建国前城市建设舒城县城，历史和现代地理均称舒城，位于县境东北部。建国前，街道狭窄弯曲，最宽处只有6米，总长3200米。主要街巷为鹅卵石路面，行人道路多为泥土路面，街道两边房屋除少数的二层砖木结构楼房外，余皆为矮陋的瓦草平房，且参差不齐；小街僻巷均为民房。特别是1914年夏季的大水灾和1938年5月11日遭日机轰炸，几成废墟。1939年始改名城关镇。抗战胜利后，城内商业虽有恢复，但无现代工业，是个消费城镇。 码头街建国后仍保留不少历史建筑
清代嘉庆年间的舒城县城池图 建国前舒城县城区示意图 1949-1980年城市建设1949年，总面积2平方公里，有3000多户、7048人，为舒城县府驻地。
1949-1980年舒城县城区示意图 1980-2000年舒城县城市规划1985年，舒城县城区总面积为5.5平方公里，有13459户、常住人口40223人、在册人口37720人（农业人口5170人）；城郊农村耕地2050.5亩。全城共有12条路、6条街、24条巷，街道总长17.5公里，其中渣油路面总长7700米，铺设水泥块人行道5800平方米。 舒城县城关镇平面图（1985年）
舒城县城区影像图（1984年12月31日） 在汇总完《舒城县志》关于1985年资料和数据后，首先贴一张1978年以后舒城县第一个城市规划： 1980-2000 舒城县城市规划图 从这张图上，不难发现大部分的用地情况和今日差不多。有些规划路名和今日有所差别，比如华盖路（今高峰路）、鹿起路（今万佛路）、东郊路（今广厦路）、古津路（今南溪路）等。在交通方面，有公路，有水路，还有……铁路！！！没错，你并没有看错，确实有条铁路曾经规划穿过舒城县城区的西部，这条就是大家熟悉的合九铁路，并且在今天政务文化新区建设中的飞龙湖位置上规划了舒城火车站。至于规划如何灰飞烟灭，想必大家也懂得。 1958年版《安徽省挂图》中的合九铁路 1980-2000 舒城县城市规划图中的舒城火车站 1995-2010年舒城县城市规划在带领大家看第二份规划前，先贴一张1995年的舒城县城区影像图： 舒城县城区影像图（1994年12月31日） 经历了十年的发展，舒城县城区似乎并没有显著的拓展。然而细心的读者会发现，北部开始有新道路的建设了。这里即将建设新的工业区，上文有提及建国后舒城县城工业区一直分布在西郊。
舒城县部分企业厂址（1996年） 从下图来看，笔者分析并无道理。在转移工业区的同时，城市规划上出现了大量的绿化用地，这是前一则规划所忽略的。交通路网方面，十五年前规划的铁路线路及站点消失了（1994年开工，1996年元月竣工）。道路名称和走向与现在情况近似。甚至，出现了少量的城东、城西的规划。
1995-2010 舒城县城市规划图 2004-2020年舒城县城市规划进入21世纪，对于安徽省及各市县而言，是一个发展的契机。舒城也不例外，在经历了十年的历练之后，舒城变成了如下图的模样。如果把十年前的舒城在地图上的模样比作一只蜘蛛，而十年后的龙舒大地上已经结成了一张网，这张网就是就是舒城县城区的道路系统。
舒城县城区影像图（2003年12月31日） 舒城县经济开发区，2002年开始筹建，2006年2月被安徽省正式批准为省级开发区，批准规划面积为2平方公里。这张图正是舒城开发区从筹建中的体现。而且看过我们之前发布的“舒城县影像地图”视频的小伙伴们知道，这只是开始，未来的城北几年之间从一片荒芜迅速变成舒城的新城区。
2004-2020 舒城县城市规划图 2004年10月孔集镇并入城关镇，这项行政区划改置对于此次城市规划起到关键作用，图中明显看出城区大幅度东拓。其实看到右下角的小图，小伙伴们眼尖的又会发现，这张规划图相比前两张更加接近今日的规划。只不过后来在这张规划图上又添加了城西、城南、城东各一小部分。 2010-2030年舒城县城市规划上来首先贴出这张规划图，一个大外环圈出舒城未来二十年目标，政务文化新区、经济开发区、舒东新区、南溪新区、龙舒古镇……这一系列的新词汇的内容由这张图完美地包含和诠释。 2010-2030 舒城县城市规划图 2013年以来，舒城县已经建立起31.28公里的城区外环路、万佛湖快速通道。同时，舒城县也启动老城区改造和城东、城西新城区的建设工作。截止2016年初，官方公布建成区面积为20.4平方公里（网友测得16平方公里），城区规划面积达60多平方公里。文章的结尾，贴一下2010、2017年城区影像图及四张规划变化图：
舒城县城区影像图（2009年12月31日）
舒城县城区影像图（2017年10月27日）
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