揽子工作的会议，一般采用条款式的布局，分别围绕各个议题进行，做到条理分明。 3 三是正确处理层级结构。前面说过，会议纪要的正文一般由前言、主体和结尾三个部分组成。主体部分是核心内容，主体部分按照逻辑关系可以分成三块，一是会议精神，一般由“会议认为”等导语开头，写工作的总体情况分析、工作的重要意义和主要原则等，既要详尽细致又要提炼概括，做到简洁明快、详略得当；二是会议成果，一般由“会议明确”“会议决定”“会议指出”等导语开头，写会议对问题怎么办、工作怎么干等总体上的决策和部署；三是会议要求，一般由“会议要求”“会议强调”等导语开头，写具体的工作安排和各部门要承担的具体任务等。这三块内容要分层次叙述，做到逻辑分明、条理清晰。 八、小贴士 1 为了更好更快地记录，最后有自己的速记方法，比如一些自己习惯的符号、记号、简写等，提高记录的准确性和速度。 2 纪要人必须在会议现场，如果万一出现需要代拟纪要的情况，需向在场人员了解核实情况，或者听录音回放。 3 会议纪要要与督办工作做好衔接，由相关人员将纪要中有关任务梳理成待办事项进行督办。 4 做好纪要的存档工作，便于日后查阅，需要注意的是纪要在报送的过程中可能会由相关部门、领导进行多次修改，一定要存档领导签字确认的最终版本。 5 充分利用信息化手段提高效率，在网络发布会议纪要的同时，也要注意保密，准确界定不同机要的发送方式和范围。 九、案例示范 福建省直机关公务员遴选笔试真题第二题(公文写作题） 1月8日，在省交通系统安全生产暨春运工作和集中治理百日行动电视电话会议后，江海市交通局立即召开交通春运工作会议，**局长对我市交通系统春运安全工作进行了全面部署，他指出：全系统要进一步增强安全发展意识，以更大的决心，更加有力的措施和更加务实的作风，抓好各项安全生产工作任务，夯实交通安全发展的基础，为实现交通工作的开门红提供坚实的保障。 他指出，要清醒地认识到，交通运输行业安全生产形势依然十分严峻，安全生产任务非常艰巨，安全生产及基础还十分薄弱，稍有不慎，随时都可能发生重大事故。安全生产的隐患，还不知道有多少，谁也说不清楚。不懂安全生产、安全操作技能的从业人员还大量存在。要进一步增强做好安全生产工作的责任感和紧迫感。全系统一定要牢固树立“安全发展”的理念和政治责任意识，自觉地把思想和行动统一到市委市政府和局党组对安全工作的决策部署上来，做到肩负使命、守土有责，确保全市省交通系统安全生产形势的持续稳定好转。 他强调，要求真务实，更加扎实有效地抓好交通运输行业的安全生产和稳定工作。一是集中力量、全力以赴抓好安全生产集中治理百日行动，确保“春节”、“两会”期间平安。要明晰工作责任，到深入安全生产工作一线和重点领域，要坚决做到“什么地方不放心，就排查什么地方”、“什么问题突出，就解决什么问题”。二是明确工作职责，全面发挥行业安全监管职能，扎实有效开展工作，确保今年安全生产形势稳定好转。要完全发挥政府赋予我们行业的安全监管职能，严格执法，形成安全生产的高压态势。负责安全生产工作的同志，必须要具备良好的专业能力、职业道德和责任心，切实做到安全工作时时有人抓、事事有人管、件件有着落。三是全力以赴抓好今年年春运工作。春运工作是我们系统运输能力、组织协调、综合服务、快速输运、安全到达能力的体现，各级交通部门的领导在春运期间，要减少与春运无关的外出，要亲临一线、掌握情况、解决问题。确保能够满足人们群众的出行需求，确保人民群众度过一个欢乐、祥和、安宁的节日。四是加大矛盾纠纷排查和解决力度。严格落实信访稳定工作的“属地管理”制度和一把手责任制，把问题化解在当地、化解在基层，坚决杜绝随意推脱责任和简单应付，把矛盾上交到上级部门。市局将把信访稳定的工作考核，纳入到交通工作的目标考核体系中来，没有稳定就没有发展。 他强调，要增强责任意识，狠抓责任落实，为确保实现全年安全生产形势持续好转提供有力保证。一是必须把安全工作放在首位，当作头等大事。各单位、各部门一把手是安全生产的第一责任人，要严格落实“一岗双责”，切实做到安全责任明晰、责任落实，责任督查和责任追究到位。对安全生产管理失职、渎职、工作不力而导致发生责任事故的，要按照“四不放过”原则，依法依规严厉追究责任。二是各级交通部门的领导同志要深入运输和建设生产第一线，做到组织靠前、指挥靠前、监督靠前。三是要加强安全生产宣传教育，提高全行业的安全意识和守法意识，形成全社会广泛参与的安全舆论氛围。四是要加强沟通，加强信息报告。要按照《交通运输行业突发事件报告制度》的要求，发生事故和突发事件、重要情况后，必须由所在地所在单位初步核实情况后，在第一时间上报同级政府的同时立即上报市局，并按管理权限做好应急救援处置工作。对出现信息迟报、瞒报和漏报发生严重后果的，要严肃追究相关责任人的责任。 根据上述材料，写一份会议纪要。写作必须符合公文格式规范，语言简明流畅、条理清楚，正文字数不超过500字。（2013年福建省直机关公务员遴选笔试真题） 写作示范： 分析：该份材料是关于某市交通春运工作会议的素材，内容较为丰富，但逻辑不太清晰，重点也不突出，冗余信息多，且语言不够规范，有较多口语。但会议属于单一议题的会议，且主要是主要领导的意见，比较统一，适用于集中概述式的写法，做到重点突出，逻辑严密，层次清楚，主次分明，语言简洁。 撰写如下： 交通春运工作会议纪要 1月8日，江海市交通局召开交通春运工作会议，对交通系统春运安全工作进行了全面部署，强调要进一步增强安全发展意识，抓好各项安全生产工作任务，实现开门红，**局长做了会议总结并提出明确要求。纪要如下： 会议认为，当前交通运输行业仍然存在一些安全生产隐患。要进一步增强做好安全生产工作的责任感和紧迫感，牢固树立“安全发展”的理念和政治责任意识，更加扎实有效地抓好安全生产和稳定工作。 会议指出，要切实发挥好安全监管职能，深入安全生产工作一线和重点领域，严格执法，全力以赴抓好今年春运安全工作。 会议强调，各单位、各部门一把手是安全生产的第一责任人，要把安全工作当作头等大事。对发生安全责任事故的，要按照“四不放过”原则，依法依规严厉追究责任。各级交通部门的领导在春运期间，要亲临一线、掌握情况、解决问题。一旦发生事故和突发事件、重要情况后，必须第一时间上报同级政府和市局，并按管理权限做好应急救援处置工作。 会议要求，要集中力量抓好安全生产集中治理百日行动；加大矛盾纠纷排查和解决力度，强化信访稳定的工作考核；加强安全生产宣传教育，营造良好氛围。 |
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