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变速箱控制得好，开车也会爽很多，调教变 速箱的方法，的车友不妨试一试。 严禁空挡滑行，手档挂空档使发动机失去动力，同时会使发动机失去 制动的能力，所以危险。 自动档就更不行了，除了以上因素，最主要的是使变速箱过热，提前 报废（所以偶然误操作，短时间对变速箱影响不大）。 要知道的变速箱是＋手档变速箱的价钱，比那点油可贵无数倍。 同理，严禁不抬起前轮拖车，即使挂档（空挡）并抬起前轮也只能慢 速拖公里内。 同理也不宜推车。 至于挂档拖车，更是严禁，这是另外一个原理，档是带锁的，强行拖 动会使变速箱彻底报废！那么拖车的唯一正确的选择就是抬起前轮，挂档 缓速拖行不超过公里。 如果你停在非常平的地方而且容易被拖，那就挂空挡熄火。 停车后必须用手刹，以免地面有坡度导致车子滑动，损坏变速箱。 的自动挡冷车怠速约在转速左右，热车怠速约在左右。 档升档是在转速左右，其他升挡都是在左右。 降档是低于左右自动降档。 建议停车等待时间，秒以内使用加刹车，秒－分钟用加刹车，分钟以 上用加手刹，再长时间等待就可以考虑加手刹了。 原理：短暂时间用加刹车有好处，主要是方便启动，避免来回换档 ，只需要放刹车就可以走了，自动档车频繁换档不是什么好事；长时间则 建议，理由由于你强行终止了前进的趋势，那么较长时间可能引起变速箱 过热，所以要换，如果地非常平，可以考虑刹车不用，但是绝大多数地点 还是要用的，至于用哪种刹车取决于你的等待时间和脚是否需要休息的考 虑。 每次都用手刹也不好，因为要常换档，同时手刹使用，太多不利于手 刹使用寿命，但是手刹价钱毕竟比变速箱便宜的多，所以更不能长时间使 用加刹车。 至于为何要少用加刹车，因为每次换档都会经过倒挡，经常使用对于 变速箱冲击不小，所以只有在长时间等待的时候才推荐使用。 |
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