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１、发动机的气缸缸数与发动机转速有何关系？ 回答：无直接的关系。汽车发动机常用缸数有4、6、8、12缸。对于BMW来说，排量2升以下的发动机常用4缸发动机(现在一般是3缸的了)，2.0~3.0升左右的发动机一般为6缸，3.0~5.0升左右为V8缸，5升以上的用V12缸发动机。一般来说，在同等缸径下，缸数越多，排量越大，功率越高；在同等排量下，缸数越多，缸径越小，转速相应提高，从而获得较大的功率。 2、轴距长短对哪些方面产生影响？ 回答：轴距指的是前轴与后轴之间的距离。它会影响操控性能、最小转向半径、车身刚度、室内空间、底盘通过能力等。 3、断电源时为什么要断负极？ 回答：因为车辆的所有控制单元、执行器、蓄电池负极线、开关全部都是通过车身来搭铁的，换句话说，断开蓄电池负极后，操作时即使工具碰到火线也不怕造成搭地产生短路。 如果断开正极电池线的话，蓄电池正极与车身的任何一点都可能搭地产生短路。非常危险！ 4、发生事故后哪些安全设备必须更换？（如肽尺已断，需更换方向机） 回答：没有定论，具体事故具体分析！气囊爆开、安全带缩紧、张紧器引爆、主动式头枕引爆动作，安全蓄电池接线柱引爆断开，还有一些机械部件，只要看到外观有损坏、变形、引爆的话，都应该换。根据TIS的要求，如果底盘有撞击，则需更换底盘的相关悬挂部件。 5、为什么更换刹车油时需对刹车系统放风？ 回答：因为刹车油有一种特性，叫气阻性，它很易吸收空气中的水分，并且在高温下产生气泡，大家知道气体是可以压缩的，如果刹车管路系统有残余气体那是非常危险的，为此需要最迟２年更换一次刹车油，并且对系统排气。 6、蓄电池日常该如何保养才能延长其寿命？ 回答：现在的蓄电池多为免维护蓄电池，或AGM蓄电池，使用寿命一般为四年，平时要注意以下问题以延长其使用寿命： （1）不要经常行驶距离过短； （2）不要放电过度，即在关掉发动机后不要长时间使用车内电器； （3）长时间停放（三个月以上）时要定期充电/或者把蓄电池开关打到OFF，或者拆下蓄电池负极。 7、什么原因会导致缺少波箱油？ 回答：宝马的自动波箱时免维护的。除了泄漏情况外，高温时波箱油以蒸汽的形式从波箱壳体最上方的通气管排出，从而会造成波箱油消耗。但缺少波箱油的最主要原因是漏油，例如密封胶圈、油底垫漏油。 8、水箱水为什么不采用水而用冷却液？ 回答： 因为相对于清水而言，冷却液具有防锈、高沸点（如果用清水的话，100度左右，就沸腾了）、低凝点（若加的是清水，气温低于0度时，水会结冰，会严重损坏水箱，副水箱，水管，发动机等）的特点。再者，在水质较差的地方，如硬水（矿物质较多），还会对冷却系统产生水垢，影响冷却效果。 9、如何做遥控匙的同步设定？ 回答：无线电遥控钥匙的初始化设置在车辆内部进行： a、通过中控锁解除车辆联锁，并关闭驾驶员侧和前座乘客侧车门。 b、在车内短时（最多５秒钟）接通和断开总线端Ｋｌ、Ｒ，则系统自动进入准备进行初始化设置的状态。 c、按住无线电遥控钥匙上的按钮＂解除联锁＂，１０秒钟内在按住按钮＂解除联锁＂的同时，按动按钮＂联锁＂三次。此时，系统会在钥匙内自动产生一个新的代码。 d、松开按钮＂解除联锁＂。基本模块（ＧＭ）通过对中控锁联锁和解除联锁发出钥匙初始化设置成功的信号。 e、对其他钥匙进行初始化设置时，应从上述第３点开始重复此后步骤，期间不允许改变总线端kl.R的状态。接通总线端kl.R会自动中断初始化设置。 10、波箱的M、D、S模式是如何转换的？它们各有什么特点？ 回答：挂D档后把换档杆靠司机侧移动则可从D转换至S模式，如果此时把换档杆前/后移动，则可从S模式进入M模式。 D模式：普通自动波的D档； S模式：运动模式，变速箱会在发动机处于较高转速时才换高档位，而且变速箱不会挂到最高档（超速档）； M模式：手波模式，按＋/－按钮可手动加减档位。 |
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