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（一）整箱货与拼箱货 集装箱运输货物有整箱货与拼箱货之分，对此概念可从两个方面理解：从收发货人的角度理解，所谓整箱货（Full Container Load FCL）即指集装箱内的货物为一个货主所有；而拼箱货（Less Than Container Load ,FCL）是指两个及以上的货主各自不足一个整箱的货物瓶装在一个集装箱内 从承运人角度看整箱货与拼箱货，更注重于责任的划分，其定义如下 1. 整箱货，指由货方负责装箱和计数，填写装箱单并加封志的集装箱货物。整箱货通常只有一个发货人和一个收货人 承运人对于整箱货以箱为交接单位，只要集装箱外表与收箱时相似和铅封完整，承运人就完成了承运责任。国际公约及各国海商法没有整箱货交接的特别规定，而承运人通常根据提单正面和背面的印刷条款及提单正面的附加条款，承担在箱体完好和封志完整的状况下的接受并在相同的状况下交付整箱货的责任。 对整箱货，承运人通常在提单正面加有“said to contain:”或“shipper`s load and count and seal”等免责条款 2.拼箱货，指由承运人的集装箱货运站负责装箱和计数，填写装箱单，并加封志的集装箱货物。通常每一票货物的数量较少，因此装在拼箱货的集装箱内的货物会涉及多个发货人和收货人。承运人负责在箱内每件货物外表状况明细良好的情况下接受并在相同的状况下交付拼箱货。 接受客户尺码或重量达不到整箱要求的小批量货物，把不同的收货人，同一卸货港的货物集中起来，拼成一个20英尺或40英尺整箱，这种做法成为集拼（Consoli-dation，简称Consol）承办者称为拼集人（consolidator） （二）集装箱堆场（container yard） 交接和保管空箱和重箱的场所，也是集装箱换装运输工具的场所，可细分如下 1. 集装箱前方堆场，集装箱在码头前方，为加速船舶装卸作业 2. 集装箱后方堆场，即集装箱重箱或者空箱进行交接、保管和堆存的场所。是集装箱运输“场到场”交接方式的整箱货办理交接的场所
3. 空堆场，即专门办理空箱收集、保管、堆存或交接的场地。它是专为集装箱装卸区或转运站堆场不足而设立。这种堆场不办理重箱或货物交接。它可以单独经营，也可以由集装箱装卸区在区外另设。在有些国家经营需向航运公会声明 （三）集装箱货运站（Container Freight Station） 集装箱货运站是拼箱货交接和保管的场所，也是拼箱货装箱和拆箱的场所，一般应具备设施完善的库房和装卸设备，集装箱堆场和货运站也可以同处于一处
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