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所谓驾驶盲区，就是驾驶人的视线死角或不容易注意到的地方。车内盲区大多是因为车辆结构造成的，不同车型的车内盲区大小有所不同；车外盲区则多由固定或移动物体及光线问题造成。这些盲区我们在以前都介绍过很多次了，今天我们则要来看看那些“动态盲区”。 1、超车、交会时产生的盲区 简单理解就是超车看车头，会车看车尾。 在超越同向行驶的汽车时一定要注意它的前部，观察所要超的前车前方的路况。因为有可能它车头的前方有特别状况；特别是要预防行人或自行车从被超车的前方冲到路中间来；或者是看被超车的前方有没有障碍，防止被超车突然变道到超车道上来。如果一辆正常行驶的汽车突然减速，那么你也要采取相应的举措，因为那辆车很有可能突然发现了一些情况，比如路中间的异物、大坑等，如果你此时贸然加速很可能发生险情。 而与对面来车会车时则需注意它的尾部，要关注对向来车和该车身后面的情况。因为那里也可能会突然蹿出横穿马路的行人。 无论是超车还是会车，被超车和交会车都会在一定程度上阻挡驾驶员的视线，给驾驶员造成视觉的盲区，这些盲区会带来一定的潜在危险。驾驶员此时须对这些看不清的地方仔细观察和做好预防。 2、后视镜盲区 有时，从后视镜发现没有车，打算变道时，听到了急促的喇叭声，才发现有车，原来后车已经在边上了。这个盲区可以通过加速或者减速来消除。建议变道、转弯、调头时提前打转向灯，同时稍减车速。速度变化了，盲区就不存在了。反之你要小心，自己不要逗留在别人的盲区。 3、弯道盲区 ◆因为弯道，视线被遮挡形成盲区。 此时，你需要提前鸣喇叭，晚上闪大灯，注意：小心内轮差导致你占了对向的车道。
夜间整个车灯以外的区域都是盲区。此时要注意到一个细节，就是转弯。灯光是和车身一致的，它不会转弯，在弯道区域不能有效照亮弯道前方的道路。即使你有“随动转向大灯”也不能完全避免盲区。此时你只有慢速保安全了。 4、坡顶盲区 在坡底的车和坡顶的车由于坡道影响，是互相看不到的。你应该鸣号，闪灯，互相提醒。 5、强光盲区 首先是远光灯带来的视觉盲区，你要做的是：切换远近光灯做提示，绝对不能互相对射远光灯！记住：防御性驾驶就是防止事故的发生。所以当对方没有变灯时，你应该减速、备刹，直至靠边停车等候！只有这样才能确保安全！ 其次，进出隧道时因眼睛一时不适应光线，会“瞬间致盲”。因此驾驶车辆进出隧道时不要跟车太近，以免发生意外。
6、障碍物盲区 路边停靠的车辆，高架桥下的桥墩等等都是市区最常见的障碍物！建议各位，一旦盲区出现，你就要减速备刹。
7、人为盲区 后窗玻璃广告，女司机的车内饰物等，都会阻挡内后视镜的视线。从而带来更大的盲区。人可以“萌”，开车不能“猛”。
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