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壹 实探中绿广场项目 人气有待提高 合肥地铁1号线开通，坐拥火车站成熟商圈！公交站搬迁，商场人气大不如从前，零售业也受到一定的影响。近日，小编来到中绿广场对该批发市场项目进行了实地探访。
忆往昔 中绿广场，相信合肥人对这里一点也不陌生，以前下了火车，这里来来往往都是换乘公交车的人。对这个以批发为主的大商场，零售业也是做得风生水起。 自2012年9月11日，合肥公交集团根据合肥市轨道交通一号线建设需要，市有关部门计划2012年9月11日对火车站广场进行全封闭施工，由此合肥16条公交线路都于11日起改停中绿广场公交枢纽站，对周边项目人气也有了大大的提升。
一位商家告诉小编，公交车停靠中绿广场时，商场的零售生意确实不错，但商场毕竟是以批发为主，所以新站部分公交搬迁到火车站，影响有，但不是很大。 探现状 近日，小编来到站前路与铜陵路交叉口的中绿广场项目进行了实地探访，商场里的人气有待提高。
中绿广场西靠近火车站，东邻安徽大市场，南对汽车客运总站。项目占地约97.84亩，分为三期建设完成，2007年投资建设中绿广场二期商贸城，2010年4月投入使用，商业氛围浓厚。 该项目总共五层，负一层以母婴、玩具、童车为主，一楼分为大众流行区、儿童主题区，时尚名品区和时尚男女鞋、休闲鞋、童鞋为主，二楼以精品皮具、鞋包、皮草、还有各类鞋子为主，三楼以经典主题区、精品、品牌和真皮男女鞋为主，四楼则以主题生活区和家用电器为主。小编在现场观察到，四楼和五楼人流量很少，但三楼、二楼、一楼人流量还是挺大的，部分店内人气也还不错。
一位正在逛商场的顾客告诉小编，他是住在中绿广场附近的，平常没有什么事就喜欢来这里逛一逛，商场里面的商品质量还不错。 贰 多家品牌房企入驻 零售业竞争压力大 商家告诉小编，虽然是以批发为主，零售业为辅。但现在周边很多品牌房企入驻，他们都是以零售业为主，有时候价格比较低，这样一来对周边商场的商家来说还是有一点影响的。 小编在项目旁边转了一圈，发现除了项目旁边的宝业以家纺为主外，还有信地城市广场、白马商城、安徽大市场等。 同样都是坐拥火车站商圈，白马商城里的人气就要相对好一点，虽然白马一期的改造工程正在进行中，外立面还用绿网围绕着，但商场的人气依旧不错。
在火车站片区，除了白马商城和中绿广场是以批发兼零售的商场外，还有一个打造商业、住宅一体的信地城市广场项目，与中绿广场隔了一条马路。 该项目整个商业分三期开发，一期信地红星美凯龙总体量16.8万平方米，二期包含1栋写字楼，4栋住宅和4.8万方的信地步行街；三期包含国际购物中心、洲际酒店集团旗下的高端酒店、5A级甲级写字楼、政府会议中心、高端住宅、24小时餐娱不夜城等多种业态。
小编到信地步行街去逛了一圈，周末下午这里都没有什么人气，在现场观察到，旁边的商场电梯都是停运状态。
叁 路面改造进行中 期待人气有所提升 都说“地铁一响，黄金万两”，自地铁1号线开通以来，沿线地块成了商家的必争地之一。而中绿广场项目除了坐拥合肥火车站商圈、临近地铁1号线外。目前项目旁边的站前公路也正在进行改造，期待工程改造成功后，有助于给周边的商场带来一定人流量。
在合肥火车站片区，除合肥火车站，还有合肥客运总站、合肥旅游汽车站。这里商业云集、楼宇林立，一直被视作合肥市形象的一大窗口。然而店招混乱、乘客过街不便、路面破损、夜景档次不高 ，经过多年的发展，这里已逐渐呈现出 一种" 老态 "。 随着去年 12 月底，合肥轨道交通 1 号线开通后，客流量进一步加大。提升这个城市窗口的形象，已经迫在眉睫。如今合肥火车站片区综合改造提升工程也正在进行中。
一位路人告诉小编，现在地铁开通了，给人们带来了便捷，但现在路面又开始改造，路面拥挤，还是带来了很多不方便。希望路面早点改造成功，那样不管是购物还是逛商场，这样出行都方便了。 肆 公交部分搬迁 火车站提人气 “习惯”是一件可怕的事，一个改变就会让人措手不及。之前，中绿广场公交站公交集聚，给中绿广场商场里带来的人气确实很高。随着合肥火车改造成功，地铁1号线的开通，中绿广场部分公交搬迁至火车站，来往的人流量大大减少。
中绿广场的一位商家表示，之前7、8月份为淡季，人少不可避免的，现在商场里的人气还可以，大部分都是住在附近的居民为主，之前还有部分换乘的顾客，现在公交部分迁移火车站，人流量就相对比较少。虽然以批发为主的，但也希望零售业生意好！ 目前，中绿广场二期商场正在大力招商中，其中有部分商家正在装修入驻。期待整体改造后，周边商业人气有所提升！ |
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