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欧米茄腕表的同轴擒纵技术指的是什么?

2017-11-29  空城记2te...

09/11,能一句话把同轴擒纵说清楚实在是不简单。我试着回答一下。

传统机械手表机芯的“心脏”是擒纵机构,由擒纵轮和擒纵叉组成。擒纵轮上有齿,齿有俩工作面——锁面和冲面。这俩面轮流与擒纵叉发生关系(滑动摩擦),擒一下,纵一下,这个速率决定着钟表的走时精准。下图为传统擒纵(上)与同轴擒纵(下)的对比:

滑动摩擦,依赖润滑,也容易磨损。英国制表师乔治·丹尼尔受古董钟的冲式擒纵的启发,发明了手表上的同轴擒纵。前面不是说擒纵轮有冲面和锁面吗?乔治设计的机构里,有一个零件,一根轴上有俩轮片,一个轮片上是冲面,一个轮片上是锁面。这两个面在与擒纵叉发生关系的时候,主要是滚动摩擦而非传统擒纵的滑动摩擦。你看,冲面齿轮,锁面齿轮,他们在同一个轴上,这是这个机构的标志。于是,同轴擒纵这个名字诞生了。

由于同轴擒纵的滚动摩擦代替了传统的滑动摩擦,机芯擒纵部分对润滑油的依赖大大降低。而且寿命也相应延长。使用这项技术的伯尔尼产区品牌欧米茄自然尝到了甜头——保养周期相应延长。

有人会说欧米茄第一代同轴擒纵有“偷停”的问题。一个伟大的发明,应用在百万级的产量上,对制造技术要求极高,比那些小打小闹的所谓高端品牌自然是很大的挑战。欧米茄改进了制造技术,新款的8xxx机芯和9xxx同轴擒纵机芯重新设计,质量更稳定。没有听说第二代同轴擒纵机芯有任何缺陷。欧米茄已经全面采用同轴擒纵技术。

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