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汽车的发动机可谓是汽车的心脏，没有了心脏整个车就算报废了，那心脏不好，车开起来也不会顺手。所以很多人在买车的时候都要看发动机的动力是否足够，是不是能满足日常的需要。所以有很多车的亮点都是发动机的动力，驭胜s350使用的2.0L GTDi发动机就是它的一大亮点，这就吸引了很多的用户。   一般发动机的动力都能满足日常的需要，至于发动机的寿命长短，就只能看你平常的使用习惯怎么样了。说到发动机，很多人就会想到机油，机油的选择影响着发动机的使用效果。那怎么样选择机油才最合适呢？  首先先来了解一下机油的种类，它分为矿物机油、半合成机油和全合成机油。 矿物机油：成本较低的一种机油，比较容易氧化，虽然有添加剂，但是使用周期还是在半年左右。 半合成机油：比矿物机油要稍微好一点的机油，使用的效果要比矿物机油更好一些。 全合成机油：是一种品质很好的机油，对发动机来说使用起来会更加顺畅，冷启动方面更好，它使用起来杂质更少，能用的时间也就更长。  很多人会因为想保护发动机而选择全合成机油，这样来说确实没有错误，但是有一点例外，就是已经使用了很久年限较老的车，使用全合成机油，发动机的气密性可能会受到影响，因为年限较老的车活塞和缸体之间的间隙比较大。  对于一般的汽车来说，全合成机油的使用温度更广，使用起来周期也会更长，因为它的润滑减磨、密封防漏、防锈防腐蚀、冷却降温的功能都要更好，油膜也要更薄，使用起来效果会更好。  说到机油，那也有许多人会考虑到4s店所说的机油更换的问题，那上面这三种机油的更换周期是不是一样的呢？ 其实不是，矿物机油的更换周期一般在5000km左右，半合成机油的更换周期在7500km左右，全合成机油的更换周期在10000km左右，虽然全合成机油的使用成本更高，但是使用的周期也要更长，所以选择全合成机油还是比较理智的。  除了发动机上的机油之外，发动机的使用还有一些其它物件的支持，比如火花塞，火花塞是发动机中比较容易损耗的一个物件，要根据实际使用情况进行更换。还有空气滤清器也要记得更换，更换周期大概在20000km左右。另一些不常见的物品，比如正时皮带，发动机皮带等，在发动机出现动力不足或者其他状况时，要考虑是不是出现了问题。  当然，机油的选择还要看你平时的驾驶习惯怎么样。如果平时驾驶速度比较平稳，可以选择高温运动粘度较低的机油，这样的话燃油的经济型会更好；如过经常开快车，喜欢飙车的伙伴，建议还是选择高温运动粘性较高的机油，这样才能保护发动机。   更换机油时有一个要注意的事项，那就是不同的机油不能混合使用，因为它们的化学物质不同，混到一起可能会发生化学反应而导致机油变质。当然，选择原厂的机油时最简单粗暴的了。 |
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