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甲醇发动机靠谱么?吉利用它造了牵引车

 半梦书斋 2017-11-21

每天和汽车打交道的人,肯定离不开的一个话题就是新能源。排放升级、燃油车禁售等等政策都在给大家传递着一个信号:即使有人抵触,但新能源的趋势是不可逆转的。那么到底什么是新能源?现在的发展状况到底如何?未来的方向究竟怎样?接下来的一段时间我将会就这个话题做一个系列的文章《我看新能源》,跟大家分享一些我个人的观点。

甲醇发动机靠谱么?吉利用它造了牵引车

【卡车之家 原创】上一篇文章的结尾,咱们聊到了目前新能源卡车的几个种类,其中就包括甲醇车。我个人最了解甲醇车是在2016年11月份的昆山商用车展上,当时吉利带来了他们的甲醇轻卡、甲醇客车和甲醇乘用车。而在今年的昆山展上,吉利又将甲醇技术应用到了重卡上。那么下面咱们就一起来看看这款甲醇重卡究竟如何。

只需更改发动机 底盘与普通重卡相似

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整车仍在研发 驾驶室还需要改进

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甲醇清洁便宜 但普及程度还需提升

由于甲醇特殊的化学结构,在燃烧之后,它只排放二氧化碳和水。即使考虑到甲醇纯度和燃烧充分程度这两个问题,它的尾气也会是比较清洁的。

而除此之外,甲醇的制取原料非常普遍,这就使得它的成本会比较便宜。此前有人推算过,一个50吨左右的重卡,一个月的时间,燃料费用能比柴油车省7000元左右。

因此目前我们可以看到,除了吉利的这款甲醇重卡之外,还有许多甲醇客车、甲醇轻卡、甲醇轿车。另外还有一些厂家在研发甲醇柴油双燃料汽车。

但同时甲醇的发展也会受到燃料普及程度的制约。这一个问题的解决,很大程度上还要依赖政策的倾斜。

作为旗下第一款重卡产品,谁也想不到吉利推出的竟然会是一款甲醇车,可见他们对这款发动机的自信程度。根据此前吉利方面给出的消息,这款车预计将于2019年上市。不过考虑到目前甲醇燃料的普及情况,届时很有可能只会在定点区域进行销售。作为新能源车型的一种,甲醇车在未来的路能走多远?让我们拭目以待。(文/图 王鹏)

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