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位于亚利桑那州的哈瓦苏湖城，是一个只有5.2万常住人口的小城。二战时，这里只有美国的一个空军基地，除了军营、机场及其它设施，这里绝无民居。二战结束后，空军基地被废弃，这一大片土地由联邦政府划拨给了亚利桑那州政府。但是在许多年里，它仍然只有一片荒漠，和科罗拉多河上静静的哈瓦苏湖。 州政府希望引入一些实业家，开发这一片土地。但因为这里荒凉、炎热、干燥、远离宜人居住的都市，没有人愿意接盘，除了一个叫罗伯特·麦卡洛克的来自密苏里的石油大王。1963年，麦卡洛克拿下了亚利桑那西部1.6万英亩的土地开发权，投入资金开始在哈瓦苏湖边，修路建房，开河引水。 前来买房置地的人、愿意搬来居住的人，依然寥寥可数。虽然州政府免收了土地转让金之类，但麦卡洛克的资金和营收，压力山大。他想尽一切办法，吸引更多的开发商和更多的老百姓来买他的房子，但效果甚微。 1968年3月，美国报纸铺天盖地对伦敦市政府打算拍卖伦敦桥的报道，引起了他的注意。就在他思考伦敦的拍卖，与自己有什么关系的时候，他的房地产销售公司经理跑来，建议他买下伦敦桥，重新安装在刚刚建得初具规模但还缺乏人气的哈瓦苏湖城外。 就象人们对出售伦敦桥的主意的反应一样，麦卡洛克后来回忆，乍一听这个想法的一瞬间，他认为自己遇到了世界上最疯狂的人。但仅在几分钟后，他和他的伙伴，全部为这一想法而激动无比。一阵头脑风暴之后，麦卡洛克决定拿下伦敦桥。 他们立即行动起来，做方案，调资金，讨论搬建伦敦桥事宜。此时，离伦敦方面确定的拍卖日期，已经很近了。麦卡洛克几乎没有竞争者，他以246万美元的价格，拍下了伦敦桥。这个价位，远超伦敦方面的预期。毕竟，这是一项前无古人的买卖。虽然在此之前，也有人将在他国购买的城堡，搬回别地重建的先例。 麦卡洛克也觉得自己赢了。因为这桩生意，他和伦敦市政府建立了良好的关系。伦敦方面在替他宣传上，也不遗余力。他还拿出一块土地，与伦敦方面合作，建了一个完全英伦风的英国村，里面有购物中心、有博物馆、有各种游乐设施。英国文化委员会，将其当作推广英国文化的重要基地，也有不少投入。
而伦敦桥外层的所有石头砖块，都被编码拆下，装船经巴拿马运河到加利福尼亚长滩，再走火车汽车抵达哈瓦苏湖城。然后，再按编码，一丝不差地原样重装。拍下伦敦桥，麦卡洛克花了246万美元，将其拆下运回并重新还原，又花去了700万美元。为这个伦敦桥，石油大亨共花费了将近1000万美元。
1971年秋天，移建的伦敦桥如愿站立在哈瓦苏湖旁。这样的曲折，自然是媒体追逐的故事。大桥开通当天，全美的媒体都进行了大规模的报道，哈瓦苏湖城居民倾巢出动，周围城市的居民，不少专程来看这座来自远方的桥。哈瓦苏湖城，热闹非凡。
哈瓦苏湖是科罗拉多河上的一个天然湖泊，从伦敦搬来的这座桥，并非建在河上，而是建在城市与哈瓦苏湖中的间一个半岛上。但是，桥建成后，从布里奇沃特运河引来的水，流经桥下，使这个半岛成了真正的小岛。因为湖，因为运河，因为岛和这座著名的桥，哈瓦苏湖城不再藉藉无名冷冷清清。
它很快成为亚利桑那州第二热门的旅游目的地，仅排在科罗拉多大峡谷之后。游客陡增，来此购房置地的人也陡增。因为一座买来的桥，麦卡洛克终于如愿以偿地开发出了一个崭新的城市。此时，再不会有人认为麦卡洛克的想法是疯狂的了，就像不会有人认为路金出售伦敦桥的主意是疯狂的一样。
如今，每年的哈瓦苏湖城有一个“伦敦桥日”，通过再次讲述这个有趣的故事来纪念城市的诞生。在第10个“伦敦桥日”时，当年提出拍卖伦敦桥的路金，受邀作为嘉宾在纪念会上发表讲话。他的演讲题目是：“伦敦桥是如何来到美国的”。而买下伦敦桥的麦卡洛克，也在纪念会上讲了话。他说，是两个疯子，成就了一座古桥千里搬迁的佳话，也成就了一个如今欣欣向荣的城市。
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