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都说国产车的崛起是依仗着SUV在国内的走红，但如果追更溯源的话，国产车崛起的源头应该是从微型车的普及开始的，还记得前几年遍地QQ的场景吗？随着奇瑞QQ的大火，带动了国内微型车市场，吉利熊猫、比亚迪F0、长安奔奔等一系列微型车遍地开花。市场的需求推动了车企的改革，SUV的发展可以说是国产车的一次大变革，那接下来纯电动汽车的发展也将会迎来国产车又一次的变革，能乘上这趟车的企业又会完成一次积累。 提到当时微型车的盛况就不得不提一款车，长安奥拓。这款合资微型车可以说是当时自主微型车的主要竞争对手，凭借出色的综合实力，也是占领了一定的市场份额。说到奥拓人们还会想到江南奥拓，这款车自上市就一直被人们质疑，说它是山寨版长安奥拓，其实不然，江南奥拓与长安奥拓一样也是源于铃木第二代奥拓，和长安奥拓性质是一样的，与他们两家类似的还有江北奥拓和秦川奥拓，只是上市不久就杳无音讯了。 今天我们要说的就是这款已经停产的江南奥拓，可能你会说一款已经停产的过气车有什么好介绍的，但是据说这款车将会重出江湖，这样一来，我们今天的介绍就显得很有必要，作为一款代步车的选择，说不定你还会选它呢。 它的外形不用多说，只要是对汽车有点了解的都应该对它不陌生。当然看惯现在各家拼颜值的车型，这款车的外观真是不好评价，喜欢复古的，对老款车有情怀的人估计还是可以接受的。配置方面可以说是跌破你对配置低的预期——要啥没啥。但是如果仅作为代步工具的话，比自行车电动车还是方便很多的。 尺寸方面3300*1405*1410mm，轴距为2175mm，相比较那些不实用的两座微型车，这款车还是很实用的。坐进去空间也可以，坐满人也不会觉得很拥挤。而且这样的尺寸非常方便停靠，在如今车位这么紧张的情况下开着它还是很方便的。 动力方面，搭载0.8L三缸汽油自然吸气发动机，最大功率36马力，峰值扭矩60牛米，匹配的是4速手动变速箱。时速被控制在最快120迈。想快都快不了，这样也好，代步工具，安全最重要。最值得一提的是它的油耗，简直太省了，比摩托车费不了几个油。 就是这样的外观内饰，这样的尺寸动力，节能省油、停靠方便、低速安全，最重要价格很低，预计起步价应该会在2万左右。在这个物价奇高的年代，两万块能买个能够遮风挡雨的代步车真是不容易啊，赶紧上市吧，还挺期待的！ |
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