这个欺骗中国司机10年的谣言 竟还有80％的人在做！

过去，很多人都听说过关于原地热车的好处，久而久之自己开车也养成了这个习惯。然而近些年来，越来越多人提出不需要热车，而且原地热车还可能对车辆有害的说法。那么，这个冬天，我们到底要不要热车呢？

热车一说从何而来？

20年前的国内汽车发动机，一般都采用化油器技术。化油器有一个理想的工作温度区间，如果没有达到工作温度，它就不能把燃油很好的雾化稀释，从而导致供油系统不能正常工作，油门踩起来也会不舒服。

现在还需要热车吗？

随着技术的进步，如今汽车的发动机构造已经有了很多改进，采用的都是电控汽油喷射系统。其工作原理与化油器完全不同，是由电脑根据当前的工况、温度等条件自行调节的。启动后极短的时间里就可以稳定转速，外界温度对它的影响十分有限，所以不需要暖机。甚至原地热车还会产生一些负面影响，比如费油、积碳、污染环境等。

不过，如果是在如东北这样冬季温度非常低的地区，车辆长时间停放后，发动机内的机油会流回发动机下部的机油底壳内。导致点火后，发动机上半部分还处于没有机油、缺乏润滑的状况，大约在发动后30秒左右才会因为机油泵的运转，将机油运送到发动机最需要润滑的活塞、连杆及曲轴等部件，所以适当的“热身”还是必要的。

热车的正确姿势

基于以上，在天气寒冷时，起步阶段不建议冷车高转速行驶，应遵循“低转慢速”的原则驾驶，避免大脚轰油门。这样，车辆的润滑系统才能逐渐暖机。

不过这与原地热车的概念完全不同，也就是说在车辆点火后可以立即开走，不过要温柔驾驶一段时间，等待油温、水温恢复正常。