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神吐槽:一句“辜负了各位,对不起“就完事了,押金呢?

 昵称535749 2017-11-17

2017-11-17 19:08 | 搜狐网新闻

  神吐槽:一句“辜负了各位,对不起“就完事了,押金呢?

  最近一段时间,号称“最好骑“的小蓝单车陷入倒闭困局。

  昨天,小蓝单车创始人李刚授权36氪发表了一份声明(怎么叫李刚的都这么不靠谱)。

神吐槽:一句“辜负了各位,对不起“就完事了,押金呢?

  声明全文包括标点符号1300多个字,总结下来其实就一句话:

  我们曾经牛逼闪闪,后来由于某个“突发事故“导致刚画好的大饼飞了,但我们没有失败,会带着骄傲离开,欠员工的工资也会发的。

  纳尼?!等了这么久,就等来这么一篇毫无诚意的“声明“?

神吐槽:一句“辜负了各位,对不起“就完事了,押金呢?

  至于大家关心的押金问题,声明中只提到了一处:

  今日(16日),小蓝单车与拜客出行达成了战略合作,将由拜客出行全权代理小蓝单车未来的运营,用户可以一直使用小蓝单车。在完成技术对接后,押金用户将免费使用小蓝单车。

  可是我不要免费使用小蓝单车,我要的是押金完完整整退回到我的账户中!

  所以押金还能不能退,到底怎么退?谁能告诉我答案?

  李刚的这篇声明,真切阐述了啥叫“我挥一挥衣袖,留给用户一脸懵逼“。

  曾几何时,小蓝单车确实牛逼闪闪,或者说,在李刚看来,小蓝单车牛逼闪闪。

神吐槽:一句“辜负了各位,对不起“就完事了,押金呢?

  今年3月,在媒体举办的一场创业论坛上,小蓝单车联合创始人陈怀远公开向膜拜单车创始人胡玮炜叫板:“先赢不算赢,所有你为了速度而欠下的都会在后面加倍奉还。”

  彼时摩拜和ofo已经融了N轮资了,小蓝单车还一直停留在:

  A轮……

  陈怀远的一语惊人逼得同在这场论坛上的胡玮炜回应:“周鸿祎一直说唯快不破,我觉得还是要看结果。”

神吐槽:一句“辜负了各位,对不起“就完事了,押金呢?

  在当时看来,陈怀远多少是有这个底气的。原因很简单:

  小蓝单车好骑啊!

  今年年初,小蓝单车进军北京后不久,我室友就向我推荐,说有一款小蓝单车比摩拜和ofo好骑。

  我试了下,嘿,好像真是这么回事,比摩拜轻巧,开锁比ofo方便。

  李刚也多次在公开场合强调好骑是小蓝单车的优势之一,“我们之所以做共享单车,就是因为现在市面上的车还不够好骑。”

  微博上还有“加V“的膜拜员工发帖说,”比摩拜好骑“。(如今看来,我强烈怀疑是小蓝单车公司的人冒充的。)

神吐槽:一句“辜负了各位,对不起“就完事了,押金呢?

  《中国互联网络发展状况统计报告》显示,截至今年6月,共享单车用户已规模达到1.06亿。如果按照互联网用户决定产品的逻辑,李刚的话看起来没一点毛病。

  但你别忘了,好骑归好骑,共享单车大战本质就是一场烧钱大战,决定企业最终还是能不能“傍到大款”。

  没钱你玩得动嘛!

  融不到资,小蓝单车打起了押金的注意。

  今年2月,小蓝单车副总裁胡宇沸在接受媒体采访时曾证实,小蓝单车的用户押金一部分留存,用于客户的退款需求,而另一部分则被挪用于继续生产车辆上。

神吐槽:一句“辜负了各位,对不起“就完事了,押金呢?

  好一招闪转腾挪!

  按照小蓝单车透露的用户超过2000万算,每户押金99元,押金总额超过20亿元!

  今年年初,小蓝单车还推出了售价为199元的半年特权卡。

  简单来说,只要199元,你就可以在半年内免费使用小蓝单车,半年时间一到立马返还你199元。

  听起来是不是很诱人?简直天上掉馅饼。

神吐槽:一句“辜负了各位,对不起“就完事了,押金呢?

  然而如今看来,小蓝单车这是一招“明修栈道,暗度陈仓”之计。

  因为就在最近,不少小蓝单车用户发现,半年特权卡已经被“自动”升级为一年特权卡了,199元不但没“原路返回”,连取现都没法取了!

  这算哪门子“特权”哦。

神吐槽:一句“辜负了各位,对不起“就完事了,押金呢?

  其实不止小蓝单车一家在打押金的主意,是摩拜和ofo两大寡头之外的共享单车企业也早已对押金虎视眈眈。

  在盈利模式尚未出现前,又拿不到大额融资,只能用躺在账户中的巨额押金来“续命”了。

  今年10月,原酷骑单车CEO接受媒体采访时曾表示,部分由公司保管的押金(约3亿元)直接用于公司运营以及购买车辆。

  难道就没有人对押金提出过监管要求么?

  有的。

神吐槽:一句“辜负了各位,对不起“就完事了,押金呢?

  今年5月,交通运输部下发《关于鼓励和规范互联网租赁自行车发展的指导意见》,对押金安全监管问题作出了规定。

  规定挺长,总结起来主要是三点:

  第一,鼓励共享单车企业不收押金。(企业:既然是鼓励,没说禁止,就继续收吧。)

  第二,共享单车企业要开设专项账户存储用户押金,接受相关主管部门监管。

  第三,企业要主动完善押金退还制度,实现“即租即押、即还即退”。

神吐槽:一句“辜负了各位,对不起“就完事了,押金呢?

  但《指导意见》终归只是“指导意见”,谁来监管,如何监管,《指导意见》只是这么模糊地提到,“各地区、各有关部门要加强指导和监督管理,创新监管方式,建立完善“双随机”抽查制度,畅通投诉渠道,维护各方合法权益。”

  上有政策,下有对策。

  对于押金第三方监管问题,酷奇单车当时和民生银行签署了押金存管协议,但并没有实际的对接。民生银行后来也曾发布声明称,他们并未与酷骑公司开展任何实质业务合作。

  今年4月,小蓝单车相关负责人表示,已与招商银行签署资金托管协议,用户押金与运营资金严格区分。但据媒体报道,招商银行表示,经过核查,小蓝单车在北京、广州、上海等地均无存管账户。

神吐槽:一句“辜负了各位,对不起“就完事了,押金呢?

  又是一招掩耳盗铃啊!

  如果实在没钱退押金咋办?

  町町单车倒闭后,创始人说,还不上押金就赔车吧。(不管你接不接受,反正要钱没有,破车倒是有很多辆。)

  小蓝单车倒闭后,咸鱼上已经有用户在“推销”小蓝单车了。

神吐槽:一句“辜负了各位,对不起“就完事了,押金呢?

  一开始,用户还可以去投诉。经过工商部门、消费者协会等调解,用户可以拿回押金。但最近这条路似乎也走不通了。

  据媒体报道,北京工商局已宣布停止对酷骑单车退款逾期行为进行调解,并建议消费者留存好相关证据向人民法院提起诉讼。

  可是为了几十块钱去打个官司,谁耗得起?

神吐槽:一句“辜负了各位,对不起“就完事了,押金呢?

  (苍老师)

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