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水流沙坝 相对北美这边大多高速都是直的，为什么中国高速公路看起来永远是弯的?公路规范有明确规定，直线不能长于多少…防止驾驶视觉疲劳。 道路平面线形，主要是直线和曲线，过长的直线，在地形起伏较大的地区，难以与地形相适应(过填过挖，工程量大，造价高，破会自然景观)，若长度不当还影响线形连续性，过长的直线还会使驾驶员感到单调疲倦和急躁，易超速行驶对行车安全不利。所以曲线的应用要比直线多很多。而所以不是由于战时防止轰炸而设置的。 当然选线时有些时候也会考虑国防需求，例如沿着山脚修筑具有一定隐蔽性，有些直线段处路面甚至要求可以紧急起降战机。同时道路两边的边沟设置成三角形(一般情况是梯形)方便战车横越以规避空袭。 比如由陕西向南，秦岭的千千万万小山连城了巨大的屏障。你看红蓝线那条不是曲曲折折的。怎么办?找山谷垭口绕避呗!遇水架桥好办，但遇山开山或打隧道就不行了。不技术更不经济。所以路线就弯起来了。 路线都是为人民的需求而修的，所以:靠近村庄、城镇，靠而不横穿;有些地方尽量绕避(比如老百姓的田和房子，能避就避);重要电力通信管线、塔尽量绕避等。 但是,高速公路不能太弯。高速公路速度在那里，弯道太弯是不安全的。所以，高速公路必须比较直。这部分内容属于道路的平曲线设计，对弯道的大小、是否应设置超高、路面是否进行加宽等要素均有要求。 所以规范规定:最大直线段长度为20V(如设计速度为100km/h的高速公路最大直线长为2000m),目光所及之处基本也是弯的。(坐在车内，加之道路有高低起伏正常人的视线估计达不到2000m)。所以:高速公路的平面投影是弯的。 |
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